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MetaCars
菲亚特500e来了,这款全新设计的电动汽车,外观大致保留燃油车的轮廓,但却大有不同。能产产出110马力,百公里加速9秒。觉得如何呢?
司机的自我修养
急急急急急!全新菲亚特500e官图发布! 它是目前我见过的最有格调、最复古的纯电动小车。我一直是MINI的忠实粉丝,但这一次我认为MINI COOPER SE和500e相比略微有些逊色了。整车改变最大的地方在于封闭式的格栅。软顶敞篷的设计更有小资情调。 至于内饰,意式风味浓郁,黑白拼色外加座子上的图案,都颇为精致。由于没有了传统汽油车换挡杆的区域,所以整体的车内布局更为简约平整。而新车将基于FCA集团全新的纯电动平台打造,具体的动力以及续航里程参数还未公布,大家可以敬请期待!
苑叔聊车
菲亚特500曾经作与MINI COOPER和大众甲壳虫齐名,但是在中国市场它当年的水土不服也让它仅在国内销售了很短的一段时间。近日,菲亚特官方的纯电动版500倒是很引人注目,官方名称为500e。未来MINI将会推出纯电动版,这两款车无疑会成为新时代新动力上的直接对手,菲亚特500e的推出并不会取代目前汽油版的500。 菲亚特500e在整个外观造型上相比现在在产的汽油版500有着很大的不同,发动机盖将前大灯一分为二的造型显得很独具匠心。圆形的全LED大灯依旧保持着500多年来经典的造型样式,另外“500”的车标被放置在车头中央部分,毕竟是纯电动的驱动形式,所以就可以做到比较封闭了,可设计的样式更加多元化。多辐条样式的黑色轮圈用在这样一款小车上显得很特别,样式上特别的配色让它有一种满天星的感觉。车尾造型依旧保持着圆润可爱的样式,这款纯电动版的500e依旧采用了这款车型特有的敞篷样式,其实基本可以理解为采用了一个可以完全打开的车顶,与smart的敞篷方式很相似。在车身尺寸上,500e长宽高分别为3597/1676/1402mm。 内饰上,500e拥有更强的科技感,7英寸的圆形全液晶仪表和10.25英寸的触控屏是内饰主要组成部分,在中控屏幕下方保留了部分实体按键,再往下则是一个空间不小的储物格,里面还包括有USB接口,放置手机很合适。换挡部分,500e采用了按键的样式,这种样式在纯电动车型上还是比较容易接受的。配置方面,500e配备有新的Uconnect 5多媒体系统、自适应巡航、主动刹车、车道保持等。 动力方面,500e使用了一台118马力(88千瓦)的电机,0-100km/h的加速时间为9秒,最高车速能达到150km/h。它所配备的是一块42千瓦时的锂电池,最大续航里程能达到320km。如果使用快充,35分钟就可以将电量充到80%,使用家用电源充满约需要14个小时。500e已经在欧洲接受预定,起售价定在37500欧元。
苏老师说车
菲亚特官方正式发布了全新菲亚特500e,新车将定位微型电动车。从官图中可看到新车和此前的谍照图高度相似,其车身依然保持了旧款车型的整体造型,小巧又圆润。 大灯组继续使用分离式圆形设计,而作为纯电版本,前大灯内部采用了蓝色腔体,另外换上了闭合式格栅,值得一提的是,这款个性小车还采用了软顶敞篷结构。 而内饰方面进步非常明显,配备了大尺寸中控屏和双辐式方向盘等,更有科技感。菲亚特500e将基于FCA的新能源平台打造,此外新车还将为不同需求的消费者提供不同的动力电池,但关于动力细节暂时没有准确消息。
笑寒松
#新车情报局全新菲亚特500e正式发布,新车定位于微型电动车,外观上沿用了家族式设计,视觉效果看上去非常萌。动力方面的信息还未公布细节,预计采用单电机驱动。新车有望今年第二季度上市。
汽车公告板
菲亚特500 电动敞篷版,精致的小家伙。
车图腾
据外媒报道,菲亚特500e位于都灵Mirafiori工厂的生产线已经竣工,预计量产版车型将于6月开始投产。据悉,都灵Mirafiori工厂占地15万平方米,菲亚特500e的生产线目前正在生产用于测试的500e原型车。FCA集团为该工厂安装了12万平方米的太阳能光伏面板,同时在工厂周边的1750个停车位也安装了光伏面板,全部太阳能光伏面板最大可产生15MW(兆瓦)的电能。
外媒拍摄到一组菲亚特500e的路试图,它是基于菲亚特500打造的纯电版本,图片拍摄于瑞典的雪地,说明菲亚特500e在测试寒冷天气下的续航里程。 虽然新车密封严谨,但造型上依然和菲亚特500高度相似,短小的车身和双门设计,车头标志性的四圆灯得以保留。 据了解,FCA集团早在2018年就宣布了新平台,而菲亚特500e或许是首款使用该平台的新车。 菲亚特500曾以进口的形式在国内售卖,小巧可爱的造型很惹人喜爱,大多车主以城市间代步为主,因此关于菲亚特500e的续航里程外媒猜测在200-250公里左右,它的主要任务仍是城市通勤。
车轮快讯
【全新菲亚特500e冬季路试谍照曝光!或将于日内瓦车展亮相】近日,车轮通过海外媒体获悉到了一组全新菲亚特500e车型的路试谍照。新车将首先在欧洲发布,随后进入美国市场销售,但也很有可能在下个月的日内瓦车展上发布亮相。目前该车正在瑞典北部的冰雪区域,测试动力电池在低温情况下所受到的影响。因为之前的老款菲亚特500e车型,在低温的情况下,动力电池只能为车辆提供100英里(约161公里)左右的续航里程,没有办法达到菲亚特500e这款车型的研发初衷,也得不到广大消费者的认可。因此菲亚特决定推出全新菲亚特500e车型,并计划在低温情况下,将车辆的续航里程提升至150-200英里(约241-322公里)之间,以此提升车辆的核心竞争力和售卖空间。且路试中的车辆采用了严密的伪装进行覆盖,因此我们可以猜测,该车将采用新的外观设计,通过车身轮廓可以判断,该车的设计风格将更加紧凑,主打的应该是小巧精致、时尚动感路线。全新菲亚特500e基于新架构打造,将于欧洲首发亮相,并于2021年在美国上市销售。且有可能在下周的日内瓦车展上亮相发布,这对于菲亚特来说,时间可能比较紧张。
懂车之道
#懂车之道讯#【菲亚特500e将亮相日内瓦车展】近日,《懂车之道》 从国外媒体获悉,菲亚特将会在3月初的日内瓦车展带来菲亚特500e,新车造型设计起来很复古,由于是纯电车,前脸采用了封闭式中网的造型,轮圈造型设计起来也是很复古,新车基于全新的纯电动平台打造,并有望于2020年下半年上市销售。据悉,菲亚特500e的续航里程为201km。
懂车帝车友圈团团
新款菲亚特500e将亮相日内瓦车展,续航才200公里 据说菲亚特500e换装了重新设计的仪表盘,更大的信息娱乐屏幕和旋转档杆,对标车型本田e,你们觉得有戏么?
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