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#聊蔚来ES6用车感受坐标:浙江; 蔚来ES6驾驶模式:加速9.9秒,动能回收极低(采用CRBS模式),其他都标准; 哪吒V驾驶模式:动能回收3档加单踏板模式; 空调开不开:至少从10月下旬开始极少开热风,不喜欢热风上脸的感觉; 驾驶风格:我脚重,家父跟...查看全文
#报告称新能源车电池4年衰减近25%经过上次电池均衡充电量扎实以后,几乎没有慢充。 但是最近觉得续航估算不准,这次把电放空直至小乌龟出现,电压是断崖式下降。 剩余电量还有4.65AH ,那么可以估算出来目前衰减至107AH 那么就当做实际可用电量只有102AH 350.4*102=35740.8,那么就是约36度电,慢充7kw,实际车机接收6.5kw,电损0.5kw ,那么这充满用了六个小时,36+0.5*6=39度,预估差不多。 还好没有行车放至0%,进到充电站开暖器一会就小乌龟了 目前哪吒v也要进入第四个年头了,低电量开车不要太自信,电压到330v尽快充电,突然趴窝就会必然。
#众测主题赛坐标武汉气温35—40。测了下极限续航,单踏板三级回收,大部分开空调正常驾驶,20%电量以下关空调温柔驾驶,电耗最低开到8,最后开了388,剩余续航21,电量5%。充电一个小时充满40度电,这个充电速度应该是所有电池包里最好的,没有争议吧。
3.25
“良好”
共322人评价
8万-12万新能源总榜
NO.47
低于97%的同价位车系
3.25
综合
3.20
内饰
3.30
配置
3.36
空间
3.62
外观
3.07
舒适性
3.11
操控
3.07
动力
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