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    #提车装饰美容记录Hello,各位车友我是华仔,今天很开心跟大家分享一下我的荣威IMAX8自打提车以来所做的哪些改动和装饰! 我的荣威IMAX8:第一项改动:就是订车的时候直接跟4s店谈了加装地板,原本是让4s店送我一套地板的,但是荣威4s店的销售人员跟我说地板他们也没办法进行安装,要请外面的师傅。然后这个费用比较高,他们没办法赠送。我记得谈了三个多小时,最终是双方各承担一半1500,主要是我想着我要是在市场上1500的价格也装不起来,索性就1500吧,还好是双层的铝板,验车完之后因为之前的车牌我申请保留了,没两天4s店通知我车牌到了,刚好安装地板的师傅也约好了,立马开车去4s店进行安装。其实说心里话,新车子所有的凳子全部拆,心理上还是有一些担忧的,因为之前在网上看很多人反映加装了地板之后会有异响。但我想着Mpv清理起来太过麻烦了,这个装修过程还是比较曲折的,来了俩师傅,有一个师傅压根就不懂,只有一个师傅在那边反复的调试安装。第三排的缝隙卡条,幸亏我在边边上,不然的话,这些师傅安装的时候是真不用心啊。如果有车有需要安装地板,一定不要走开,尤其是座椅底下的固定螺栓它的一个放松卡黄一定要让师傅加上去!还好,安装完之后整车的效果还是非常有档次感的。然后开了27000多公里。暂时没有发生任何的异响。 我的荣威IMAX8:第二项改动:就是贴玻璃膜,说起这个挺有意思的,是4s店免费赠送的车模。到了跟4s店合作的车膜现场之后,销售人员一顿胡吹乱砍,甚至于为了让我加钱装所谓的好的车膜,他们的手段还是比较多样的。先是捧杀,然后就是用你的家人a你搞得不贴一个好的车膜,就是对家人最大的伤害一样。好在我不是第一辆车了,所以没有听他任何的一些噱头。没有被他的这些营销手段所打动。我就坚持让他给我贴赠送的车模就行了。到现在我都记得那个女销售的嘴脸。然后让我三番五次的确认啊,你要对自己的这个选择负责任,我说我买的车,我贴的车膜,我对自己的决定。负责任也不需要你给我负责任。然后后面又说了一堆什么,这个车模只能用个半年就要起包啊,鼓包啊我都没有搭理她! 所以我提醒大家如果你买了车,并且4s店送了免费的车模,经济允许你可以贴好的车膜,如果说可有可无,我建议大家一定要坚定自己的立场。不要被那些销售人员所忽悠,冻着一个前挡风玻璃一块膜。什么防紫外线就要800块钱?好一点的要1000多,整个车膜贴下来要四五千。比车衣都还贵。 我的荣威IMAX8:第三项改动:加装了行车记录仪以及流媒体后视镜。这两样东西都是在荣威的商城APP里面进行购买的。我觉得行车记录仪是非常有必要的,然后他本身也自带了一个ETC的功能。不过我车上已经安装了ETC,所以这个功能就没有启用。然后流媒体后视镜正如刚刚我第二项改动一样,我的车模因为比较黑。然后夜间的后视的效果非常的差。再加上我每次长途的时候,家里面的东西很多,老人孩子的东西比较多,衣物啊总是把后备箱塞满。根本就没办法观察我车后的一个情况。那考虑了一下安全,综合一下,我决定还是加装流媒体后视镜!加装流媒体后视镜也是一个费功的事,他要重新接线。从整个车顶进行扯线。唉,尤其是加装后视的那个摄像头,我本来在淘宝上买了专用的卡扣,但是师傅还是用电钻给我在上面。进行打洞。把我心疼坏了。唉,有的时候真的是这样的,所有的改动,我奉劝大家一定不要走开,一定要在现场进行。否则你本来是一个开心的家装,到最后变成一件闹心的事情不过流媒体后视镜确实可以在日常的使用当中,尤其是在夜间非常的实用。 不过也要定期的清理擦拭摄像头,不然的话灰尘会影响到后视镜的一个效果。 我的荣威IMAX8:第四项改动:这已经不算是改动了,只能算是家装。因为我的车子是23款优享版。低配是没有无线充电的。这一直是我一个头疼的事情。本来想加装装一个其他的中央扶手,但3000块钱的这个价格。还有一个就是整体的一个效果。并不是我想要的。那么最简单的方法就是从外部加装。嗯,我买的是小米的第二代50W无线充电。不过安装也费了很多脑筋,最后用手机的一个吸盘支架固定在了我的中央服务所。侧边才完成固定同时不是太丑,前两天有朋友推荐我用那种专门开模的固定头。但是一个手支架的固定头需要70块钱,我想了想算了就这样用着吧 其实还有很多改动的一些想法,比如说:车主安装小桌板,然后将座椅一键放平,还有就是想加装一个电视机。后来想了想还是打消了这样的一个念头,因为真正使用的场景不多。然后每一次改动的话,都是无形之中增加了车内异响的一个。发生概率并且这个费用还很贵。从家庭主妇的角度出发,能省则省,不要在车上面花太多的心思,车就是一部车。始终坚信车子是属于我们的,而不是我们来服务于他,不要花太多的钱。

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    荣威imxa8
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图3荣威imxa8
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图9荣威imxa8
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    用车油耗随记图1用车油耗随记图1
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    驾驶位第一视角图1驾驶位第一视角图1
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    驾驶位第一视角图4驾驶位第一视角图4
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    #座椅舒适度调研各位朋友早上好,我是华仔!周四快乐马上又到了,愉快的周末时间。嗯,最近工作忙的差不多了,然后我跟大家聊一聊,说一说。今天我们就浅谈一下荣威IMAX8车内的座椅的一个感受。 说座椅之前先说一下。我这部车子是荣威IMAX823款优享版。2024年12月31日提车。现在呢已经行驶了28000km,这个里程数还是蛮大的。之所以说到里程数,那就是为了我下面谈谈我的对这部车子的座椅的一个感受以及家人这么大行驶里程过程中家人的一个反馈。 我这部车的座椅呢是整体是内饰,空间是米白色为主啊,所有的座椅都是白色的皮革包裹。作为家里面的一名专职的司机,首先要说一下荣威IMAX8的主驾驶它的一个座椅的一个乘坐舒适度。驾驶位座椅的话真的,这种松软舒适度还是可以的。嗯,不过说到驾驶位,我有两个点要吐槽。 第一:是他的头枕。他的头枕无法跟中排的这个头枕一样可以前后角度调节,作为一名老司机我认为这尤其在开长途期间。驾驶者的颈部衬托还是很重要的,直接影响到这个驾驶人颈部驾驶过程中的一个舒适度。 第二:是要吐槽的是中央扶手偏低。在刚提车的前两个月。这个感觉非常明显。那么现在已经无所谓了,本来一直想买一个。这个衬托的垫子现在也没有买,因为习惯了嘛。以至于有一段时间我总想着换成带无线充电功能的中央扶手。现在没有这样的念头了! 那么副驾驶的话,请客奶跟主驾驶差也差不多。不过副驾驶不涉及到驾驶。嗯,整个的一个舒适度还是要高过于驾驶座位的。 那么第二排的座椅在mpv车子里面就是它最大的亮点。我的二排的座椅的乘坐舒适度。因为我这个配置主,副驾驶的座椅后背是没有小桌板总是感觉缺了些。不过二排座椅💺实用性我个人的感受就是比零重力航空座椅要实用的多!为什么这么说啊?首先一个林中立航空座椅座位。所占的空间比较大。影响了乘坐人员从二排往三排。这个行动的一个空间受限。第二个就是家里面有老人的零重力航空座椅这些高级配置其实对老人并不友好,因为老人腿部力量差。上下车比较困难,一旦坐进零重力航空座椅之后难以起身。那么再加上挡把扶手,他的腿挪不出去,每次都要先站立起来之后才可以上下车! 那么我们家这个配置的话,行驶过程中老人可以将扶手放下有一定的衬托,有电动的腿托,人员不多的情况下,可以把二排直接调整至最后整个的一个乘坐的空间,舒适度非常的好。老人在下车的时候,只要将扶手提起,提升起来。就可以轻松的移动脚步,下车不会出现。像航空座椅那样的一个困难。 说起第三排空间的话,荣威IMAX8因为车身只有5m粗一点。一直以来我都认为这个车子会不会太短,在买车之前一直有这样的一个顾虑。混混牺牲了这个三排人员的乘坐腿部空间!那么限时使用下来,无论是老人,小孩以及成年人,这个车子7座的状态下,每个人的这个乘坐空间腿部空间都可以有效的得到保障。那么短了,20cm到30cm,那肯定是后备箱,荣威max8就是后备箱的话。确实是小了一些,但作为一辆家用型mpv出行的状态下是吧,东西不多,箱包也不多。日常回老家东西多的情况也可以放到中央过道里面。所以问题困扰也都能够解决掉。 最重要的是荣威IMAX8。中排以及后排的左侧。可以有三个位置可以装儿童座椅。这个在很多家里面有小孩的用车情景之下还是非常的重要的。 荣威IMAX8的三排的座椅的舒适度是我在试驾了很多车子的之后表现非常不错的。 总结: 23款的荣威IMAX8和之前21款的荣威max8包括去年11月份新出的25款荣威mx8dmh插混版本的这个车子的最大区别是在于第三排的座椅可以进行两次折叠。有效的释放后排空间的优势,第三排以及日常临时用到空间需要拉装载大件物品的情况下的一个便利性。 如果购买了荣威IMAX18的车车友,我建议大家在中排。第二排座椅一定要加一块垫子。因为二排人员上下车的时候都是通过挪动腿部方便下车,那么这个皮座椅就容易崩线,坐垫能够完美的解决这样的问题

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