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    山咔咔头球员L

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    ID.4 CROZZ车主·车龄3年

    ID.4 行驶6公里，电量突降6%

    22款 ID 4 crozz，已购置3年半， 行驶9.2万公里，今早上车充到70%（最近半年用快充），开了6公里后在地下车库停了3小时，刚上车发现电量显示64%，成都温度4-12°，这个正常吗

    02-02
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    王同学WH

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    id4纯享版本，电池健康度89

    24年1月提的车，目前72500公里，90%家充，每天下班回来插枪充电。今天去4s店保养，换了一个刹车油320,保养200一共520，然后测了电池说健康度89%，大家觉得怎么样。有没有参考意义……

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    01-03
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    乐观根河8u5

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    才买三个月，想卖了，id4，26

    #我心中的2025年度新车车子开着很舒服啊，是因为资金周转， 26款大众id4，25.9月上牌，现在跑了7000公里，个人一手车，没有任何事故，连剐蹭都没有，随便检测，随车送2700买的5年4次全国大众4s店都可用的保养，1500买的全包围脚垫，我在郑州，随时来看车 用车感受，大众的底盘，操控，很棒，续航我感觉还可以，380没问题，充满才25块钱左右，非常省，

    才买三个月，想卖了，id4，26图1才买三个月，想卖了，id4，26图1
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    2025-12-30
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    马达1234

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    ID.4CROZZ后轮偏磨严重。

    不到三年的车，8万公里就磨得漏钢丝了，这就是设计缺陷，厂家不理赔，我开过这么多车也没见过磨成这样子的，劝大家别买这车子了。

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    2025-11-11
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    KKKris

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    跑了5万7千公里的轮胎

    前几天出去吃饭，回家路上胎压报警，坚持到家后发现左后轮胎扎了一颗钉子，第二天去京东养车想补一下，京东养车的人说，带自修复的补不了（其实我觉得是不想补），然后我就在途虎下单了固特异四个轮胎。今早去途虎店里，师傅说前轮磨损不严重，花纹还可以，建议就换后轮即可。拆下来之后发现偏磨严重，师傅说电车都偏磨，即使做四轮定位他们这的设备也搞不定。哎，这车真是问题多多，刹车异响、偏磨、车机智障、ota遥遥无期。

    跑了5万7千公里的轮胎图1跑了5万7千公里的轮胎图1
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    2025-10-13
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    幸运宇宙dp

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    提问这车现在这么超值，没人买吗？不到14万能买到80度宁德三元锂电池，合资品牌的车，不香吗？不比很多国产品牌还香？怎么感觉冷清清的？

    2025-09-24
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    faris298

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    星愿车主·新提车

    最近不要买老款三元锂版本了！涨价明显！

    我原以为新款要上了，老款会清库存大降价，问了好多店得到的结果反而是“涨价去库存！！”都说三元锂最后几辆车了，不买没了，但是大家想想如果大众后面都是铁锂电池，你的三元版本出问题了，配件会多么？ 会便宜吗？？ 总结：真是给他们脸了，建议最近先不要下 手

    最近不要买老款三元锂版本了！涨价明显！图最近不要买老款三元锂版本了！涨价明显！图
    2025-08-24
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    用户9925397787248

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    慢充出保就坏

    22年7月底提车 之前一直用赠送的金额快充 24年底25年初 自己装了充电桩开始慢充 上周发现慢充充不上电 检查了充电桩没有问题 总共慢充了就半年多点 现在说是慢充里面的某个零部件坏了 现在到店里发现应该是车的问题。但4s店说出保了，真是无语。说这玩意不属于三电大家慎重买大众吧，质保太差了。

    慢充出保就坏图1慢充出保就坏图1
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    2025-08-23
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    运筹帷幄可乐pP9

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    我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ ID.4 CROZZ2025款纯享版 2025-08-20在北京购入 裸车价12.11万元, 分期落地价13.14万元 裸车价12.1万，保险5100，出库费2000，上牌费500，五次保养＋保修2699。送脚垫＋车玻璃膜。没有置换补贴。一共不到十三万二。感觉还能再砍价，懒得费时间了。

    2025-08-20
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    用户2611816990799

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    提问25款纯享版今天刚问的，裸车12.5万，保险6000，能领国补2万。分期5年，两年后可还清。首付根据自己情况来，5-10万都可以。这个价格怎么样啊？

    2025-08-10
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    游骑兵营

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    ID.4 CROZZ车主·车龄半年

    #买电车要不要考虑保值率考虑保值。多此一举，画蛇添足，毫无意义，目前充分享受电车的经济便利即可。人生区区三万多天，想那么多干嘛，自取烦恼，N年后的情况谁也不知。

    考虑保值。图1考虑保值。图1
    考虑保值。图2考虑保值。图2
    考虑保值。图3考虑保值。图3
    考虑保值。图4考虑保值。图4
    2025-07-27
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    faris298

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    星愿车主·新提车

    提问现在低配的纯享版本是不是12万以内就可以落地了（全部办好包含利息），官网也有置换补贴了

    2025-06-11
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    不占地方

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    ID.4 CROZZ车主·车龄4年

    早上上班不开空调，能耗很不错，也不是下坡路，还有一点小堵。这车都开了快4年了，总是觉得能耗比较高，甚至使人怀疑电控没人家优秀，其实原因就在空调上，空调功率太大，太耗电了，不堵车的时候感觉不出来，一旦堵车空调的影响一下子就显现出来了。还有是本身就是suv风阻也大一些，车也很重，比轿车电耗还是会高一些。另外个人觉得空调逻辑有点问题，要不制热就制冷，夏天天热应该以制冷为主，冬天应该以制热为主，达到了就关闭，让温度自然上升或下降。而不是用再次制热或制冷来保持恒温。

    早上上班不图1早上上班不图1
    早上上班不图2早上上班不图2
    2025-06-06
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    用户2980929898616

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    提问低俗踩电门再松，会听到咯噔一声，有遇到同样情况的车友么？

    2025-06-06
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    gaoptr

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    ID.4 CROZZ车主·车龄1年

    一年时间电池衰减8%

    一年的大众ID4 纯享限量，电池衰减了8%，不知道大家都是啥情况，这一年基本都是家里慢充30%-90%使用区间，有地下车位，这电池衰减速度有点超出意料啊。

    一年时间电池衰减8%图一年时间电池衰减8%图
    2025-06-04
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    积极的清风T4w

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    提问这车怎么样，想买。

    这车怎么样图这车怎么样图
    2025-05-27
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    SO605

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    之前车子全车地毯浸水没查出原因，一直以为天窗漏水，结果 4s 说天窗没漏，然后我自己怀疑是不是哪天忘记关窗户了，只好掏钱去把地毯拆了晒了好几天，装回去之后开了几天，副驾驶又开始能按出水了，然后去外面查啥原因，空调出水也查了，水也淋了，还是没发现，然后可能因为我停了个斜坡，副驾驶的水倒灌到哪个线路短路了，全车 12 个故障码，车子没法停车了，只能一直踩着刹 ，马上去 4s 店帮我拆开晒，说到时候干了以后继续开再排除看什么原因，所以副驾驶进水到底是怎么进的？ps 晒一次五百

    之前车子全图之前车子全图
    2025-05-26
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    唯有梦想和远方

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    ID.4 CROZZ车主·车龄1年

    24年买的标续，是谁说的大众电车续航达成率高？买的时候冬天最高能跑到220 如今夏天了电耗一直保持在15.5左右，（13是真跑不到95%都是跑省道）也就跑300左右，看这次能跑多少吧

    24年买的标图24年买的标图
    2025-05-25
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    阿西莫多

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    13.6万公里的21款pro版本。损耗率

    昨天开到了1%，然后用慢充充满。充进去了77.28度电！电池电量app上显示优秀。这三年基本上快慢充都有。慢7快3这样。

    13.6万公里的21款pro版本。损耗率图13.6万公里的21款pro版本。损耗率图
    2025-05-23
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    顺

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    ID.4 CROZZ车主·车龄半年

    提问我提车了，25款纯享版，首付7600，保险6200，贷款11万，落地价123800，贷款五年一年利息5280，一年后提前还款无违约金，不包含国补，区补，送原装充电桩，1000电卡，感觉价格很合适，已提车。

    我提车了，图我提车了，图
    2025-05-09
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    一个热爱车的搬砖人

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    ID.4 CROZZ车主·车龄1年

    提问想请教下兄弟们，你们第二年的车险是多少钱续的呀？

    2025-05-06
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    顺

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    ID.4 CROZZ车主·车龄半年

    提问ID4CROZZ25款纯享版裸车价11.65万，首年保险6000，贷款五年一年提前还款利息5800，落地价12.8万，送充电桩，价格高还是低？

    2025-05-05
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    与众同行广州销冠

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    ID4和与众纠结中

    有没有朋友可以推荐下，近期想入手ID，纠结买4还是与众，价格差不多

    ID4和与众纠结中图1ID4和与众纠结中图1
    ID4和与众纠结中图2ID4和与众纠结中图2
    ID4和与众纠结中图3ID4和与众纠结中图3
    ID4和与众纠结中图4ID4和与众纠结中图4
    ID4和与众纠结中图5ID4和与众纠结中图5
    2025-04-18
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    二狗与狗儿

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    MINI车主·车龄13年

    开过ID4才知道为什么选择德系

    开过德系车才明白的「轴」 十年前我第一次摸到那辆白色桑塔纳的方向盘，就被车门关闭时「嘭」的那声闷响戳中神经。后来在4S店车间看见师傅拆解车门板，才懂这种声音背后是12道密封条+空腔注蜡的物理合奏——就像德国人永远学不会给公文包塞进皱巴巴的A4纸。 数据狂魔的温柔 之前看过ID4车辆的碰撞测试，工程师指着ID.4 Crozz的B柱断面说：「我们花了三年时间，把侵入量从87mm压缩到64mm。」我看着那些锯齿状的金属褶皱突然鼻酸——23mm的进化背后，藏着多少次撞击试验里飞溅的玻璃渣，多少工程师的日夜。 被量化的安全感 开大众ID4跑长途时总爱玩个游戏：用手指丈量仪表台皮缝的均匀度，误差绝不会超过0.3mm。这种偏执渗透在每个细节里：暴雨天排水槽每秒导走2.5升水的咕咚声，甚至车道保持开启纠正方向时方向盘绝不会颤抖的镇定——德系车教会我安全感应该是可触摸的物理量值。 时间证物 表哥家里那辆老途观15年了，底盘装甲板被碎石砸出的凹痕比我脸上的皱纹还深。但神奇的是门锁依然能发出新车般的机械咬合声，天窗导水槽还在精准执行着当年激光焊接设定的排水路径。或许这就是德系工艺最动人的部分：它不承诺永恒，却让每个零件都带着向永恒跋涉的基因。 现在每次等红灯，我都会不自觉用余光扫过后视镜里ID4优美的车身曲线。那些藏在钢板接缝里的激光焊疤，像极了德国工程师们留在工业史上的指纹——他们用0.01mm的集体强迫症，在钢铁牢笼里浇筑出人类对抗不确定性的精神锚点。

    开过ID4才知道为什么选择德系图1开过ID4才知道为什么选择德系图1
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    开过ID4才知道为什么选择德系图5开过ID4才知道为什么选择德系图5
    2025-04-01
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    AriesXx

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    ID.4 CROZZ车主·车龄3年

    ID4更换轮胎及加装胎压

    ID4开了两年6万8千公里了，原厂的韩泰内侧都磨出金属线了，抓地力越来越差。本人对轮胎一直相信米其林的品质，要换轮胎第一选择必然是米其林，纠结PS EV和PS4 SUV，最后各种参数对比，还是选择了干湿地抓地力更好的PS4 SUV（牺牲续航是必然的）。 于是花销56张，更换四条PS4 SUV加四轮定位，前轮尺寸换成245 50 R20（主要因为每条比235宽的便宜200多）。装完车开起来太爽了，这才是我觉得ID4该有的样子，以前用韩泰都是收了什么罪，测试了下雨天地板电也不会打滑，轻点刹车动能回收也不打滑，真的太舒服了，开起来不用提心吊胆了。 既然换了四条胎，毕竟不带自修复了，加上胎压价格也下来了，而且现在仪表也可以胎压报警了，又支出9张，安排了胎压监测，就是二次拆卸轮胎浪费了点工时，幸好装胎压不用扒胎，把轮胎边压下去点就行了（心疼我的米其林啊）。 一切准备就绪，胎压直接打到2.8，终于可以实时监控啦（买车当年全系没有胎压监测也是无语到家了）。现在每次上车启动胎压都会自检，冬季夏季也不用担心胎压过低过高。 现在ID4的行驶质感真的是飞跃，感觉轮胎能够牢牢的抓住地面，刹车、变道、加速都更有信心了。 虽然ID小问题不少，4S也索赔了好几次，该碰到的异响也都碰到了，但回到2022年的中秋，我应该还是会下定ID4，不管怎么样，在当时ID4是我的最优解，而且，我太爱ID4.CROZZ这个尾灯啦~ 以上所说就是个人的这次换胎的体验，希望大家多多交流~

    ID4更换轮胎及加装胎压图1ID4更换轮胎及加装胎压图1
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    ID4更换轮胎及加装胎压图6ID4更换轮胎及加装胎压图6
    2025-03-27
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    执着的小飞鱼Ns

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    提问江苏无补贴落地12.5买贵了吗？

    2025-03-15
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    陈二狗-妖孽

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    这续航头疼

    满电100到现在，这续航一言难尽，一年前还350可以到25左右，现在16了

    这续航头疼图这续航头疼图
    2025-03-12
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    用户5865467103995

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    大半年跑了两万公里的电池衰减

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    2025-02-28
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    深思熟虑

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    ID.4 CROZZ车主含泪自述

    ID.4 CROZZ车主含泪自述：22年花23万买Pro版的我，现在居然觉得"血赚"？！ 各位车友好，我又来唠嗑了，之前在论坛里狂吹ID.4安全配置的那个"冤种"（手动狗头）。最近看新闻说这车降价了，身边朋友都来调侃："你当年23万落地的Pro版，现在都能买顶配了吧？" 但摸着良心说，开了两年多，我居然觉得这钱花得...真香！ 先给结论：早买早享受，晚买有折扣！*当年咬牙上Pro版就是看中L2+辅助驾驶和AR-HUD，现在新款虽然更便宜，但咱这老款配置一点不过时。上周开朋友的新势力，发现他们标榜的自动泊车、座椅加热，我这台"老干部"居然全都有？更别说德系底盘那种稳如老狗的扎实感，真不是能靠堆屏幕换来的。 省的钱够开五年车！算笔账给你们看：2年跑了3.6万公里，家充桩谷电3毛/度，总共电费不到2500块。以前开油车每月油费1200+，现在直接省出一部iPhone！保养就更离谱了，首保免费，二保就换了空调滤芯，工时费打完折200块搞定——我家猫洗澡都比这贵！ 现在入手才是真香现场， 刷到4S店直播我都惊了：当初我的Pro版现在裸车才18万多，还送充电桩和终身保养。要是现在买，直接比我少花5万块，都能带孩子来趟欧洲游了！不过话说回来，我这两年开着它跑客户、自驾游，全景天窗看星空，冬季包在零下20℃秒出热风，这些体验可不是钱能衡量的。 最后给纠结的朋友划重点：这车现在就像商场打折的轻奢品，配置没缩水价格打七折。电池还是宁德时代811，车机升级后也能手机互联了，关键是现在买不用交购置税啊（捶胸顿足）！反正下次换车，我大概还会对着销售喊出那句经典台词："您好，有ID.4 CROZZ平替吗？"

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    2025-02-27
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    风风在路上

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    ID.4 CROZZ车主·车龄1年

    大众ID.4Crozz驾驶1万真实体验

    首先分享一下我整个买车的心路历程，当时的预算是15-17万左右，因为是唯一用车，所以首先考虑的是增程。因为本人略胖，所以喜欢空间大一点，加上新能源的轿车底盘厚，空间更少了。所以只考虑SUV，增城的这个价位还真的很难选，唯一看上眼的就是只有零跑C10，车也看上了，也交了首发订金，结果价格死活不优惠，加上新势力品牌不放心。最终转投纯电的怀抱了，因为是唯一用车，续航一定要够长，电池容量够大，其次我要的是安全，车身结构强度高，选来选去，最有性价比且又不用担心倒闭的也就是大众ID.4了，因为续航要求只能选长续航，pro的配置比pure+高出了不少，价格只多不到一毛，最终敲定pro版，想要的灰色还要等车，等了差不多一个月，刚从产线上下来的大灰就来到我面前了！提新车，甚是兴奋😁 接下来分享一下分享一下我提车后的近10月的实际用车体验： 【续航】大家最关心的一定也是续航，说实话大众的能够管理确实差点意思，但也绝对够用，个人驾驶习惯比较暴力，春秋不开空调可以开到百公里12.×度，夏天开空调在百公里16.×度，冬天开暖风百公里20度左右。夏天跑高速120差不多百公里18-19度，冬天0度的气温在百公里22+度。春秋充满能跑500左右，冬天也就400不到了，跑高速基本300公里一充电，跑长途，一天路上充三次感觉已经是我的体能极限了。 【充电】因为有家充，所以设置了只在晚上的时候充谷电，3毛多一度电，平时跑下来一公里不到一毛钱，可以说比坐地铁都便宜，快充可以90kw以上，基本半个小时可以充到80，一个小时多点充到100，充电效率还是挺高的。 【车机】很多人都在吐槽大众的车机不智能，咋滴咋滴的，自带的系统可选应用确实非常的有限，但是它有Carplay啊，对苹果用户那可是太香了，完全补足了自带车机的缺点，微信里的位置，美团的位置可以直接点了推送到地图app直接导航了，很方便！之前看领克、零跑都没有，总觉得少点什么。其次看到其他车友反馈有冬天黑屏的情况，截止目前没有遇到过一次，可能因为我们是24款的，修复了这个bug。 【L2辅助驾驶】辅助驾驶确实挺超出我的预料的，一开始对于大众这种传统车企的智驾没有抱太大希望，实际体验下来还是有点小意外，在高速和高架巡航的时候非常好用，可以解放一大部分精力出来，堵车的时候还可以自动启动，跟车，刷了隐藏还可以实现打转向灯自动变道，可以说配置拉满 【动力】动力提效大众还是属于偏保守的，0～50可以出来一点短暂的推背感，50以后明显动力输出受限了，100以上的加速不算慢，整体加速在这里价位的车里基本够用了。 【底盘】大众传统车企的功底与经验积累，是那些新势力怎么也追赶不上的，非常扎实，开起来很舒服，很稳重，也很敏捷，还有掉头时转弯半径，给了我极大的自信，非常nice。 【空间】自己正常开车座位比较靠后，所以后排空间不算太大，比不上B级轿车，勉强能算A+吧，后备箱空间我是最满意的，虽然没有做到纯平，向下凹的那部分真的多了很大一块空间，又可以放很多东西了，其次还有后备箱隔板，有些新势力品牌都阉割掉了。 【其他】目前一万公里，没有其他车友说的轮胎偏磨情况，大灯很亮堂，感觉奥迪技术下放了，自动矩阵大灯也很智能，晚上会车可以不用来回切远光灯了；改款送了蓝牙钥匙，不爽的是需要牺牲一把车钥匙，但是出门带个手机就行了，再也不用担心没带车钥匙了，很实用！还有我非常喜欢的大天幕，虽然不可开启，但也免了天窗漏水之苦，最良心的是还配了遮阳帘，夏天的时候不要太友好，防晒yyds，某些新势力品牌，贴什么甲都不如一层遮阳帘来的实在啊。 【缺点】最后吐槽一下缺点吧，一个是空调调温度的区域，居然没有背光灯，晚上开车调温度真的很不方便啊；然后就是空调，夏天开冷风的时候温度开太高了会用PTC加热到目标温度，咱混点外面的热风不行吗，再去用电发热多少有点浪费了！希望后续能改进一下吧，最好继续OTA一下。 总之大众ID.4完全符合了我的需求，性价比高，配置也高，安全且舒心，如果有其他问题，可以留言沟通交流☺

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    ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）

    3.98

    “良好”

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    共653人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.51

    超过57%的同价位车系

    3.98

    综合

    3.56

    内饰

    3.58

    配置

    4.08

    空间

    4.33

    外观

    4.12

    舒适性

    4.10

    操控

    4.12

    动力

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    ID.4 行驶6公里，电量突降6%

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    ID4今早7点的能耗，是不是还可以

    19评论

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    才买三个月，想卖了，id4，26

    30评论

    16点赞

    ID.4CROZZ后轮偏磨严重。

    46评论

    20点赞

    考虑保值。多此一举，画蛇添足，毫无意义，目前充分享受电车的经济便利即可。人生区区三万多天，想那么多干嘛，自取烦恼，N年后的情况谁也不知。

    22评论

    21点赞

    之前车子全车地毯浸水没查出原因，一直以为天窗漏水，结果 4s 说天窗没漏，然后我自己怀疑是不是哪天忘记关窗户了，只好掏钱去把地毯拆了晒了好几天，装回去之后开了几天，副驾驶又开始能按出水了，然后去外面查啥原因，空调出水也查了，水也淋了，还是没发现，然后可能因为我停了个斜坡，副驾驶的水倒灌到哪个线路短路了，全车 12 个故障码，车子没法停车了，只能一直踩着刹 ，马上去 4s 店帮我拆开晒，说到时候干了以后继续开再排除看什么原因，所以副驾驶进水到底是怎么进的？ps 晒一次五百

    21评论

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    25款大众ID4 CROZZ，大无语

    30评论

    20点赞

    ID4换国产轮胎

    22评论

    15点赞

    ID.4 CROZZ真的建议上新款

    43评论

    23点赞

    纠结买ID4CROZZ还是ID4X

    34回答

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