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#全新卡罗拉哪个配置最划算丰田 corolla cross是一个suv，很多买家和经销商一直在要求。 更传统的与C-HR看起来更加常见，我们在设计中看到了大量的高地和RAV4。 这款Celestite XLE AWD具有自适应巡航控制，8.1英寸的地间隙，电源升降门，10路电源驾驶座椅，加热的前排座椅，天窗，自适应LED前灯和JBL 9扬声器高级声音等功能。 定价和驾驶印象是暂停的，直到早上7点左右禁止。 但是你为这个完全加载的模型支付了多少钱？高点 以价值为导向的定价，比花冠两厢车更多的货空间，大量的标准驾驶员辅助。 低位 神奇的加速，未精炼的发动机，看起来不像一些竞争对手那么高档。 判决 随着额外的实用性和SUV造型，十字架给买家另一个车身风格选择从花冠家庭。。。。。。。。凭借其可爱的小狗造型和可用的混合动力系统，2022年丰田花冠十字似乎准备采取迷你SUV在激烈的美国交叉销售战。169 马力的四缸位于发动机罩下，可与前轮或四轮驱动设置配合使用;混合动力总成将加入2023年车型的阵容。花冠交叉插槽到丰田SUV阵容之间的较小的C-HR和更大的RAV4，这使得它在一个熟悉的中间类别与竞争对手，如起亚塞尔托斯，吉普指南针，和日产流氓运动。内部大量借用花冠和花冠哈奇贝克模型，但与稍微更多的货物空间，显然十字架提供了一个更高的驾驶位置。。。。。。。。虽然它穿着熟悉的花冠名称，Cross的SUV形状和更高的乘坐高度使它比一个典型的紧凑型两厢车。混合动力总成，其中可能包括一个四轮驱动选项，将加入花冠交叉阵容2023年。。。。。。我们很少推荐顶级规格的装饰，但XLE车型是提供设备，许多SUV买家正在寻找，包括10路动力可调驾驶座椅，双区自动气候控制，加热前排座椅，盲点监控，前后停车传感器，和英俊的18英寸铝制车轮。前轮驱动是标准的，但四轮驱动可供那些谁需要它额外的1300美元。。。。。。。发动机、变速箱和性能 所有花冠十字车型将配备169马力2.0升四缸发动机和连续可变自动变速器：前轮驱动是标准配置，但四轮驱动是一种选择。花冠十字的动力总成并不惊心动魄，但它应该提供足够的性能和体面的燃油经济性。在我们最初的试驾中，我们抱怨加速是懒惰的，发动机听起来很热闹，尤其是在高转速时。当混合动力系统在2023年成为一种选择时，我们希望有更多的动力和更多的改进。花冠十字的乘坐是同意的，所以买家寻求舒适将感到满意。当我们有机会时，我们将测试花冠十字的加速度和处理，并更新这个故事的结果。。。。。。。燃油经济性和现实世界 MPG 美国环保署尚未公布花冠十字的燃油经济性评级，但丰田估计前轮驱动车型的燃油经济性等级为32英里，四轮驱动车型的综合评级为30英里。当我们有机会试驾花冠十字，我们将受制于我们的75英里每小时的高速公路燃油经济性测试，并更新这个故事的结果。有关花冠十字的燃油经济性，请访问 EPA的网站。。。。。。信息娱乐和连接 在花冠十字的仪表板中，有一个方形的信息娱乐显示屏，两侧是快捷方式按钮。同样的设置用于几个目前的丰田车型，提供7.0英寸和8.0英寸的显示器。花冠十字使用丰田的信息娱乐界面的当前版本，这不是特别现代，但在其操作相当简单。苹果CarPlay、安卓汽车和天狼星XM卫星收音机都将是标准的，但无线智能手机充电、后座USB充电端口和JBL立体声系统都是可选的附加功能。 安全和驾驶员辅助功能 与花冠十字，丰田将继续其目前的标准化司机辅助功能的趋势，提供一套系统的所有装饰，包括自适应巡航控制，自动紧急制动，车道偏离警告。有关花冠十字的碰撞测试结果的更多信息，请访问国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）网站。主要安全功能可能包括： 标准自动紧急制动与行人检测 标准车道偏离警告 标准自适应巡航控制 保修和维护范围 新的丰田车型配备了一个相当基本的标准保修包，但该公司抛出两年的免费定期维护，以甜的交易。竞争对手，如起亚塞尔托斯或现代科纳可能会提供更多的价值，高里程的司机与他们的10万英里政策。 有限保修期为三年或 36，000 英里 动力总成保修期为五年或六万英里 免费维护覆盖两年或 25，000 英里
#每日车鲜闻【造物·新鲜事】#卡罗拉Cross公布发售价格。基于TNGA-C平台打造的卡罗拉Cross在东南亚车展上公布1.8L版本的起售为305万日元，约合人民币20万元。这台卡罗拉Cross是紧凑型SUV，定位与旗下的RAV4相当，这个价格如果是最终国内版本的价格，可以说是十分令人期待了。
#新车发布会日前，丰田发布了卡罗拉Cross车型的官图。新车基于TNGA-C平台打造，定位于C-HR和RAV4荣放之间，车身尺寸（长宽高）分别为4460/1825/1620mm，轴距与C-HR保持一致，为2640mm。动力方面搭载1.8L发动机/1.8L混动动力系统。卡罗拉Cross将首先在泰国上市，随后新车也将在世界范围内上市。
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