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#辣评新车五菱宏光mini是一款面向女性的微型电车，凭借小巧的车身（车长才3.064米），以及可爱的外表形象（因为小，而且像面包车的微缩版所以可爱），深受广大消费者的喜爱，尽管在售车型有有一部分在5-10万区间，所以我想说的是五菱宏光mini的出路还是在3-5万区间，心思就不要搞5万以上的版本了。 首先看看历史版本，那几个6-7万的限量版，还有什么9.99万的敞篷版，这确定不是来搞笑的，纯粹就是噱头广告而已，五菱宏光mini之所以能有月销过3万多的销量，主要还是3万多和4万多的那几个版本支持，所以超过5万根本卖不动。 尽管25款发布了两款四门版本，相比之前2门四座版本后排使用性增加了不少，最少在进入后排时候不用先去挪动前排座椅。直接可以像正常家用车一样开启后门直接进入，这个对于带小孩的妈妈来说方便了不少，而且即便是把后排当放置物品的储物空间，比如逛街或商场的手提袋可以直接仍在后排，不管是放和拿都是比两门版要方便的。 这个四门设计相对之前两门版算是最大的升级，至于其他方面，该怎样还是怎样，所以当前25款mini依旧是主打3-5万这个市场，如果新款超过五万有些东西没法解释。 毕竟现在电车市场已经非常卷了，尤其是在空间以及配置方面，一个比一个狠。像25款mini低配进阶版没有中控屏，但是仪表盘上可以显示倒车影像，即便臻享款有个中控屏也是需要USB听歌，但是可以蓝牙，都是没有看到手机投屏互联这些功能的，这也就三四万的车，没有这些功能正常，自己放个手机支架啥都有了。 尽管配的织物座椅，可以理解成冬天不冷，夏天不烫，还透气，毕竟价格在那儿卡着，如果实在想换皮质座椅，自己网上买个皮套也是非常划算的。还有哪怕是塑料方向盘也是可以解释，毕竟成本卡着，塑料方向盘耐用，如果不喜欢，完全可以网上买个方向盘套用，现在的很多mini车主确实也是这样操作的。 但是以上这几个观点，都是建立在mini售价在5万以下的情况，如果售价超过五万，这些就是属于强行解释，强词夺理的水文，稍微加点钱，买个比亚迪海鸥，买个吉利星愿，或者是同品牌的缤果！哪个不比它香？
#辣评新车♨️五菱宏光mini是一款非常适合市区短途用车的产品，作为一款微型车，价格也就3-5万块，咱们的眼光就不要去讨论它后排有几拳，软包多不多，以及底盘悬架等问题了。 ✅这车便宜且小，但是有那么一句话，麻雀虽小五脏俱全，冬天开着不挨冻，夏天不被晒。日常上下班班单人用车，或者副驾带一个人，再或者后排还可以接送娃儿上下学用。 👉虽然这车便宜，但是很多都是靠压缩成本换来的，主要体现在以下几点。 ❌①座椅成本压缩，全系座椅都是织物的，这车女性客户会更多，喝点奶茶，或者带孩子的时候，饮料之类的可能把座椅弄脏，织物座椅不好清洁，如果换成皮质的，仿皮那种也花不到多少钱，更加方便清洁，哪怕饮料洒在上面，或者弄脏了，用湿抹布擦下就好了。 ❌②座椅调节成本压缩，主驾座椅不仅没有电动调节，而且还没有高度调节。女生本来力气就不大，还要使劲去拉动座椅调节，再说一个电车，配个电动座椅是害怕影响续航么？座椅还是有个高度调节比较好，方便不同身高的人用车，毕竟买个车来是车适应人，不是后期通过人来适应车。 ❌③化妆镜没有灯光，既然都是女性用车居多，女性天生爱美，喜欢照镜子，化妆镜配了LED照明会不会更好，又花不了多少钱。想象下，遇到天气不好时候，想找个镜子，发现光线不行，是不是很影响心情？ ❌④车机系统也压缩了成本，很多人开车都喜欢听歌吧，或者副驾看视频，虽然收音机也可以听音乐，但是很多时候想听自己喜欢的音乐，看点视频啥的，这时候车机中控屏幕能和手机映射，就可以把自己喜欢的音乐放出来，或者为副驾播放一些视频，这样很好的解决这个问题。但是这个车机不支持手机映射。 💁以上几点，座椅换仿皮的，增加个电动座椅调节，再加个灯，车机增加手机映射，也花不了多钱成本，一千多块钱封顶了。但是会提升多种用车场景的实用性，实在不行加一个配置，把上面的几点优化，再出个高配，价格提个2000，很多也是会选择买单的吧？而且还多了更多选择性。
#提车日记提车日记：五菱宏光MINIEV四门版初体验 2025年2月16日 星期日 晴 今天，我终于提到了心心念念的五菱宏光MINIEV四门版！从年前关注到上市，再到报废旧车申请补贴，这一路走来既期待又忐忑。现在终于能和这辆萌趣小车“亲密接触”，心里满是欢喜。 一、购车背景 我的旧车是一辆2012年的长安奔奔，年前看到国补政策后，果断决定置换新能源车。根据政策，报废旧车可享受2万元国补，再加上厂家的3000元置换补贴，以及旧车残值2000元，最终落地价控制在29800元。虽然比预算多了些，但考虑到新车配置和续航，感觉还是值！毕竟我的旧车开了13年小问题有点多了，修不划算了。 二、初见新车 提车当天，4S店销售热情地迎接我。四门版MINIEV的外观圆润可爱，提供膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三种配色，我选了经典的天蓝色，阳光下车身bling bling的，心情瞬间明朗。车身长度3.256米，轴距2.19米，比两门版宽敞不少，后排空间能轻松坐下两个成年人，后备箱还能扩展至745L，实用性拉满。 三、配置亮点 内饰温馨舒适，焦糖奶油配色搭配巧克力棕和奶酪白，瞬间治愈。8英寸中控屏+7英寸仪表盘，支持倒车影像、蓝牙电话，副驾还有挂钩挂外卖，细节贴心。最让我惊喜的是无钥匙进入+自动落锁，靠近车门就能解锁，离开自动上锁，对女生来说太方便了！不过副驾驶无法感应开门，这点小遗憾。 四、补贴说明 虽然国补2万元和厂补3000元让车价直降2.78万，但旧车报废流程略繁琐，需提前准备材料并等待审核，补贴会直接打到个人账户。此外，新车指导价4.48万起，但选择高配臻享版双拼色（5.08万）更划算，多花5000元能换来电子手刹，自动驻车等实用配置，性价比更高。 五、试驾感受 动力方面，30kW电机驱动，最高时速100km/h，城市代步完全够用。续航205公里（CLTC），支持快充，30%-80%电量仅需35分钟，长途出行也不怕。底盘调校扎实，过弯时侧倾控制不错，但高速行驶时风噪略明显，不过对于微型车来说已属优秀。 六、总结 这辆五菱宏光MINIEV四门版不仅价格亲民，配置和空间也远超预期。报废旧车换新，既环保又省钱，还能享受新能源政策红利。未来它将成为我上下班通勤、周末短途出游的好伙伴！期待它陪伴我开启绿色出行新生活~ P.S. 销售说现在订单火爆，建议有意向的朋友尽早咨询，早买早享受~
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共545人评价
5万-8万新能源总榜
NO.24
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
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