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#人人车评家瑞虎8PLUS正式上市，这外观你还满意吗？对于现在的中国汽车市场而言，一味追求合资车已经是不合时宜了，特别是近些年的国产车，会有令人眼前一亮的感觉，而奇瑞这几年的表现也的确越来越成熟。甚至有的人因为奇瑞发动机技术卓越，而称它为“中国版的买发动机送车”。 但是，发动机好，车不一定卖得好，外观越来越成为人们选车的重要参考因素。正式上市对瑞虎8PLUS的外观饱受争议，有人说瑞虎8PLUS的设计师没有好好干活，这外观不太行。那么对于瑞虎8PLUS的外观，满分10分，你会给它打多少分？
#新车情报局近日，奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.49-15.99万元。新车定位中型SUV，采用全新的家族化设计语言，大尺寸的盾型进气格栅配有点状式中网，让整车看上去更年轻化，更具品质感。内饰方面，新车采用了贯穿式的环抱设计理念，双12.3英寸的连屏、中控台下方的8英寸触控屏等配置赋予了内饰不错的科技感。动力方面，新车提供两种动力选择1.6T+7DCT以及新增230TCI自动+48V轻混（MHEV）版本，能够给消费者提供更丰富的选择。奇瑞瑞虎8 PLUS无论在设计、空间、动力还是科技配置方面，均呈现出该级别应有的水准，相信其未来能凭借较强的综合实力获取不少消费者的青睐。
#2020北京车展【懂大叔的北京车展】凡是加大就叫「PLUS」，奇瑞瑞虎8 PLUS也不例外。相比于现款车型，瑞虎8 PLUS 在尺寸上加长了22mm，轴距保持2710mm不变。作为A+级SUV细分市场中的旗舰车型，这个大号瑞虎8的表现是不是经得起市场的考验，是不是对得起消费者的期待，我们拭目以待~
#2020北京车展2020北京国际车展瑞虎8PLUS上市实拍。新车厂有567座布局，内饰设计跟科技贯穿式大屏，电子档杆，钢琴烤漆面板，豪华感更强。在内饰的材质处理一下，这一代的瑞虎8PLUS有明显的升级，之前有异味的内饰，现在得到了比较好的改善。
#2020北京车展在本届北京车展上，奇瑞瑞虎8 PLUS正式开启预售，新车搭载1.6TGDI+7DCT动力组合共有三款车型可选，预售价区间为13.19-14.99万元。 作为瑞虎8的升级版，该车将在10月15日正式上市，并与前者同堂销售。 跟现款瑞虎8一样，这款瑞虎8 PLUS也是奇瑞M1X平台的产物，不同的是新车换装了最新LIFE IN MOTION 3.0家族式前脸设计，多边形前格栅采用点阵式中网填充，看起来更霸气。 另外，新车还升级了全LED前大灯，并有自动头灯、AFS大灯随动转向功能，最大可横向偏转15°。从前保险杠位置来看，该车还配有毫米波雷达，这意味着该车有高度智能化的驾驶辅助系统。 而从尾部看，新车取消了贯穿式尾灯设计，且后保险杠样式也有所调整，双边排气设计配合银色护板，充分凸显运动气质。 内饰部分，新车中控经过重新设计，两块12.3英寸的中控屏连成一体，右侧则是贯穿式空调出风口，下方配有银色垂直按键及触控空调面板。 另外，新车还换装了全新样式的三幅式方向盘、电子挡杆，扶手前方的功能按键和旋钮设计也更有质感，有点星途系列SUV车型的味道，充分凸显其高端SUV的定位。 动力方面，新车搭载奇瑞第三代1.6TGDI发动机，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
#2020北京车展#奇瑞全新瑞虎8 PLUS亮相北京车展#本届北京车展，奇瑞品牌推出了瑞虎8的升级版瑞虎8Plus。外观方面，延续了家族化设计语言，相比现款瑞虎8，更加时尚动感，采用了点阵式前进气格栅，有点一闪亮晶晶的视觉效果，獠牙式的进气口极具攻击性，重新设计的LED大灯和LED日间行车灯都是比较亮眼的设计；侧面看上去依然像个庞然大物，车身尺寸为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，比现款瑞虎8更为修长。尾部造型饱满圆润，富有层次感，双边单出的排气孔也增加了一丝运动感。内饰方面更具科技感，新车配备双12.3英寸一体式大屏幕以及8英寸的触摸屏，此外，三幅平底式方向盘配备有换挡拨片，运动感十足。动力部分，瑞虎8 PLUS将搭载1.5T发动机+48伏轻混系统和1.6T发动机。其中1.6T发动机最大功率为197，最大扭矩为290牛·米，比很多2.0T发动机都要强悍，传动方面，匹配7速双离合变速箱。价格方面目前还未公布，值得期待。
瑞虎8 PLUS · 懂车分（口碑）
3.73
“良好”
共1163人评价
8万-12万SUV总榜
NO.47
超过53%的同价位车系
3.73
综合
3.66
内饰
3.47
配置
4.11
空间
4.03
外观
3.50
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
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