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#特斯拉FSD64000都够从标续升级到长续+白内了，真有人会买吗? 关键看了几个UP的直播，效果真的一般般。加起来30多万已经能享受相对比较成熟的华为智驾了，现在的华为还不止有激光雷达一条线，一个干儿子阿维塔就有3套智驾。 30万的预算有三激光，25万左右有单激光，连20万左右的主视觉目前来看都吊打6W4的FSD。更别说这个价格再贴点钱都够上一台迪子的海鸥智驾版了。
#Model Y冬季续航分享今天试驾了model Y标续，销售说满载+空调实际续航也能达到430～460km，这是真的吗？ 但是我看看电耗，也170+wh/km，这样算下来充满电实际也就300多km的续航。 model Y车主们能不能给点建议。所以满载+空调实际的续航大概是多少？
#Model Y新老款谁更值得买冬测图一出，马上就赶鸭子上架发布新款预定了，不然等其他车企做文章，热度下了真的上市了就没人买了，实在是不争气啊，眯眯眼丑出天际，还不如照搬3那个灯来的好看一些，人家还以为小鹏g7呢，想买这货的还是等等下半年吧，等抖音那些博主提车测一波，拆一波以后再考虑下要不要购车，而且那会大量新车上市了，看看y的销量不行就会降价，现在赚钱不易，当心被刺啊
#辣评新车最近特斯拉终于把国内的FSD推出了，高速高架+城市NOA 64000元，高速高架NOA 32000元，目前基础版的L2是免费。价格上是遥遥领先，但是实际体验如何呢？相信看了测评的同学都知道，这玩意不适应我们国情，还得继续练级啊！ 【目前实测FSD存在问题】 ①不能正确识别自行车道、公交车道，很多情况就是在该车道行驶，违章！ ②在右转车道直接直行，违章！ ③实线车道直接变道，违章！ ④很多测评出现闯红灯的问题，违章！国内的红绿灯高低样式不一样，很多误操作。 ⑤左转车道待转区直行绿灯不前行，始终停在线内，这个属于不适应国内红绿灯规则。 ⑥绿灯调头过于犹豫，有出现等到第三个左转绿灯才调头的情况。 ⑦碰到穿行的电瓶车缺少安全的避让动作。 FSD国内落地，出现了很多水土不服的问题，不过这些问题太多没进行改善就拿来收割中国消费者有点太过分，关键价格也太贵了，国内很多智驾都是免费，就算贵一些的也就3万左右。体验感完全比目前FSD的水平高太多了。 【FSD的方案和国内智驾对比】 FSD是纯视觉的智驾方案，不过他的纯视觉更加彻底，不要说没有激光雷达，焕新版连毫米波雷达和超声波雷达都砍掉了，完全靠摄像头和算法来实线智驾。就和我们的眼睛一样，晴天尚且还好，夜间、雨雾天的效果肯定是没法看。所以硬件条件方面就决定了它的上限不高。 国内纯视觉方案目前做的比较好的小鹏和之前的极越，他们还是结合毫米波雷达、超声波雷达和摄像头来做的智驾方案，硬件条件也比FSD更好一些。 其他激光雷达方案的，我觉得是目前智驾方案的最优解，雨雾天和视线不好的路况下表现会更好一些！ 目前FSD的水平离国内第一梯队的华为ADS、智己mmt、理想、小鹏这些还有不小的距离，估计勉强进入第二梯队的，还有很长一段学习优化的过程。 【FSD购买建议】 我觉得除非是特斯拉的死忠，很少会有人花6.4万元去买FSD，毕竟这价格已经快占到车价的1/3了，关键是目前的体验感并不好，懂车帝测试了这么多违章和人为接管，驾驶分都不够扣的。建议现在就等着，不要去做小白鼠，国内的智驾这么卷，会教会特斯拉做人的，我相信不远的将来说不定直接免费！
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1986人评价
25万-35万新能源总榜
NO.35
超过57%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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