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    总管不住手 总想要完美一点 加装了自己原创设计一套后尾灯强化系统 可实现开尾门 开后雾灯 开车内灯 开倒车灯时同步加亮 警示 氛围作用 在两侧自动门处加装超薄门槛灯 灯功率和接线选择很重要 开中门时对外的照明度好太多 关门后兼车内氛围低度照明用 提升高级感自然而然 怎样规范安装 用材和接线 有想法的可以沟通讨论 改装加装了一处手机充电头 后期有时间再优化一下 不用这样突兀出来(主要是额外加了个开关 留出了一定余量 取电为常电 还要考虑用电负荷大小) 最好贴近平面更美观 (或是厂家把第二排手机充电口改为带指示灯开关的常电就好了)这一处的作用是在车辆自动本身断电后还能使用USB接口充电 充电头位置设计放在这里主要是取电 布线 安装 使用都很方便 尾门内侧胶条缝加装一条呼吸效果冰蓝配色冷光线 不妨碍不接触装载行李也更耐用 整体效果含蓄又有豪华感 还有这车后转向灯太弱势 只有细细一根亮条 行车在外 后转向灯兼具转向告知和应急示警功能 一定要显眼包 所以自己动手改装了一套后雾灯和后装向灯同步加亮系统 取线取电和继电器安装稍稍麻烦了些 不过效果是非常好 这下后面就放心了 少了很多追尾隐患。 改装的原则是能不动的尽量不动 不过度加装改装 遵循原厂思路 妥妥主打一个实用差异化 亮点 仪式感设计 这种实用性的小心思在国产车上应该多做文章 多照顾用车人的情绪价值才能增加用户对品牌的粘性 之前也说了 这车确实应该有一套转向辅助灯 车前雾灯处还可以开发开发 原件配件和设计方案已备好 一直还没实施安装 等哪天有时间再来改啦 这点希望引起厂家重视

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