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    本来在网上初步了解时也挺中意自由者的,为什么最后没有选择自由者呢,在这里把当时的想法和考虑说一说 第一:自由者新车刚上市没经过市场检验,不知道有没有通病啥的,任何品牌的任何新车型,都不建议买第一批,很容易一不小心就当了小白鼠。大狗上市五年多了,没有暴发过大规模的问题和通病,并且改款过几次了,自2020年上市至今5年,累计销量接近60万台,逐步完善的同时也经受住了市场的考验,成熟稳定。 第二:捷途只给做五年长贷,五年利息算下来两万多,大狗有8万24期免息政策。自由者新车上市优惠幅度较小,大狗现在现金直降+厂家置换补贴的综合优惠已经能给到三万多了。 第三:和销售相处的不舒服,销售知道我来之前看过bj30和大狗以后整个接待期间一直在拉踩bj30和大狗,一直在说自由者多么好,bj30和大狗多么差,非常反感这种拉踩,你就介绍好自己的车得了,客户心里自然有把称,贬低别人并不能让自己出彩。试驾时本来挺喜欢那个绿色,试驾车就是那个颜色,销售来了一句这颜色嘎孤色没人要,瞬间扫兴。试驾完也没觉得行驶质感和动力比大狗强,甚至感觉自由者2.0T动力还不如大狗2.0T动力来的直接来的猛。 第四:我看车的前几天捷途4S店刚刚被旅行者车主拉了横幅维权。 第五:有朋友做汽修这行,干钣金喷漆的,说旅行者的钣金和喷漆都薄,推断自由者也好不到哪去。 第六:载重问题,捷途自由者最大载重375公斤,卡着国家强制标准的下线造车!四驱自由者的载重比四驱大狗的载重整整少了70斤!哈弗大狗的载重是410公斤。而自由者是375公斤,满载五人的话,平均体重每个人150斤,坐5个成年男性很容易就超载了,这还是没加任何装备和行李物品的情况,出去玩再加上装备和行李物品,每个人又能分到多少重量呢?超载对车的危害我就不讲了,网上都有。就讲一条,超载出事故了车损险保险公司是拒赔的,当然这种情况比较极端。但是管中窥豹,也能从自由者载重卡着国家强制标准下线看出捷途的造车态度。

    热门问题之:大狗和捷途自由者如何选择?图1热门问题之:大狗和捷途自由者如何选择?图1
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    4小时前

    大狗和二狗的发动机变速箱一模一样,底盘有点区别但不大,都产自长城柠檬平台,二狗加长了一点。 外观大狗比二狗好看,内饰和车机二狗强于大狗,二狗比大狗外形尺寸长85毫米,轴距长72毫米,所以车内空间二狗更大点。大狗2.0四驱顶配比二狗2.0四驱顶配便宜七千多,比二狗2.0两驱plus贵两千多。十几万都花了肯定不差这七千块钱,二狗升级了内饰设计、尺寸更大的8155芯片车机、更长的车身尺寸和轴距,实话实说这七千多块钱很值。但有一点需要注意,大狗四驱版有蠕行模式,二狗四驱版把蠕行模式减配了,但也无伤大雅,如果只是在市内通勤,这个功能可能一年也用不上一回两回,如果经常跑烂路那么有蠕行模式会舒服点。 选车时我也纠结过一代和二代,但这个纠结很短暂,放弃二狗就是因为外观,看车时一代和二代的试驾车同时往那一停,一对比,就觉得二狗的长相一言难尽,实在没法接受,车头中网左右两侧一对猪鼻孔,车尾分体设计的圆尾灯点亮看一点辨识度和设计感都没有,从后面看起来就和普通城市SUV没什么区别,车尾的整体设计就是圆润的,定位方盒子的车型为什么要设计这么圆润呢?没有大狗车尾设计的方正和硬派,大狗的贯穿尾灯点亮后很漂亮,车尾不论是整体造型还是灯形都是方正硬派的设计。反正怎么看二代的外观都不喜欢,觉得一代更顺眼,买车还得看眼缘,天天要开要看要接触,外观自己都不喜欢的话那不是纯纯的给自己添堵。再加上二代马上面临改款的问题,二代现在在售的是23款,一代在售的是24款,长城基本两年一改款,二代今年就会改款上市25款车型,网上已经能查到申报信息了,换装了和24款一代大狗类似的大标前脸中网,看起来更大气上档次了。现在买二狗过几个月就是老款,而一代得明年才会改款。看车后觉得大狗的空间也够用了,就买了一代,现在开了20来天,总体感觉很不错很满意。

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    综合

    3.55

    内饰

    3.72

    配置

    3.80

    空间

    4.30

    外观

    3.64

    舒适性

    3.65

    操控

    3.63

    动力

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