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    着车之后挂d或者r挡,晃的厉害图着车之后挂d或者r挡,晃的厉害图
    2024-06-01回复
    2024-05-30回复
    2024-05-29回复
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    观望有三个图观望有三个图
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    飞行家是不是被长安林肯忘了?图1飞行家是不是被长安林肯忘了?图1
    飞行家是不是被长安林肯忘了?图2飞行家是不是被长安林肯忘了?图2
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    改装完毕 黑化飞行家图1改装完毕 黑化飞行家图1
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    飞行家高速太稳了图1飞行家高速太稳了图1
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    2024-04-23回复
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    美版2025款Aviator上市了图美版2025款Aviator上市了图
    2024-04-03回复

    飞行家尊享,提车一年半了,陆陆续续根据自己需求改装,改过的项目在车友里应该是数一数二的了,附上改装项目和效果以及大致价格,给大家作个参考: 1-22寸锻造轮毂轮胎-合计价格约2W,直观效果是颜值高,附加效果是转弯侧倾变好,以前踩刹车过的弯,现在踩着油就过去了。缺点是,胎噪变大,不知道是不是心理作用。 2-前轮大6BREMB刹车全套-合计价格约1.8W,刹车更线性,脚感更好,力度更强,改刹车主要是因为轮毂大了,对原装刹车有点没信心,至于为什么没改后轮双卡钳(后轮全套也是1.8W),因为后轮刹车包含电子手刹,目前市面上的电子手刹小卡钳稳定性都一般,还有刹车总泵带不动前6后4的风险,而且后轮承担的刹车比重小于30%,所以后轮暂时还没动。 3-航空炸弹STP隔音(四轮+四门+尾箱,合计约1.9W),做隔音初衷是轮毂改22后,高速胎噪有点大,做了四轮后效果好多了,基本听不到胎噪,尾箱隔音同理也是抑制胎噪,四门隔音是为了音响效果更好,确实声音更有力度。 4-原厂9喇叭升级锐威14喇叭系统-2W含安装费,喇叭系统能写出心路历程了,最初是加了中置,效果有,但还不够满意,各种音响改装店的给的方案从2W起均有,上不封顶,但是始终避不开一个问题,主动降噪,只要加功放的DSP和低音炮,必然要拆主动降噪(不然主动降噪反向波噪音极大),不想丧失原车这个功能,所以改了原厂14喇叭系统,包含全套喇叭,功放等(尊享9喇叭没功放,主机直推),改后效果确实不错。等北京疫情缓和点后面考虑14升28,这个就得车顶打孔了,工程比较大,14-28,造价2W。 5-矩阵大灯-约1W,每边5个1.5寸矩阵模组3近2远,也有1.8寸5组远近一体的方案,第二种看似效果好,但实际测试一般不如专头专用。原车的蜡烛灯真把我逼到不行了,改装后效果拔群,以前晚上高速到100就不敢再往上了,是真的看不见,心里没底,现在和白天一样,132保底。 6-360环影-6000元,这个效果是真的强,2K的清晰度,广角镜头无黑边无死角,马路上的石子都清清楚楚,还可以分别看前后轮,可惜手头没照片。 7-多功能发光车标-1500元,含迎宾功能,这个比较简单就不展开说了。 8-门槛条,内饰贴,门板贴等杂七杂八,价格几十到几百不等。

    飞行家改装之路图1飞行家改装之路图1
    飞行家改装之路图2飞行家改装之路图2
    飞行家改装之路图3飞行家改装之路图3
    飞行家改装之路图4飞行家改装之路图4
    2024-04-03回复
    2024-03-28回复
    2024-03-27回复
    飞行家2W公里老车主全面总结图1飞行家2W公里老车主全面总结图1
    飞行家2W公里老车主全面总结图2飞行家2W公里老车主全面总结图2
    飞行家2W公里老车主全面总结图3飞行家2W公里老车主全面总结图3
    2024-03-26回复
    飞行家第一图1飞行家第一图1
    飞行家第一图2飞行家第一图2
    飞行家第一图3飞行家第一图3
    飞行家第一图4飞行家第一图4
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    2024-03-22回复
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    闽D遇上大川Z,2千公里硬核用车体验图2闽D遇上大川Z,2千公里硬核用车体验图2
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    2024-03-22回复
    购车+一个月开4000km后的感受图1购车+一个月开4000km后的感受图1
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