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    JRaven

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    省电续航测试结果

    上午刚发了第三周续航测试结果，下午就跑了高架，然后续航测试结束。那这边公布一下结果。 这一次测试从95%跑到9%，用86%的电完成了438.3公里，按比例算出满电里程为509.65公里，达成率82.2%。相比上次测试，多用2%的电多跑了38公里，换算满电里程增加了33公里。可以看出来驾驶习惯对于汽车的实际里程是有很大影响。百公里电耗13.1，比上次少了一度。当然这次并没有非常严格的遵守测试标准，有几次夜间开高架起雾还是开了空调和挡风除雾。当然比起圈子里几位能把电耗开到10、11的大神，我还是自愧不如。 开三档动能回收明显的感受就是下坡刹车松越多动能回收越多，但是建议各位不要这么做，尤其在地库。省电和安全还是要选择安全。 这次测试完我就暂停ER6的续航测试，毕竟冬测前貌似也没啥好测的，天冷之前也没时间再做一次完整测试。好消息是后面一个月可以随心所欲开，随心所欲在后备箱堆东西。做省电续航测试也确实挺折磨，尤其对我公寓本来就不大的空间。这些天我就专心做新手测评，为驾龄不够暂时不能试驾的新手提供试驾体会报告和买车建议。 这次测试的所有图片我也都发在图文里，前两张是测试结果，后面就是一路走来每周的阶段性结果。 后面就是冬测见了。

    省电续航测试结果图1省电续航测试结果图1
    省电续航测试结果图2省电续航测试结果图2
    省电续航测试结果图3省电续航测试结果图3
    省电续航测试结果图4省电续航测试结果图4
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    2022-11-08
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    JRaven

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    省电续航测试第三周

    省电续航测试来到第三周，也已经接近尾声。 这三周开得比较多，现在已经突破400公里来到402公里。电量已经来到测试结束的边缘，来到16%和88公里，总里程跌至490，已经接近亏电100公里。能耗依然稳定在13.2 预计这两天测试将结束，在跌破10%之后会写这次省电续航测试的总体报告。

    省电续航测试第三周图省电续航测试第三周图
    2022-11-07回复
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    男冬冬251

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    提问520城市 和高速 实测多少 谢谢

    2022-11-06回复
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    淡定海风Yz

    提问荣威er6跟荣威i6maxev，有啥区别？为啥差6000

    2022-11-06回复
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    scybchj

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    提问非凡er6可以遥控升窗吗

    2022-11-03回复
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    省电续航测试第二周

    这周由于客观原因还是没能严格遵守标准，有两天下雨前挡风起雾被迫开了空调。 目前为止可以感受到换了驾驶模式之后里程确实有改观。截至目前跑了300公里，电量掉到41%，剩余240公里，比起开局时的585公里损失45公里。电耗依然稳定在13.1-13.3之间。 这次测试预计在第四周中段结束，还有大概一周半会出结果。

    省电续航测试第二周图省电续航测试第二周图
    2022-11-01回复
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    带把烧饼

    提问Er6是临时停产还是彻底停产了？才买了俩月，以后出了毛病可怎么搞哟，找地方索赔都没地儿去

    2022-10-31回复
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    自由和约束是朋友

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    有懂的大神请解疑

    昨天去二手电动车看中这个车，裸车价14，一分不还，5月底的准新车，里程表显示跑了360公里，原车17.18w，620续航的，搞不懂为什么才三个月的车掉价这么多

    有懂的大神请解疑图1有懂的大神请解疑图1
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    2022-10-31回复
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    大熊喵酱

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    还是忍不住发个续航

    网约车，最近暴力驾驶多。不太喜欢慢慢开，基本22空调。3档动能回收部分代替刹车。持续下降中.题外话，我觉得15到17百公里常态。欢迎来反驳。

    还是忍不住发个续航图还是忍不住发个续航图
    2022-10-27回复
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    沉香cx6

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    飞凡ER6，人在车上有办法自动打开吗？

    2022-10-27回复
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    省电续航测试第一周

    省电续航测试第一周，晒一下结果。 这周其实由于客观条件也没能100%遵守省电测试的要求，开过两次挡风除雾（空调会同时开启），后备箱也塞满过一次。但是总体下来比上次夏秋测结果理想很多。第一周跑了157.6公里，用了24%的电，里程掉了162公里，损失4.6公里，成绩还可以。电耗在13左右徘徊，最低到过12.8，大多数时候是13.1-13.3，比之前的14-16要好很多。 这次估计可以挺三周半。目前已经逐渐适应3档动能回收，感觉比起特斯拉还是更能接受，但是我本来不大的公寓现在承受了以前后备箱塞满的运动用品，这算是我这次测试比较头疼的一点。

    省电续航测试第一周图省电续航测试第一周图
    2022-10-24
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    JRaven

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    智己L7车主·车龄1年

    飞凡已经逐渐脱离荣威开启自主设计。各位会期待飞凡以后的产品吗？换车还会考虑飞凡吗？

    飞凡已经逐图1飞凡已经逐图1
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    2022-10-22回复
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    路迷心不迷

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    飞凡ER6车主·车龄4年

    空调滤芯更换

    空调滤芯自己更换，更加经济实惠，内部结构给你们照下来了，欢迎分享更多小知识……

    空调滤芯更换图1空调滤芯更换图1
    空调滤芯更换图2空调滤芯更换图2
    2022-10-22回复
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    提问上海有车主要卖ER6的嘛 想买一个二手的

    2022-10-21回复
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    提问620低配上营运17w全包，价格怎么样有懂的车友么

    2022-10-19回复
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    独行东西

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    雷凌车主·车龄7年

    提问620智行实际续航多少公里

    2022-10-17回复
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    智己L7车主·车龄1年

    省电续航测试开始

    各位，趁着金秋时节不开空调不低温，赶快把这个测试做了。 测试路况和上次差不多，只不过这次用Eco模式加三档动能回收，后备箱清空，不开空调。依然是95-10，会周更。

    省电续航测试开始图1省电续航测试开始图1
    省电续航测试开始图2省电续航测试开始图2
    2022-10-16
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    提问新车520公里。 也为什么充电智能充百分95。 冲不满呢

    2022-10-12回复
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    5868R

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    飞凡ER6车主·车龄3年

    7.3万公里，你们需要数据来了。

    7.3万公里，跟原来55度电，变成45度电，希望后面的电损耗慢点，现在也是变成515了，去保养几次感觉没有刷过机；对于一个理工男来说还是三元里充电比盐酸铁锂慢好多，同样500里程，某迪比我们快咯30分钟，以后40分钟充满，现在一个小时以上。

    7.3万公里，你们需要数据来了。图17.3万公里，你们需要数据来了。图1
    7.3万公里，你们需要数据来了。图27.3万公里，你们需要数据来了。图2
    2022-10-12回复
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    莫失莫忘丶丶丶丶

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    提问停产了，估计车机系统也不会更新了

    2022-10-09回复
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    大熊喵酱

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    哪吒L车主·车龄半年

    中年破产的网约车司机

    原谅我的标题党，这个秋天比我想象的更猛烈一些北方的城市说冷就冷，附图如其所愿，冬日如我的脚法，续航慢慢增加中没有意外，满意ing……

    中年破产的网约车司机图1中年破产的网约车司机图1
    中年破产的网约车司机图2中年破产的网约车司机图2
    2022-10-09回复
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    飞凡ER6车主·车龄3年

    我买的飞凡RER6官方公布620公里，开了一年零一个月，南方天气，10.1日开自驾游，电量100%开100一105内，全程高速跑383公里电量剩余15%.按照这样跑完电可以跑440左右，电车就是高速上充电麻烦，不是要等就坏的充不了，又或者充的慢，和官方公布差一大截，虚标，跑长途我各人认为不太方便，其他用的还可以，这是真实的

    我买的飞凡图1我买的飞凡图1
    我买的飞凡图2我买的飞凡图2
    我买的飞凡图3我买的飞凡图3
    2022-10-07回复
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    用户95107355676

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    提问惠州第一渠道

    2022-10-04回复
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    scybchj

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    续航还好吧，就看开法和路况了。这次高速最高100，服务区休息了半个多小时，从贵州到四川路有点下坡，超过1:1了，平时开快点都是15度左右。

    续航还好吧图1续航还好吧图1
    续航还好吧图2续航还好吧图2
    2022-10-04回复
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    兜兜转转1245

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    提问120超车，提速还能提吗

    2022-10-04回复
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    帅妈

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    吐槽一下非凡ER6的欺诈行为

    2022.5.月底在龙湖金楠天街那边定的车，定车承诺的拿车后都变了，欺诈一：质保8年30万,四S店说你一点都不用担心，20多万公里的时候回给你换一次电池，至少能用到50.60公里万以上没有一点问题，欺诈二：积分从最开始的7万，到细水长流，到厂家取消积分没办法做了，欺诈三：其他车流量要花钱买，这款车一直不限流量，到7月底流量没有去找他们的时候说要购买，欺诈四：免费安装充电桩不需要给任何费用，安装时说我没有接地线收费200,欺诈五：调查清楚给我一个满意解决办法，结果换了一个销售，没有任何解决问题，也没有打算为车主解决问题，再说说620续航，和群里430续航的同时充电同时收车剩下的公里数只有不到一百公里，新车公里数也就是500，真的不知道厂家有什么底气当620续航的价格出售，满满的都是套路

    2022-10-02回复
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    电车神仙打架

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    在坐的各位都是韭菜。

    #用车感受

    在坐的各位都是韭菜。图在坐的各位都是韭菜。图
    2022-10-01回复
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    用户7016552598983

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    提问这车10万准新车可以买吗

    2022-09-30回复
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    JRaven

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    续航测试结束

    历经三周的续航测试结束。现在来给各位公布一下结果。 这次续航测试从95%电量开始，然后今天又开了一个来回高架，到家11%，刚好400公里，然后用了84%的电。最后折算下来实际满电里程是400/0.84，结果是476.5公里。结合620公里的官方续航，最终的里程达成率是76.86%。 这一次续航测试更多是模拟夏季续航，用的是我比较习惯的Eco模式加二档动能回收，然后空调基本常开，基本开23度然后3-4档风力，日常听音乐，后备箱半满，日常车速基本在45-60之间。百公里电耗14.1度，没有圈子里一些大神厉害但是也算还可以的了。 然后分享一些心得：这两周恰巧要开好几次高架，每一次来回20公里，对比每天上下班来回8公里还是比较远，用电还是很厉害，但是电耗每开一次高架也都会下降。路况好的高架路还是很利于省电的。停车场上坡是电耗比较厉害的场合，速度上不去但是电耗都是瞬间两位数。另外起步抢道和抢红绿灯会是对电耗损害比较大，如果远远看到红绿灯倒数，慢慢长距离减速然后轻刹车会对动能回收比较友好，更利于省电。 后续打算再做几组测试，但是听到车辆停产的消息。只不过我的想法是测试还是继续做，毕竟也还有新提车的车主。后续我在长假回来会开启秋测，不开空调然后试用三档动能回收，挑战最极端节能。然后是油车测试，用普通模式加一档动能回收模拟油车司机刚转电车的习惯。后面还有冬测和极端冬测。这两项将是对车辆续航的最大考验。 图片是几周下来的续航记录给各位看一下。

    续航测试结束图1续航测试结束图1
    续航测试结束图2续航测试结束图2
    续航测试结束图3续航测试结束图3
    续航测试结束图4续航测试结束图4
    续航测试结束图5续航测试结束图5
    2022-09-29回复
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    numbAWP

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    提问这个车是不是停产退市了？

    2022-09-29回复
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    飞凡ER6 · 懂车分（口碑）

    3.56

    “良好”

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    共56人评价

    3.56

    综合

    3.77

    内饰

    3.48

    配置

    3.27

    空间

    3.80

    外观

    3.57

    舒适性

    3.50

    操控

    3.52

    动力

    圈子热议

    干到报废换车！

    121评论

    26点赞

    今天开车路上看到个飞凡，下边标的是荣威。这是换标了还是啥意思呀

    34评论

    6点赞

    有没有人想要的。买了一年半，2.1w公里

    24评论

    3点赞

    车价直接干骨折了……

    38评论

    6点赞

    飞凡ER6全程不开空调，满电600公里的续航实际只能跑四百多一点，不知道您是否满意?

    21评论

    4点赞

    充电能开空调么我看别人充电都能开的空调

    23回答

    这个车跑网约车怎么样？

    24回答

    已解决

    上汽飞凡汽车

    28评论

    4点赞

    er6汽车可以外放电吗？

    24回答

    大家买ER6的裸车价是多少，低配的

    35回答

    已解决

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