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    热心爱车看车2024款北京X7海外版 外观和内饰细节

    5天前
    7天前回复
    北京x7天窗7252669990623510540视频北京x7天窗7252669990623510540视频
    8天前回复
    8天前回复
    输入法跑位了。图输入法跑位了。图
    03-12
    03-10回复

    我那辆相伴多年的北京X7是20年购买,如今已迎来它的第四个春秋冬夏。(虽然它不小 车友们亲切的称呼为小七)这些年来小七给予了我极大的便利与舒适的驾驶体验,特别是在智能化方面令我印象深刻。像是贴心的朋友随叫随到。尤其远程操控,各种智能语音便捷的操作以及冬暖夏凉的空气调节系统, 还有让人忍不住多看两眼的颜值,让每一次驾驶都有宾至如归般的舒心惬意。有次当我坐上朋友的奥迪Q5时感受的是传统及各种不便利的,总会忍不住想起我的x7,那份独特的智能与安全 更人性便捷。 20年购车以来北汽售后服务如同及时雨,为我定期做了一次又一次的免费保养和维护。这车整车质量很优秀,这么多年来小七只出现两次小毛病,(电瓶和一颗led灯珠损坏),厂家全部免费索赔更换,北汽的售后服务令人印象深刻也不禁让我感慨万分。 几天前发现车尾灯有个故障,心里有些担心(因为已经四年的车了,一般其他4s店肯定说过保了,让车主花钱修),我记得北京x7是厂家承诺终身质保的,况且不是人为问题,于是便来到了熟悉的宁夏怡广4S售后进行检测 ,经过4s店曹静等工作人员的检测和厂家审核,厂家迅速响应地为我寄来了新的配件,并安排专业的技师快速更换。这样的服务怎能不让人心生感激呢。曾经买车只因北汽口碑不好,我把北汽制造给扣掉了,然而厂家售后一次又一次的把我感动,今天我敬畏的重新贴上了北汽制造!!! 我选择北京X7是一种荣幸——不仅仅是它出色的性能和外观,更是北汽人用心服务的每一个细节。北汽对于解决客户反馈问题的态度十分认真和专业,这使我感到非常的安心与信赖,真诚地向你们表达我最深的感谢之情 !

    四年后北京x7的终身质保真的把我感动了图1四年后北京x7的终身质保真的把我感动了图1
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    北汽新X7行7452717727623873086视频北汽新X7行7452717727623873086视频
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    北京新x7,除了颜值和配置,其他的一无是图1北京新x7,除了颜值和配置,其他的一无是图1
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    03-07

    铭奥曾师傅要么买纯油,要么纯电,不要买插混和增程这种鸡肋!#特斯拉 #新能源汽车 #台州特斯拉专修 看干货学知识!

    03-05

    开北京x7已经三年了,总体来说车况良好 没啥大毛病,开了这车 开其他小车没感觉了,这车科技感还是比较足,三年中 这车总共发生过两次变速箱故障,一次刹车后挂倒档熄火,一次刚熄火启动车辆,走不了也退不了,重启才正常 不知道升级变速箱后会不会好些。 再有原厂电瓶确实不如意 用了两年多坏掉了,重新换了块瓦尔塞。两年的时候车机流量终止了,但远程启动和导航依然可以使用。这点给北汽一个赞。 x七油箱油表 第一格油20升 第二三格油各12升最后一格油16升,经常城里跑 不是太堵 城里还剩一格油的情况 显示城里跑了350公里 下 加满三格油箱44升 大家算下城里耗油量。当然经常跑长途的车友说长途省油,基本60升一箱油能跑800-1000公里。 还有这车冷车启动转速会达到1000转 水温稍微升点会到900转 水温半格之正常水温会到800转,只有使用Eco模式正常温度会降到700转,希望厂家能把转速调低点,要么怠速太费油了。 减震方面新车一两年确实硬,但第三年特别柔和越开越好开 可能是磨合好了。 车机升级方面我想给厂家说下,能不能升级下原厂自带的百度地图.三年了还是那个版本,高德都有红绿灯计时了,为啥不给小七升级一下。现在x7,卖的好 才有了x7plus 和魔方,为啥就遗忘了我们这些老车主,不是我们给大家真实反馈 ,有你们的好些的销量吗?别让老车主心寒 给x7也更新优化一下吧!

    北京x7开了三年真实感受图1北京x7开了三年真实感受图1
    北京x7开了三年真实感受图2北京x7开了三年真实感受图2
    北京x7开了三年真实感受图3北京x7开了三年真实感受图3
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    各位车友,7476074754718515736视频各位车友,7476074754718515736视频
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    北京X7质量堪忧图北京X7质量堪忧图
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    我的X7我做主旅游驾驶感受图1我的X7我做主旅游驾驶感受图1
    我的X7我做主旅游驾驶感受图2我的X7我做主旅游驾驶感受图2
    我的X7我做主旅游驾驶感受图3我的X7我做主旅游驾驶感受图3
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    我的X7我做主旅游驾驶感受图5我的X7我做主旅游驾驶感受图5
    我的X7我做主旅游驾驶感受图6我的X7我做主旅游驾驶感受图6
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    我的X7我做主旅游驾驶感受图8我的X7我做主旅游驾驶感受图8
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    我的X7我做主旅游驾驶感受图13我的X7我做主旅游驾驶感受图13
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    电磁阀渗油图电磁阀渗油图
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    2023款新 图12023款新 图1
    2023款新 图22023款新 图2
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    接着上一篇内容,今天继续跟大家伙分享号称“大舒座驾”的北京全新X7, 北京X7的底盘是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合,虽然我不太懂这个组合的好处,但是目前主流的汽车都是采用这个悬挂组合,简称——四轮独悬,但是我也坐过不少同级别的SUV,比如哈佛H6,长安CS75,还有吉利博越,实话实说北京X7在我的感觉上是比较舒服,对一般地面震动的有很好的过滤效果,还值得说一说的就是X7的离地间隙,作为SUV,离地间隙是通过性的基本保障,这也是我选择X7的其中一个原因,在买北京X7之前我一直都是开轿车,经历了2次拖底,都是别的车给我拽出来的。而X7的离地数据在买车之前我就查了,最大离地间隙21 厘米、满载离地间隙18厘米,这在同级中是最强的,X7甚至比汉兰达的20.5厘米还要优秀。城市道路的马路牙子一般高度为10-15厘米左右,开上X7,整个城市都是平的。我用车的城市是哈尔滨,这段时间哈尔滨下了两次大雪,早上上班你就会发现,大部分车是开不出来的,X7只需要一脚油门,还有一个方面就是北京X7的底盘和三菱欧蓝德几乎一样,开起来感觉非常紧凑,一点都没有松松垮垮的感觉,大家都知道欧蓝德最出名的就是底盘,一代神车,号称百万公里底盘无修,我还特意去网上搜了一下,有一个节目叫:大飙车,非常详解的介绍了北京X7的地盘,地盘评分高过同级别不少。 好了今天就跟大家分享这么多大家有什么想要了解的可以评论区留言,作为北京X7的真实车主,会尽可能的帮助大家了解这款北京全新X7!

    北京全新X7,用车4个月的感受😁(3)图1北京全新X7,用车4个月的感受😁(3)图1
    北京全新X7,用车4个月的感受😁(3)图2北京全新X7,用车4个月的感受😁(3)图2
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