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    04-01

    #雷军小米YU7樱花照今天主要介绍不同场景下 空调循环模式(内外循环)、A/C开关、前除霜/除雾 等功能组合使用的技巧 一、基础功能作用 A/C:压缩机工作,用于制冷和除湿(即使冬天也能辅助除雾)。 前除霜:向前挡风玻璃吹风,配合A/C可快速除雾。 内外循环:影响空气来源(车内循环 or 车外新鲜空气)。 二、场景化组合技巧 1. 夏季快速降温 先开 外循环 + 开窗(排出热空气,10-20秒)。 关闭车窗 → 内循环 + A/C + 最大风量(快速制冷)。 温度适宜后,切换 自动模式(AUTO) 或调低风量。 原理:内循环隔绝外部热空气,A/C制冷效率更高。 2. 雨天/冬季前挡除雾 快速除雾:外循环 + A/C + 前除霜模式 + 温度调高(暖风) (A/C除湿,暖风烘干玻璃,外循环平衡湿度) 防雾维持:外循环 + 前除霜 + 温度适中(避免内外温差过大) 注意:若雾气不严重,可单独用 外循环 + 暖风(无需A/C)。 3. 冬季取暖 短途:内循环 + 关闭A/C + 暖风 (升温快,但需定期切外循环换气)。 长途/多人乘车:外循环 + 暖风(A/C可选) (避免车内缺氧,A/C可防止玻璃起雾)。 技巧:油车注意发动机水温上升后再开暖风,否则吹冷风;电车冷启动完成即可。 4. 雾霾/沙尘天气 内循环 + A/C(关闭外循环) 增强效果: 空调滤芯升级为PM2.5滤芯。 车内配备便携式空气净化器。 5. 高速长途驾驶 外循环为主 + 间歇内循环(每30分钟切换5分钟) A/C根据温度需求开启。 目的:保持空气新鲜,避免二氧化碳堆积导致疲劳。 6. 车内吸烟 外循环 + 开窗(天窗或对角车窗) + A/C 原理:快速排出烟雾,A/C过滤部分颗粒(但滤芯易脏,需定期更换)。 7. 暴晒后通风 启动车辆 → 外循环 + 全开车窗(1分钟)。 关闭车窗 → 内循环 + A/C 降温。 注意:避免直接内循环制冷,热空气滞留导致效率低。 三、其他实用技巧 自动空调(AUTO模式):设定温度后,车辆会自动调节风量、循环模式和A/C,适合懒人操作。 后窗除雾:按下后窗电热丝按钮(方形图标),与空调系统独立。 节能技巧:夏季内循环制冷后,可短暂关闭A/C,用内循环维持温度(适合短途)。 异味处理:停车前 关闭A/C + 切外循环 + 最大风量 吹干管道,减少霉菌滋生。

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    两天,轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点:帅啊!真的帅!回头率真的猛的一p! 我买的中配,前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已,于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式,慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹,我一脚地板人应该没了😔 剪刀门很多人评价不喜欢,但我停车是真方便。并且,这车本来就不能低调,那为啥不直接骚气到底呢? 缺点:用户手册了个寂寞…这么简单么?!我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿 音质还不错,但也是有前提的!默认的驾驶员模式简直垃圾!一定要调成全车模式,声音一下就开阔了。均衡也不好,建议调到高音1中音2低音-2(本人是做音乐的,相信我)第一次打开音乐,音响全开,半天找不到暂停键和静音键,尴尬的要死。 以前没用过电车,所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是!预想中没有发动机的吵闹,安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊,高德地图就给你自动启动,播报路况,你还关不掉!各种方法都试了,语音关掉,它说听不懂。找遍所有设置,也没有关闭的。多少有点儿抓狂。 总结:这是一台我喜欢的车,即使有缺点。作为社牛,敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力,舒适,剪刀门,敞篷,还要什么自行车!

    两天,轻度图1两天,轻度图1
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    实测名爵cyberster高速续航380图1实测名爵cyberster高速续航380图1
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    综合

    3.77

    内饰

    3.74

    配置

    3.29

    空间

    4.56

    外观

    4.09

    舒适性

    4.13

    操控

    4.30

    动力

    圈子热议

    两天,轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点:帅啊!真的帅!回头率真的猛的一p! 我买的中配,前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已,于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式,慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹,我一脚地板人应该没了 剪刀门很多人评价不喜欢,但我停车是真方便。并且,这车本来就不能低调,那为啥不直接骚气到底呢? 缺点:用户手册了个寂寞…这么简单么?!我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿 音质还不错,但也是有前提的!默认的驾驶员模式简直垃圾!一定要调成全车模式,声音一下就开阔了。均衡也不好,建议调到高音1中音2低音-2(本人是做音乐的,相信我)第一次打开音乐,音响全开,半天找不到暂停键和静音键,尴尬的要死。 以前没用过电车,所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是!预想中没有发动机的吵闹,安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊,高德地图就给你自动启动,播报路况,你还关不掉!各种方法都试了,语音关掉,它说听不懂。找遍所有设置,也没有关闭的。多少有点儿抓狂。 总结:这是一台我喜欢的车,即使有缺点。作为社牛,敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力,舒适,剪刀门,敞篷,还要什么自行车!

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