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#提车日记周末不出门，浪费一个亿，说走就走，开上EC6天津走起。 头天晚上EC6家充桩充满，50多度电25块，不要太便宜，直接满电出发，冲鸭！！！ 遇上六环堵车，堵车不寂寞，车里人多，无麦K歌来一嗓子，新升级的系统，沉浸式的K歌体验更带感，K歌就是嗨。 一路都是NOP+，智能驾驶太好用了，把开车变成了一种享受，一百多公里也不远，全靠它了，省心省力，但是路况不是很好，也硬是搞了2个小时多。 在主驾驶上坐久了也是难熬，座椅按摩动起来，给老腰来一个泰式，解解乏。 目的地直接来到天津五大道，电量还剩52%，续航很扎实，个人对这个续航挺满意的，毫无焦虑，省电的很。 玩了两天住了一晚，在酒店补了点电，花了15块，然后回家。小总结，第一次开EC6跑小长途，来回加上天津市区用车大约360公里，计算了一下全程共花费电费40元，不要太爽，期待下次远行。 晒张海河上的天津之眼，景色还是可以的。
#蔚来汽车发布Alder系统2.0.0版本之前提到过，在去年9月，下定决心将手上的老EC6升级了8155芯片的智能座舱，车机系统也从Aspen 3.45升级到了Alder 1.2.0。当时安装完硬件后感觉视觉上最大的提升就是在后视镜上装了两颗摄像头，终于可以使用众多其他新能源品牌早已推广的”守卫模式”啦! 9月以来，其间看到有些车友还体验了尝鲜版本Alder 1.2.5，心里也痒痒的，心水车机能有更多功能。但没想到很快进入2024年，就推送了Alder 2.0.0这个大版本。这个大版本更新确实新的功能点比较多，我也根据自己最近几天的大概体会介绍一下几个印象最深的更新点啦： - 转向盲点影像 根据Alder 2.0.0的逻辑，只要你打转向灯，利用智能座舱新安装的左右后视镜的摄像头采集单边影像（如打左转向灯，就会出现左面“盲点“的视频）投射到中控屏幕上，便于观察后方。这其实是一个高频使用功能，但是系统更新后默认是不开启哒，需要在行车驻车-自动影像视窗开启”转向盲点影像“。 - 游戏中心 新增了适合于竖屏的八款游戏，包括非常火热的纪念碑谷，开心消消乐，斗地主，2048等，这几款游戏不管是在可玩性，娱乐性以及制作品质都是不错的，我就下载了消消乐，玩了几把，其他几款游戏我在我另外一款车子上玩过，就没有一一下载，应该区别不大。 - 仪表盘小地图卡片 对于没有选择HUD的宝子们的福音，还行吧，只是感觉布局略微紧凑了点。 此次是大版本更新，智能座舱的主要功能都是banyan系统下的功能，算是跟上了主流的智能座舱体验，还是需要大家慢慢用，慢慢体会。对于本人已经开了三年的车主，在智能座舱体验还能跟上主流，算是欣慰。 哈哈！也希望为蔚来软件团队卷起来，把更多更多的功能和体验带到这个平台上，特别强烈要求能提升Nio Phone用户的体验。另外，毕竟也有很多alder用户才买了一年多的时间，后面还有很长的用车周期。
#用车心得提车时间：5月12日 使用了 5个月，总体使用还比较满意！ 国庆期间第一次跑长途，广州-漳州 高速电耗18度/百公里，有点小高（不知道其他车主是多少），充电太慢，是蔚来的痛😣 高速智驾：总体表现可以，但是遇到快速超车的情况，会出现过无法第一时间刹车，还好我自己刹住了 城市智驾：感觉一般，不如我自己开，因为太多小电瓶车，经常要礼让，所以很慢，刹刹停停的
蔚来EC6 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共314人评价
35万以上新能源总榜
NO.44
低于74%的同价位车系
4.04
综合
4.10
内饰
4.02
配置
4.03
空间
4.28
外观
3.89
舒适性
3.88
操控
4.10
动力
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