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    1449条内容

    2024-04-05回复
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    2024-04-04
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    2024-04-03回复
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    威猛先生2222图威猛先生2222图
    2024-02-26
    准备隐形车衣图准备隐形车衣图
    2024-02-22回复
    2024-02-17
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    2024-02-01回复
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    2024-01-11回复
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    2024-01-08回复
    为啥EV模式图为啥EV模式图
    2024-01-06回复
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    荣放这个界面是什么意思图荣放这个界面是什么意思图
    2023-12-31回复
    荣放双擎混7261204225445920824视频荣放双擎混7261204225445920824视频
    2023-12-30回复

    之前提车的时候发过贴子,人比较懒,用车一年(13000KM)才来与广大E+车友分享使用心得。 1、优点:用电EV模式:用电自然没话说,安静,便宜(0.09元/KM),加速快的一批,等红灯时候,什么宝马奔驰都可以让他们看不到尾灯,5.9的0-100加速不愧为丰田除了SUPRER以外最快,续航95KM(不开空调),这一点要给丰田点赞,不虚标,比大部分国产车良心;全时四驱在所有车况下表现出的安全性和通过性非常不错,特别是在恶劣气候条件下;HV(混动)模式经济性良好,五一去恩施撒欢1000公里,全程HV模式高速+盘山公里油耗5.5,出发满电,回来还有58KM的EV续航,非常理想,保持燃油经济性的同时,动力强劲,任何铺装路面任何情况下超车、通过性非常有信心(没有玩过越野,越野模式没有开启过),维修较便宜,之前车头一点小剐蹭,到4S去补漆,比外面店铺便宜一半;保险也比较便宜,没有别人说的那么贵,首保5300(29.8W总价),续保3410(商业险300W+交强+意外险);自带ETC非常好用;绿牌在本地城投停车场免费停车2小时,不要太方便;丰田TSS智行安全系统中的主动刹车已经至少4次避免了碰撞,虽然刹车动静很大很吓人,但是非常实用,有效避免事故发生。 2、缺点:HV模式噪音大,发动机噪音、胎噪和风噪尤为明显;车机和内饰太拉胯,被国产电车甩几条街(当然选择丰田就注定不在乎车机),丰田虽然全球第一,但是在车机和内饰上还真应该向国内造车新势力学习;流媒体后视镜有点鸡肋,食之无味,弃之可惜;顶配居然没有座椅通风;APP实在是让人很无语,很难相信是21世纪的产物;虽然知道是丰田的销售策略,但是每个月几十辆的销量也是让人非常无语。 以上就是我对丰田双擎E+旗舰版一年以来的用车体验,车无完车,总的来说非常满意(买丰田就会对以上缺点有一定的预期和容忍度),毕竟看重的是丰田在混动20多年的技术积累和质量稳定性,汽车不同于其他电子产品,试错的代价太大,所以选择丰田,与爱国无关(电子产品都是华为全家桶),下一辆车一定选择比亚迪或者华为,相信经过时间的磨合和验证,国产车一定能够超越合资车。

    丰田荣放双擎E+旗舰版一年用车心得分享图1丰田荣放双擎E+旗舰版一年用车心得分享图1
    丰田荣放双擎E+旗舰版一年用车心得分享图2丰田荣放双擎E+旗舰版一年用车心得分享图2
    丰田荣放双擎E+旗舰版一年用车心得分享图3丰田荣放双擎E+旗舰版一年用车心得分享图3
    2023-12-27回复
    2023-12-26回复
    2023-12-23回复
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    2023-12-22回复
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    RAV4荣放PHEV · 懂车分(口碑)

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    37人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.67

    低于67%的同价位车系

    3.87

    综合

    3.49

    内饰

    3.85

    配置

    4.07

    空间

    4.10

    外观

    3.95

    舒适性

    3.69

    操控

    3.91

    动力

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