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#2025款江淮悍途乘用版上市大家好，我是阿木！最近后台有车友问25款江淮悍途怎么样，要怎么选？面对燃油、插混、纯电一堆版本，估计大家都有点纠结。我花了些时间，把官网的配置信息都捋了一遍，结合自己的理解，来和大家聊聊每个版本到底该怎么看、怎么选。 一、 版本选择：优缺点摆出来看 1. 悍途乘用版（燃油） 👉🏼优点：价格门槛最低（14.48万起），柴油2.0T+8AT的动力组合技术成熟，可靠皮实，后期保养维修也相对方便、便宜。后悬挂可选钢板弹簧或多连杆，能按需选择。 👉🏼缺点：在智能化、舒适性体验上和新能源版本有代差。比如车机系统、加速静谧性、以及日常使用成本方面，不如插混版有优势。 👉🏼我的感受和意见：这就是个朴实能干的“工具车”。如果你买车的核心需求就是拉货、跑工地，或者预算非常明确，对新鲜科技配置不太感冒，那选它没错，基础功能扎实。但如果你想让它更多地兼顾家庭出游和日常代步，可能需要接受它在精致感和科技感上的不足。 2. 悍途PHEV（插电混动） 👉🏼优点：动力体验跨越式提升，日常通勤可以当纯电车开，费用极低；长途又没有续航焦虑。外放电功能拓展了露营等玩乐场景。整体上，它同时拥有了电车和油车的核心优点。 👉🏼缺点：价格比燃油版起步价高，结构更复杂，潜在的长期维护成本和可靠性有待市场检验。另外，如果家里或单位没有方便充电的条件，它的优势会打折扣。 👉🏼我的感受和意见：这是我最关注也最推荐的版本，它精准解决了传统皮卡“油耗高、城里开笨重”的痛点。多花一些钱，换来的是完全不同的用车体验和更低的长期能耗成本。对于想“一车多能”的朋友，它几乎是目前的最优解。 3. 悍途EV（纯电） 👉🏼优点：使用成本最低，驾驶体验安静平顺，且在部分对新能源货车有路权支持的城市具备政策优势。 👉🏼缺点：价格最高（19.98万起），并且重度依赖充电设施，续航焦虑在跑长途或高强度使用时依然存在。冬季续航衰减也是所有电动车需要考虑的问题。 👉🏼我的感受和意见：这个版本受众非常明确。它不太适合作为个人或家庭的第一台全能车型，更像是针对有固定运营路线、充电方便的商业用户，或所在城市路权优惠极大的用户的“特种车辆”。普通个人用户选择需要慎重。 二、 配置差异：以PHEV版为例 选好版本后，配置差异决定了日常体验。咱们用PHEV版来说，因为它配置阶梯最典型。 1. 入门版（荣耀型）：优点是便宜，核心的混动系统、基础安全配置都有。缺点是缺少灵魂功能，比如可能没有智能车联网和外放电，车更像是“半成品”。 👉🏼我的意见：除非预算极其紧张或打算买来纯粹改装，否则不建议。缺少的核心功能会大大降低这辆新能源车的可玩性和便利性。 2. 中配版（精英型）：优点是比入门版贵2万，但增加了V2L外放电、完整车联网（远程控制、智能语音）、后排出风口、无线充电等。这些是大幅提升日常用车幸福感的配置。 👉🏼我的意见：这是我认为性价比最高的选择。多花的钱都落在了实在的功能上，让车从“能开”变成了“好用”，是理性消费的甜点区。 3. 高配版（豪华型/旗舰型）：优点是增加了L2级驾驶辅助、360全景影像、更全面的主动安全功能和舒适配置，行车更安全、更省力。 👉🏼我的意见：适合预算充足、经常跑高速或对安全性有极高要求的用户。对于老司机或在城区用车居多的朋友，这些配置的利用率可能没那么高，属于“锦上添花”。 三、 关于性价比的最终看法 性价比不是比谁便宜，而是你的需求是否被最经济地满足。 1. 如果你要的是一台纯粹的、耐造的工具车，燃油版就是高性价比。 2. 如果你的需求复杂，既要工具属性又要家用舒适和低成本，那么PHEV版（尤其是中配）虽然购车价更高，但长期来看可能是更高性价比的选择，因为它覆盖的场景更多，能耗成本更低。 3. 纯电版的性价比，严重依赖于外部支持（路权、充电桩），对大多数人而言目前并非最优。 四、 最不满意的三点 1. 智能体验可能有割裂：低配车型可能无法享受完整的智能座舱体验，这在今天看来有些遗憾，相当于买了个智能硬件却没开通服务。 2. 舒适性配置依然“皮卡思维”：即使到高配，像座椅通风/按摩、品牌音响这类提升质感的配置可能也难见到，内饰用料和精致度上，与传统家用SUV仍有距离。 3. 细节设计可能欠考量：作为多功能车，官方对车内灵活储物空间展示不多，这类关乎日常使用便利性的细节，往往是传统厂商容易忽略的。 五、 总结 总而言之，2025款悍途的产品思路很清晰：燃油版守成，PHEV版进取。 我个人的建议是：优先考虑PHEV版本，并在精英型或豪华型之间做选择。前者保证了核心体验，后者提供了更全面的安全和便利。 当然，强烈建议你带着这些疑问去4S店，亲自深度试驾。 好啦，今天就聊到这，希望对你有所帮助吧！！
悍途 · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共18人评价
3.70
综合
3.68
内饰
3.44
配置
3.91
空间
4.24
外观
3.55
舒适性
3.55
操控
3.55
动力
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