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#选车时你会优先考虑安全性吗？俗话说得好，安全是1，其他的都是0，没有了1，后面再多的0，也没有任何意义！ 选车买车这件事，我一直秉持的都是安全第一，没有安全，无论颜值多美，舒适度再好，空间再大，也都是空谈，毕竟开车乘坐的不是家人和朋友，平安到家才是最重要的，再好看的车...查看全文
#能做壁纸的爱车照随手一拍，内存里保存了大半年的照片，心中最满意的一张图片！ 拍摄地点：鹤壁风车天路 拍摄器材：小米手机红米K70Por 拍摄时间：暑假的傍晚时分 拍摄车辆：23款荣威IMAX8舒享版 远处的风车在夕阳下慢悠悠转着，叶片划开夏日的柔风，如微风般拂面岁月静好！ 而我的胖八近静静的停在山径边，利落腰线，沉稳气质，与树木和野草相映成趣！ 远山作背景，暮色铺底色，一动一静的碰撞，机械的精致，大山的旷野，夕阳西下的落日余晖，勾勒出治愈人心的美，真是越看越喜欢！
#买车时踩过的坑我的经验之谈，买车可不比得买家电，一则家电价格便宜啊，买错了，随时可以更换。买车就不一样了，一则车的金额几万几十万，百分之八十的车友可舍不得轻轻松松说换就换吧。 我来说说我的买车经历，给大家避避坑。 【第一坑:汽贸店VS4S店】大优惠吸引你...查看全文
#最低能耗挑战车子是荣威imax8汽油版。 五米的车长，两吨的车重。 我开车脚法温柔，不大脚油门，不大脚刹车。市区要是不赶着早晚堵车高峰期，油耗能在9-10升。上快速路了能低到5升左右，高速7升左右。 现在表现长期油耗11.9升。油耗这么高主要是早晚上下班堵车太厉害导致的。这个油耗我还是比较满意的，比我之前的标致508油耗低不少。 现在对电车或者插混处于观望态度，等固态电池来了再说吧。
#这车的隔音我服了我的荣威胖八也已经开了三个月了，跑了六千公里。 车子是二手的，21款尊荣版。买的时候就快九万公里了。 到目前为止，没有发现车友们所说的前挡风玻璃缝处异响，噪音大的问题。我看了前挡风玻璃处，前车主已经做了处理，加上了隔音封堵条。 现在的噪音主要是外后视镜处的风噪，车速60以上就很明显了。按说侧面玻璃都是双层夹胶的，隔音很好，不该有那么大的噪音，现在还不知道怎么解决这个问题，等下次保养去4s店看看有没有什么办法。 再一个噪音就是胎噪，我的轮胎是韩国牌子，耐克森的。平整铺装道路噪音还可以，在碎石路上就很吵了。平时我开车喜欢听歌，中合一下不觉得什么，拉家人不开音乐就出来噪音了。 最后一个就是异响了，最主要的是门板储物箱的原因。储物箱底及侧面没有植绒，所以放点硬东西就会有摩擦异响，也经常和音箱共振，体验很不好。至于车友说的门异响啥的，我的车没遇到。 买车时候对比了一下，发现新款和老款比减配了很多。价格的确是便宜了，对应的配置也少了。还是二手的香啊
#聊聊我的选车思路2023年，我家的小公主要降临了，我意识到换车成为了刚需，因为二胎家庭，车要准备两个安全座椅，那MPV就是刚需，我当时的13款的奥德赛运动版就不合适了，虽然也是MPV，但232座椅布局就限制了7座的发挥，可能你会问，为什么一定要7座呢？因为二孩家庭出门大多数会带老人的，因为一人开车，一人看不了两个孩子，还需要老人的帮衬。这时候正赶上雄安新区的牌照规定出来，我的奥德赛不符合上牌标准，正好，换车的事就拍板了。接着就是选车，各种对比，查评测，我看了传祺M8，上汽大通，现代库斯图，荣威IMAX8。然后试驾，因为时间关系，我当时试驾了IMAX8和传祺M8，试驾完IMAX8，我对它的底盘表现很满意，还有隔音效果，第一印象非常好，给人一种很厚实稳重的感觉，M8呢，虽然内饰看起来非常商务，但开起来的感觉很日系，底盘给的路感太清晰，但是M8尺寸大，比IMAX8大，最后为什么选择了IMAX8，加分项是魔吧，家人一致认为魔吧很实用，方便前后移动，这对有娃的家庭简直是太香了，还有就是冷暖箱，长途给孩子放点热水热奶，还是有用武之地的，结合IMAX8的碰撞测试，当时可以中保研碰撞测试全优MPV，这就是我的选车过程，用车两年多了，回顾了一下，我没有后悔当时的选择
#真车主吐槽大会去年12月初提的车，转眼快11个月，里程也跑了3万公里。这车带着我们走南闯北，从没掉过链子，整体行驶质感和舒适性我也很满意。当然车无完车，今天主要来分享几个在实际使用中觉得不太顺手的地方。 槽点一：空间利用率可以再合理些 1. 中控扶手箱：我这是魔吧版本，带可移动冰箱。前面是冰箱，后面是储物格。感觉这两个位置对调一下更合理——毕竟储物使用频率更高。另外冰箱内部空间偏小，高度有限，有些高一点的水还放不进去。 2. 前排杯架区域：杯架设计在中间，充电口却在最底部。一旦给设备充电，盖板就关不上；如果放了水杯，又会挡住顶部放手机的位置。这一块布局确实可以再优化。 3. 后备箱实用性：满座状态下，后备箱容积确实不大，东西一多就得往上堆。但堆高后物品在行驶中容易倾倒，原车没有配网兜，而且周围也找不到可以固定网兜的挂钩，不太方便。 槽点二：座椅灵活性略显不足 1. 副驾座椅：无法完全放倒，不能与第二排形成纯平空间，总会高一点。最主要的是头枕还不能取下，限制了空间组合的灵活性。 2. 第二排座椅：虽然是功能齐全的航空座椅，带按摩、通风、加热，但缺少零重力模式。而且靠背也不能放平与第三排连接成床，希望后续能在座椅灵活性上多下点功夫。 槽点三：主动刹车偶尔误判 从地库刚出来时，有时系统会突然来个急刹，而且是真的刹停，搞不清具体触发原因。虽然每次都会被吓一跳，但这个功能有还是比没有好，安全始终是第一位的。 总的来说，这3万公里用车体验还是不错的，上面提到的更多是希望在细节上能做得更好。毕竟没有完美的车，只有合不合适的车。
#和爱车最难忘的旅程2025年暑假，自驾川西小环线，从都江堰出发到四姑娘山镇这一段路，可以说是所有自驾爱好者的梦魇，那一路数不尽的S弯道和一路美不胜收的风景，高山峡谷、雪山盛景让人梦魂萦绕，可海拔高度带来的缺氧与连续S弯道引起的晕车，让人对川西真的是既爱又怕…...查看全文
#你的车准备开多少年我家胖八，大半年了开了一万公里，越开越香！ 我这台荣威IMAX8是今年3月份入手的，当时手里的别克GL6购置于2021年，当时儿子上小学，全家出游空间非常舒坦，第三排可以放倒，儿子正好可以当个小床！准备一直开到报废的，哪知道转眼儿子就...查看全文
#这车开起来怎么样说真的，荣威IMAX8这台车好不好开，别听信网上的，开一次就有答案！ 1、加速的时候一点不肉，给油就走，不管是起步还是高速上超车，踩下去动力都很跟脚，没有那种慢吞吞的滞后感，超车心里特别有底。减速也舒服，刹车脚感很线性，轻踩就有反应，重...查看全文
#买车时踩过的坑今天周一，刚把车子清洗了一下，前两天回老家，此时正是农忙收稻子。路面上都是泥土加上这两日下雨车上满是泥泞，不知道的人还以为我把mpv当成越野车开。 今天没什么事情，跟大家聊一聊我购物车的一些经历，希望通过我的经历呢，能够对大家有所帮助。 我的荣威IMAX8，24年的12月31号提的车。当时这个车子刚上市的时候，我记得是23年。我就本打算着换这个车子，然后我身边朋友包括二手车贩。都在劝我上修飞机✈️下修表荣威名爵修不好。其实这个车子我已经试驾了多次。在一众mpv适合家用的mpv当中，这部车子整体的表现是让我很难忘的。那么好多朋友在问我说24年年底的时候，11月份。荣威IMAX8插混版已经上市了，你为什么没有去？考虑买新款？ 从这里呢，我还真要跟大家聊一聊。买车的时候真的是时也运也。当时这部荣威IMAX8dMh1.5T插混上市的时候是只有5000块钱的优惠。然后对于荣威的老车主来讲是有旧车置换补贴。荣威旧车一年我记得是5000块钱，后来到了第二年25年的二三月份之后。这个补贴措施就调整了，变成了一年好像是3000块。还是2500的。 我记得当时车源很紧俏。因为到了年底了荣威本身就在减少燃油车的一个生产配比。导致了我这部车子等了两周的时间，每天都在催，每天都在问。一直打400。哎呀生怕这个省补的这个政策结束了。当时销售也在问我要不要考虑买那个插混的新款车型。有现车。但是价格是真的高。也没有任何优惠，只有5000块钱的优惠。好在没买。因为第二年的4月份开始，荣威IMAX8就开始。新款大降价了。这要是买了之后，那不得被背刺死了车友群一片骂声，荣威的营销策略我是看不懂。反而是燃油车越来越稀缺。很多车友反馈订车订了好久。要2~3个月，油车才能下来。 本人的话，包括家里人对新能源车型还是不太能接受吧，车子呢买来本来就是一个消耗品，消费品。你说在买了车子之后再想着去省油。我认为这本身的一个出发点就是错误的。再一个就是新能源现在到了一个周期，换电瓶，换电池问题凸显成本换算下来还不如老派燃油车子省心。再加上本身我们每年是过年过节都要回老家较为频繁。路上的电车进到高速服务区都是排队。充电的燃油车反而没有这样的一个问题。我是一个有🈶续航焦虑的人。你别说汽车了，我连电手机充电宝没电，我都会感觉很焦虑。所以我不想开车再有这样的焦虑 还有一个方面就是我不考虑新能源车的原因，就是他的保险！新能源的车险比燃油车的车险高很多，先不说我们地区的一个差异。江苏这边本身保险就比较贵再加上新能源每年动辄大几千的一个保险，对于普通是使用车辆的家庭来讲还是一笔很大的开销。无形之中成本增加了。那么新能源汽车的经济性优势就不存在了。 当然，我这样的想法也只是代表我们家庭对汽车需求的认知，新能源汽车发展大势所趋是必然，未来我们可能根据需求添置一部小电车🚎用于通勤，但我的荣威IMAX8燃油车都将是我们全家出行的不二之选。 你说买车子有什么避坑的地方？我觉得买自己需要的车。买自己喜欢的车。而不是去买别人口中的车。花自己的钱买自己喜欢的车
#这些加装超实用提车11个月，跑了三万公里，来聊聊我给车上加装的那些东西，有些很实用，也有些走了弯路，给大家做个参考。 觉得好用、不后悔的： 1. 全车地板：提车前就联系好了。我觉得MPV铺地板很合适，看起来整洁，也特别好打理。我选的是棕岩色，和丝绒银的车身颜色挺搭配的。 2. 流媒体后视镜： 这对MPV来说很实用。车比较长，坐满人时，原来的后视镜基本看不到后面。而且这车后备箱短，东西堆高了也挡视线。流媒体后视镜解决了这个问题，还带记录仪功能，一个东西顶两个用。 3. 车衣：我觉得贴一下挺有必要的。主要是能保护原厂车漆，平时一些小划痕不怕了，车漆也能更亮一些。特别是门把手那里，不容易被指甲划出印子。 4. 后备箱保护垫：后备箱经常放东西，买个全包的垫子垫上，就不怕原车内衬被磕碰划伤了，比较省心。 走过弯路、需要留意的 1. 导航支架：这个小东西我试了好几种。用胶粘的，没几天就掉了；夹在屏幕边角的，也用不住。最后换了一种对拉结构的，是铝合金的，尺寸能调节，夹得很紧，再也没掉过。 2. 改装轮毂（踩过的坑）：这是我最不满意的一次加装。当时没什么经验，光觉得好看，在抖音上找了家叫“郑州毂驰轮毂”的店，换了同尺寸的轮毂。结果装上去就发现方向盘抖，噪音变大，开着不舒服，当天就换回原厂的了。最后3000块钱的轮毂，旧的抵1000，最后折价只退了我600，一天就亏了1400。后来还看到有其他车友在他家也遇到问题，比如轮毂变形、掉漆，找他们质保也很麻烦。建议大家如果想改轮毂，一定要找靠谱的店家。说实话，原厂轮毂质量其实是最稳定的。 以上就是我这一年来的一些加装体验，有觉得值的，也有觉得亏的。车友们你们都改了些什么？
#改装作业分享1、改装电尾门初衷 我的荣威iMAX8舒享版，基本配置倒是够用了，电动座椅啥的，没有就没有了，无所谓的，反正都是自个开，固定好位置，基本也就不动了，再说，手动也挺好的，不会坏！唯独原厂手动尾门真的有点接受不了了，这尾门比我的小六子大多了，毕...查看全文
#我的车最帅周末开着荣威iMAX8跑了一趟风车天路，随手拍的照片，你就说美不美吧！抵达风车天路已是傍晚时分，远处天空在落日下呈现出一片片火红色，远处的风车慢悠悠转着，山野裹着层暖光。把车往弯道边一停，深灰色的车身在余晖里泛着细腻的光泽，前脸那片“星空格...查看全文
#聊聊我的选车思路今天刚好闲来无事，跟大家聊一聊。分享一下我们家的选车购车的一个思路。我们家的荣威IMAX8是去年12月31号提的车，本来是这部车刚上市的时候就蠢蠢欲动但碍于家里面老婆不同意不支持我这样的一个换车想法。这个计划就推迟了两年。之前我家里面的是一辆7座的比亚迪宋max小型mpv，我到现在都还清晰的记得。比亚迪宋max是2017年的5月20号订的车。当时非常的开心。这部车子也陪伴了我，7个年头其实也是蛮有感情的。当时我跟我老婆正想着生三胎所以确定了买7座的车。最主要一点是配置高，价格便宜。空间灵活！当时想着选择大众的途安l，碍于他的价格高，配置低。那时候刚好家里面在开餐饮店。没办法，一下子拿出那么多钱。所以综合下来选择了比亚迪宋max。虽然这部车子被置换掉了，但是原车的车牌依然保留保留下来。 那么有一句话说的很很有意思，也很贴切。早买早享受，晚买享折扣。去年24年12月份购车的时候刚好赶上了。生补还有厂家补贴。然后这个车子又进行了改款之后价格还便宜了三万！！！ 其实我购车的时候，荣威IMAX8已经有了最新款。插混模式的新车，由于价格偏高，然后家人对。混动车型电车是保持着一个审慎的态度。最终考虑下来还是买油车。 说一下为什么当时选择沦为IMAX8？我的目标车型是已经确定的，因为家里面两位老人，三个孩子刚好七口人。买车就必须得是七座车，其实也有打算过选择SUV这样的车型，但是考虑了一下孩子渐渐长大了，对车子空间要求还是很迫切的。正经的7座mpv才能符合我的全家通勤。 之所以最终确定了荣威IMAX8前面也有讲到过。其实购车换车的这个想法已经有了两年之久。然后在这两年之中，虽然老婆没有支持我进行换车，但是我从来没有停歇对7座mpv。进行试乘试驾，在这个过程中我试驾了，家用车的一个经典车奥德赛，商务典范别克GL8，起亚的嘉华。还有现代的库斯图。国产车试驾了传奇的M8上汽大通一系列MPV车型。 之所以选择了荣威IMAX8还是购车的预算有限。再一个就是在同样价位的mpv车型当中，荣威IMAX8多个要素叠加起来是最优的选择。价格门槛低。拥有着gr8同平台地盘，再加上整个车子的配置相对较高，优惠力度大等等，最最重要的是这个车子为什么被确定下来，是试驾多次之后，老婆对MPV车子的噪音不能忍受，但在IMAX8这个车子上做试乘试驾的时候，对它的行车静谧性非常满意。还要得益IMAX85m的车身比其他的车型都短了几十公分没有那么太商务，当然他的弊端是车子的储存空间，后备箱空间变小了，但对于我老婆的用车习惯来讲，他认为这个车子的车身短，更易于他来操控驾驶。 花着自己的钱💰买车还要征求老婆批准，老爷们真不容易啊！唉过程虽然曲折，经过我长期的周旋，终于把车子给拿下了。
#买这车你后悔了吗提车11个月，已经开了30000公里，整体用车感受不错。下面和老铁们聊聊这辆车让我满意和觉得还需要改进的地方。 最让我满意的是安全性，这也是当初选它的首要原因。毕竟MPV经常带全家出行，车上坐的都是最重要的人，安全肯定要放在第一位。 底盘调校也很舒服，支撑到位，过坑洼路面没有松散的感觉。开起来灵活，操控感不错，不像传统MPV那么笨重，反而有点像小车。 当然车无完车，有些细节确实还有提升空间。 首先空间布局方面，这车长度是5米，我买的次顶配带了航空座椅。说实话，航空座椅除了好看之外，实用性并不高。因为车身本来就不算特别长，航空座椅体积又大，导致上下车不太方便，进出第三排也受影响，后排乘坐空间被压缩了。建议车企能把这类配置改为选装，让大家按需选择，满足不同用户的需求。 中控导航的智能化程度也有待提高。语音识别有时候会出错，而且只能控制前排车窗、音乐、魔吧移动、座椅通风加热和空调，后排这些功能都控制不了。有时候还会莫名被唤醒。导航用的是高德，但不如手机版智能，没有红绿灯读秒功能，而且不能下载其他软件。希望后续车机能更开放、更智能一些。 自动启停和自动驻车我也不太习惯用，基本上车就关掉。自动启停的问题是，重启发动机时车辆会往前窜一下，体验不太好。自动驻车起步时需要深踩油门才行，不太顺手。停车后还得手动拨一下电子手刹，如果要自动拉手刹，需要另外开启电子驻车。这套逻辑确实可以再优化优化。 总的来说，30000公里开下来对这车还是比较满意的。在20万以内的MPV里，这台“胖八”的性价比确实不错。
#聊聊我的选车思路今天和大家聊一聊我的荣威iMAX8舒享版选车思路 选车那阵儿，我满脑子就一个想法：必须满足全家需求！家里上有老人下有娃，出门总不能再挤挤巴巴的，所以一开始就把目标锁定在MPV上。对比了同价位的传祺领秀、现代库斯途，荣威i...查看全文
荣威iMAX8 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共328人评价
3.93
综合
3.71
内饰
3.84
配置
3.71
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
4.05
操控
4.05
动力
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