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#辣评新车 厂家尚未正式发布，线下已可提车 进阶版4.48万，臻享版4.98 但兄弟们守好钱包，我还有更好推荐 🚗 在没看见价格时候，不知道兄弟姐妹们是否和我一样非常期待，尤其看见配置提升了那么多，非常心动，可以说五菱MINI四门版,是小车型里唯一四门的存在,配置也是断崖式领先.但当我看见车友分享的提车价格我傻眼了,裸车4.98万才能享受满血版性能。 🚙 网上说的那些升级配置，都是臻享版才有，比如4.48万的还是鼓刹、手刹、安全气囊副驾也没有，无钥匙进入等等都没有，基本就多了2个门。所以你只能买4.98万版本了，那么你既然来到了5万这个级别，选择可就多了一个小爆款。 🚗 它就是零跑T03的310公里舒享版，目前优惠完裸车仅需5.39万，甚至有的店能做到5.29万，和四门版的MINI只差了3000啊，但续航多了100公里，宝子们这可是巨大的提升啊，甚至周末都能来个说走就走的旅行了，这么近那么美，周末到河北，如果你从北京出发，开200公里续航的五菱MINI，不充一次电很可能回不来啊，但开零跑T03可就完全OK了。 🚙 我替大家查了下，目前续航能来到300公里的小电车，比亚迪的海鸥 6.98万起；吉利星愿6.98万，自家的缤果同样如此，这么一看零跑T03简直性价比爆表了，但缺点也不是没有，我觉得比五菱MINI它更更更像老头乐。 🚗 不过对比下来配置可不低，最直观的是马力大，比五菱MINI多了30多Ps，然后空间刚好大了一圈，后排坐着更舒服了，又比海鸥这些车小了一圈，这么说吧缤果＞海鸥＞零跑T03＞五菱MINI，所以零跑也很适合新手小姐姐，车并不算大。此外，后悬挂是扭力梁，虽然也不咋地，但比五菱还是强点，有胎压显示、倒车影像，方向盘能上下调节，更适合各种小姐姐的身高。座椅还是仿皮的，比织物的质感好多了，中控屏也大，还有语音，就不列配置了，肯定秒杀五菱MINI就是了。 🚙 所以，我觉得就像标题里写的，凭啥卖4.98万啊，我感觉五菱是膨胀了，应该降价3000，4.68万比较合适。当然，因为零跑T03优惠太大了，如果没有这个搅局者，五菱MINI确实是无敌的存在。另外我也研究了五菱缤果最低配的配置，就算了，还不如MINI的配置好。 🚗 那么，我交出的作业是：就喜欢MINI，看着颜值，车型也比较成熟，毕竟卖了这么多了，那就买五菱MINI。如果单纯性价比来看，我觉得零跑T03简直不要太好，而且零跑这个车的销量也非常高，一个月也有7000来台呢，不算冷门了。
#五菱宏光MINIEV四门版上市不到20分钟🚗 🌸西安已经到了百花争艳的时节 从梅花，杏花，再到海棠，樱花 你想要的不同场景都能满足到 不用开很远的车去看花海 也不用找各种角度避开人群 怎么拍都好看 一天内可以拍出三种不同风格的露营照片 早上可以在花海下赏花 中午在松树林里烧烤 傍晚可以去沙滩看日落 真的真的别提多惬意了 这还是我第一次能在市区周边露营感觉居然像是在森林里一样🌲安静惬意 比任何一个公园都舒服 而且这里还有超大一片海棠花海🌸赏花错过等一年 带小朋友来还有沙滩🏖️可以玩水挖沙 可玩性超高 很棒的一点是这片地方特别大 就算人再多也能找到自己的角落 路边还有免费停车位 超级方便 周内人特别少 几乎没人 周末还是得提前去 最后这边扔垃圾的人真的几乎没有 大家都很爱护环境 希望去玩的朋友也都爱护环境带走自己的垃圾🚮
#辣评新车被人吐槽最多的就是这个外观了吧，我看大部分人的看法和我的看法一样，与其称之为五菱宏光mini四门版，还不如称之为五菱缤果mini版。 外观方面就不多说了。这次的升级还是解决了不少的问题的，大家都知道是有两门变成了四门，但是两门真正的困扰在哪里？大家知道吗？我知道啊！因为我真有呀...。 两门版问题不只后排进出不方便的问题，更主要的是车门太大，开门探出长度太长，两车离得近不好开门问题。第二就是车门太大太重，从车里关门不好关门，而且车门很沉，关门不方便这个问题，再就是去后排清理需要调整座椅才能进出，成人进出费劲。这才是最主要的问题。 车小，找个地方就能停车，但是停好车之后，我发现车门的开合比正常suv还需要更大的开门空间才行，不然人出不来呀...。两门版车门玻璃大，贴车膜都比正常suv都贵一倍...，四门版车门短了很多，开门啥的更加方便，后座清洁也更方便。 四门版这个外观虽然不算丑，但也不是说不上好看。就是直接上了缤果的车头，加上了原有的车屁股，拼接感有点严重，但是外观属于仁者见仁智者见智。也好很大一部分人感觉这个外观很可爱。 从我的审美上出发，我感觉这个车头如果能整体再高上5cm，保持现在的弧度和线条。或者车屁股溜5公分下来就会更好看些。等会儿我给大家p个图，大家看一看哪个好看哈。 四门版除了后座容易上下车，我感觉最重要的是加上了自动驻车和调整了玻璃升降按键的位置。 这两点我感觉挺重要的，尤其是自动驻车，我感觉我姐需要这个功能...😂，另外就是无钥匙功能确实会方便很多。不用再到处掏钥匙了。就少了这个动作，你不带娃你不会知道这个功能多么方便啊...这几点升级还是挺不错的。我看有人那这个车和缤果和星愿和海豚啥的对比...这不是一个级别呀，别硬对比。我就这么说，我家来这个车能在大集里面赶集...这个车比三轮大不了多少，更带棚子的老年代步车大不了多少。方便便捷程度还是四米的车比不了的😂，所以不要拿家庭车的定位去定位这辆车。这个就是便捷的代步车，合法的而且更安全的“老头乐”。 要说四门的缺点，也得说一说，车长增加了20公分，但是二排并没有增加多少，感觉还没有增加10公分，170成人坐二排，膝盖顶前靠背。车头相比于三代两门版长了，这就有点浪费了，为了造型失去了空间的初衷了，这个感觉没有必要。 再就是为了二排空间进出容易，感觉b柱刻意靠前移动了，我这个胖子横向上下主驾驶会碰b柱，当然这个影响不大，侧身上下没问题，就是描述一下这个b柱。 另外就是目前只有200公里续航的，这个续航依然有点拉...，5万200公里，确实不太值得，如果5万能有300公里，那这个车是真香了。 总的来说，我的评价如果你有三代或者之前的，没必要升级，毕竟没有太大的质变。如果你没有小车想买个mini代步车带娃买菜，那就直接四门版吧，方便更实用。 看到这里了，点个关注呗。😁
#辣评新车五菱宏光MINI EV从上市就火得一塌糊涂，现在四门版来了，这升级简直太香了！今天就跟大伙唠唠。 🤔老款MINI EV的那些毛病 老款MINI EV虽然卖得好，但毛病也不少。先说空间，后排简直是“灾难现场”。要进后排，得把前排座椅折腾一番，特别麻烦。而且后排空间小得可怜，大人坐进去，就像被塞进小盒子，腿伸不直，头也抬不起来，别提多难受。 安全配置也不咋地。没有ESP车身稳定系统，开车遇到紧急情况，车容易失控。安全气囊要么没有，要么就一个，出了事，人可就危险了。还有续航，里程短不说，充电还慢得要死。要是想跑远点，一路上光找充电桩了，太耽误事。 🤔四门版都升级了啥 再看看这四门版，变化可太大了。外观比以前好看太多，以前长得像“剁椒鱼头”，现在圆润可爱，像缩小版的五菱缤果，颜色也特别多，小姑娘肯定喜欢。 空间那是宽敞不少。车长了差不多20厘米，宽也增加了，轴距更是加长了18厘米。后排坐个一米七的大汉都没问题。上下车直接走后门就行，再也不用像以前那样“钻”进去。后备箱也变大了，出去买个菜、购个物，东西随便装。 配置也更丰富。以前充电慢，现在有快充了，着急用车的时候，一会儿就能充好。自动手刹很方便，停车再也不用担心车溜了。还能无钥匙启动，按一下按钮就能开车，太省事。安全方面更是下了大功夫，车身用了很多高强度钢，安全气囊也增加了，还配上了ESP车身稳定系统，开车更安全。 🤔哪些人适合买 哪些人适合开这个车呢？要是家里已经有油车，再买个它当日常代步车，简直完美。宝妈们肯定爱死它了，接送孩子、去菜市场买菜，车小好停车。还有那些上下班距离不远的人，买它既省钱又方便。特别是在乡镇和县城，这车上牌容易，价格便宜，用起来也不贵，简直是短途出行的不二之选。像小学老师、单位文员这些年轻女性，对这种好看又好用的车根本没有抵抗力。 🤔跟别的车比有啥优势 和其他同类型的车比，五菱宏光MINI EV四门版优势明显。比如说长安糯玉米、吉利熊猫、零跑T03，好多都是两门的，后排上下车不方便。而且同样能跑这么远的路，它们价格还比五菱宏光MINI EV四门版贵。五菱宏光MINI EV四门版配置多，价格还实惠，性价比超高。 🤔价格贵不贵 听说四门版预售价格是42800元和49800元，和两门的215km版本比，没贵多少，但是多了两个车门，配置还升级了，真的太划算了。要是你本来就是老款车主，还能拿置换补贴，花不了多少钱就能开上新车。 五菱宏光MINI EV四门版把老款的毛病都改了，各方面都提升了很多。价格实惠，配置丰富，实用性强。要是你正打算买个代步车，别犹豫，买它就对了！以后在路上，肯定能经常看到它的身影。
五菱宏光MINIEV · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共545人评价
5万-8万新能源总榜
NO.24
低于100%的同价位车系
2.94
综合
3.12
内饰
2.68
配置
2.71
空间
4.01
外观
2.75
舒适性
2.66
操控
2.68
动力
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