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#辣评新车纯享版一口价少了灯光精灵，隐私玻璃，副驾少了2个方向电动调节，主驾驶的腰部支撑也没了，应该还有没发现的配置。升级了大屏和车机。现在24款优惠完之后，应该比目前的纯享版一口价便宜了1万左右。升级还是不算大的，还贵了一万，可恶😂。 既然你决定买大众了，说明你是之前开过大众或者是以前的大众车子，对大众的质量稳定，可靠和用料都比较信任的。注重内里，外在的无所谓，不然你也不会看大众。如果喜欢舒适，豪华，同等价位国产有很多的选择，你关注大众说明了还是比较注重底子。 说几个我认为的缺点。第一车机智能化舒适度豪华感不如国产新能源。第二，没有外放电功能。第三，车重耗电大，尤其是开空调和暖风时候耗电量比较大。除了这三个，我觉得别的都是优点。 至于大家都在吐槽2025年还用鼓刹的，我不认为鼓刹有什么缺点。 碟刹，散热好，不易有热衰，线性度好，反应灵敏。缺点，瞬时制动力不如鼓刹。 鼓刹优点，制动力强，不用否定，不然为什么大车后轮基本都是鼓刹，而且免维护周期长。缺点，频繁操作容易热衰易，线性度操控度不如碟刹好。 ID4电车的自重已经相比于自家油车重了很多了。应该是考虑到自重问题，所以后轮用了鼓刹，应该是为了紧急情况下能提高更好的制动力，缩短紧急情况下的制动距离。汽车的刹车本来就是前七后三的制动力分配，后轮的制动力就感觉比前轮差很多。现在后轮鼓刹，紧急情况下一脚踩死了，能在紧急情况下提供更强的瞬时制动力。日常使用时，前七后三代制动力分配，还是碟刹的制动场景用的比较多。所以也不会产生特别不适。 选买推荐方面，25款低配依旧啥都没有，座椅加热没有，塑料方向盘，后视镜折叠没有，布座椅，新款出来后，销售的宣传点依旧是唯一能说的德国原版外观，要不就说上汽减配了看不见的东西...，但是怎么说呢，我还是比较推荐低配的，丐版就够了。因为其他配置的价格有点高了，本来也不是奔着舒适度来的，高配同价位有更好的选择，20多万可以选择的太多了。大众的性价比就不是那么的明显了。 😌 感觉25款不足的就是缺少座椅加热和方向盘加热。我是北方，电车座椅加热和方向盘加热对我来说真的很需要...，本来电耗就挺高了，咱们也不差那点是不是😂，另外就是没有360，这个我感觉没多少钱吧，都25年了，没个360有点磕碜了，加上能咋地，抠搜的。 看到这里了，点个关注呗，说说您的看法。
#提车日记📅 提车时间 📅 2024年9月13日，🌟 📍 地点 📍 成都🏙️ 🚘 车价篇 🚘 原价：193900元💰 官降：54000元🎉 ID点券抵扣：6000元🎁 贴息：14000元💸 区补：2000元🏙️ 贷返：1500元💳(一年后返) 国补：16700元（扣除国三购置成本3300元）🌍 保险：5348.85元📝 上牌：320元💳 💸 贷款篇 💸 信用贷款：100000元 💰 分期期数：60 📹 年利率（单利法）：9.161%📈 一年利息：5004元（心痛但贴息补在车价里！）💔 月供：2083.66元（两年还清，无违约金！）📅 💰 最终落地价 💰: 115368.85元！😱 🎁 赠品篇 🎁 行车记录仪📹 脚垫👣 车窗贴膜（因需排队，暂未贴）👀 充电桩⚡ 随车充🔋 2000积分（商城可抵扣200元）🎫 🛠️ 新车装修篇 🛠️ 小黄人脚垫：240元💛 出风口保护罩：9.65元💨 头枕+腰靠*2: 44.7元💆♂️ 内饰贴膜：64元🎨 钥匙套：27.9元🗝️ 洗车毛巾：20.29元💦 车载垃圾袋：1.76元🚮 整个购车过程历时半年，期间认真研读政策方针，提前谋划布局，并深入了解市场趋势，和家人在川渝两地几乎试驾了8至15万元区间内所有主流品牌的主打车型。经过一系列的比较筛选，最终入围的车型包括海豹06dmi、银河E5以及深蓝S07。 然而，在即将做出最终决定之前，途中顺路试驾了ID.4 CROZZ。家人反馈积极，不晕，沉稳扎实，所以临时倒戈。结合了 @爱分享的小渝妹 所分享的宝贵经验后，最终转战成都，并付下了定金。 选择这辆车的原因在于其理念与我的需求高度契合：它没有过多华而不实的功能，而是注重实用性和扎实的做工。在我的消费观念中，我不愿意为那些虽然有逼格但却很低频的软硬件功能付费。 至此，我将先分享一下购置这辆车的成本情况。如果有关于这款车的关注较多，我会考虑在行驶1000公里之后，制作一篇图文并茂的文章或者视频来分享我的实际驾驶体验。 #大众id4 #购车成本 #超值入手 #成都提车 #2024新车推荐 #新车装修
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 妥妥的东北车主，用了一年了（一万多公里）对于电动车的使用个人还是有点发言权的，为了证明不是ssss店的车拖，哈哈，下面会尽量上一些使用感受和图片佐证，希望能够给还在游走在油车电车之间，举棋不定的车友们一些真实的参考[...查看全文
ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共615人评价
18万-25万新能源总榜
NO.30
超过70%的同价位车系
3.98
综合
3.56
内饰
3.58
配置
4.08
空间
4.33
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.12
动力
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