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    汉EV车主·车龄1年

    1900 公里的冰雪奇缘与能耗账单

    这次寒假回家真是 “硬核” 开局！赶上了 2026 年的超级寒潮，从北京自驾回兰州，一路向北（划掉）向西，穿越河北、河南、陕西、甘肃。 车窗外是华北平原和关中平原的漫天大雪，气温低至零下八度，高速上全是积雪。原本还担心电车扛不住，结果跑下来数据还挺惊喜！ 📊 晒一下这 1909.8 公里的 “成绩单”： 总花费： 432.98 元（充电费） 每公里成本： 约 0.23 元（也就是 22.68 元 / 百公里） 能耗表现： 18.52 kWh / 百公里 🔋 关于续航的小插曲： 出发前特意做了一次电池满充满放养护（从 1% 充到 100% 充了 91 度电）。按这个能耗算，在这种大雪纷飞的天气里，这车满电居然还能跑490 公里！

    1900 公里的冰雪奇缘与能耗账单图11900 公里的冰雪奇缘与能耗账单图1
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    01-26
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    陌上初雨叹凉笙

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    汉EV车主·车龄1年

    没有比我更高的了吧😂

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    01-20
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    陌上初雨叹凉笙

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    汉EV车主·车龄1年

    从趋势图能看到，电耗从12.16的16.5度/百公里逐步下降至12.22的11.1度/百公里，能耗控制呈持续优化的趋势，除了驾驶习惯的调整，也能反映车辆电控系统对能耗的调节能力较好。 优点 1. 能耗经济性突出：11.1度/百公里的电耗换算为每公里费用仅0.07元，日常使用成本远低于燃油车，甚至低于多数同级别纯电车，用车经济性极强。 2. 能耗表现优于同车型：领先98%的同车型，说明车辆的电机效率、电控系统匹配、车身风阻优化（汉EV风阻系数0.233Cd）等硬件和软件调校都处于同车型前列。 3. 能耗稳定性尚可：除短期波动外，电耗整体呈下降并趋于平稳的态势，车辆能耗表现不易出现大幅失控的情况。 缺点 1. 低温环境下能耗仍有波动：从趋势图看，前期电耗偏高（16.5度/百公里），若处于冬季低温环境，纯电车电池活性下降、空调制热等因素会导致能耗上升，这也是纯电车的共性问题，汉EV冠军版506也未能完全规避。 2. 续航实际打折扣：虽然电耗优秀，但506km的官方续航在冬季或高速行驶等场景下，实际续航会因能耗上升而缩水，续航达成率受环境影响较明显。 我可以帮你整理一份比亚迪汉EV冠军版506不同场景的续航达成率参考表，方便你更直观了解不同工况下的实际续航表现，需要吗？

    从趋势图能图从趋势图能图
    2025-12-22
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    用户673805242543

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    不暴力正常在广州市区行驶，真实能耗

    不暴力正常图1不暴力正常图1
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    2025-11-21
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    你的猴哥0410

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    汉EV车主·车龄1年

    不暴力驾驶的情况下就是这个能耗

    不暴力驾驶图不暴力驾驶图
    2025-11-02
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    CEO刘强东

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    汉EV车主·车龄4年

    2020款四驱续航只有五折，能换电池吗？

    现在总里程65713，开了4年，电池越来越拉胯。坐标广东东莞，最近天气20-28°，充满电后开始用车1:1实际里程都不到了，剩下50%电的更是极度拉胯，实际5-6折，嘎嘎掉电。 全程用eco,没用4驱。开了255km，就剩11%，63km了，后面直接按5折掉电，估计最多也就30km,加起来285km，不到52%的达成率，服了。能换电池了吗？

    2020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图12020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图1
    2020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图22020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图2
    2020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图32020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图3
    2020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图42020款四驱续航只有五折，能换电池吗？图4
    2025-10-27
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    X星云翻车手

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    汉EV车主·车龄1年

    这个月大概跑了1300公里，综合百公里电耗14.2千瓦，完全是日常用车的真实反馈，没有刻意省电也没暴力驾驶。 先说路况，我这1300公里里大概5成是城市道路，5成是长途国道。市区主要是早晚通勤，会遇到堵车，平均车速大概30-40公里/小时，开着ECO模式和标准能量回收，电耗高一点，有时候电耗会超过17。国道路段大多维持在60~70公里/小时，偶尔超个车，这段路电耗会比市区开低一些。 对比我看其他车主的反馈，这个电耗算感觉是中等的水平吧。我这车满电大概能跑400公里左右，日常通勤一周充一次电足够，就算跑个300公里的短途旅行，也不用半路补能，实用性拉满。 总的来说，这个电耗还是比较符合预期吧，毕竟是中大型轿车，车重摆在那，能有这表现已经很满意了。

    这个月大概图1这个月大概图1
    这个月大概图2这个月大概图2
    2025-10-19
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    优美橙子CZU

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    新电池满电第一次跑不开空调跑了392

    9.9号满电跑到23号，半个月时间跑出来。

    新电池满电第一次跑不开空调跑了392图新电池满电第一次跑不开空调跑了392图
    2025-09-23
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    你的猴哥0410

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    汉EV车主·车龄1年

    整体电耗问题不大，可以接受

    2025-09-11
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    钉子HU℡ จุ๊บ

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    汉EV车主·车龄4年

    快四年的老汉续航还有多少

    #2025我的能耗记录老汉今天来了个小长途！快速路30多公里280的高速！定速120达成率多少来着

    快四年的老汉续航还有多少图1快四年的老汉续航还有多少图1
    快四年的老汉续航还有多少图2快四年的老汉续航还有多少图2
    快四年的老汉续航还有多少图3快四年的老汉续航还有多少图3
    快四年的老汉续航还有多少图4快四年的老汉续航还有多少图4
    2025-09-03
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    UNSCS104

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    汉EV车主·车龄1年

    一公里5分钱，比亚迪这数据算的挺准的，有家充桩电费真的跟不要钱一样

    一公里5分钱图1一公里5分钱图1
    一公里5分钱图2一公里5分钱图2
    一公里5分钱图3一公里5分钱图3
    2025-09-02
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    殊小凡

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    汉EV车主·车龄半年

    高架和城区使用了几天的能耗，

    高架和城区图高架和城区图
    2025-08-31
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    这很石家庄

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    smart fortwo车主·车龄9年

    超级省电的电耗子。

    超级省电的图超级省电的图
    2025-08-19
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    李志平

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    汉EV车主·车龄2年

    8月续航达成率约70%

    8月，如图。90的高速路程，剩下10%是一些市内道路等，全程空调，跑干应该也就400km出头，续航率70%。

    8月续航达成率约70%图8月续航达成率约70%图
    2025-08-12
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    你好坐吧

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    汉EV车主·车龄2年

    23年冠军605能跑350吗？

    真的是牛q，续航这样，全是城区

    23年冠军605能跑350吗？图123年冠军605能跑350吗？图1
    23年冠军605能跑350吗？图223年冠军605能跑350吗？图2
    2025-08-09
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    骄傲的b兔子

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    汉ev遥遥领先

    汉ev遥遥领先图汉ev遥遥领先图
    2025-08-08
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    永恒追猎者

    超级车友节超级车友节
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    22款汉EV四驱夏季电耗

    #最低电耗挑战22款汉EV由于架构较旧，耗电也厉害，坐标南方广州夏季开空调，开过最低的电耗了。

    22款汉EV四驱夏季电耗图22款汉EV四驱夏季电耗图
    2025-07-19
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    你的猴哥0410

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    汉EV车主·车龄1年

    #家充用车成本有多低话不多说直接上图

    话不多说直图话不多说直图
    2025-07-11
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    金雀山毛小子

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    汉EV车主·车龄1年
    金雀山毛小子图1金雀山毛小子图1
    金雀山毛小子图2金雀山毛小子图2
    2025-06-18
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    月殇羽

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    2025-06-06
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    比雅迪高端车主

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    汉EV车主·车龄4年

    20款四驱汉EV 四年老韭菜点滴

    我车到这个月刚好四年了，上星期跑了两次北仑往返萧山，一次顶着限速开，一次90公里佛系开，对比21年八月份同样路线佛系开，续航基几乎没变化：550表显 实际跑470公里 几乎没差。另一次顶着限速跑，跑不到400公里，。回来路上需要在余姚服务区充电。目前里程7.8万公里。

    20款四驱汉EV 四年老韭菜点滴图20款四驱汉EV 四年老韭菜点滴图
    2025-05-27
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    呆呆的阿华

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    汉EV车主·车龄4年

    #电车续航多少才不会焦虑高速120时速，可以跑到500公里 国道。可以跑到630公里

    2025-05-27
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    海波℡

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    汉EV车主·车龄4年

    2021年9月提车的汉ev2020款车主，来晒一下能耗。 99%的情况在外商业充电，最近检测电池后，等厂家发新电池，免费换电池了。

    2021年9月提图2021年9月提图
    2025-05-25
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    优美橙子CZU

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    21汉ev四驱开空调市区跑300

    21款四驱，550公里，目前跑了10万公里，市区开空调24度2档，市区跑干估计能跑300出头，能耗15左右。

    21汉ev四驱开空调市区跑300图121汉ev四驱开空调市区跑300图1
    21汉ev四驱开空调市区跑300图221汉ev四驱开空调市区跑300图2
    2025-05-22
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    满电不开空调市区跑干跑了360

    纯市区不开空调，温度30度左右，满电跑干跑了360公里，能耗15左右。21款四驱，4年了跑了10万公里。

    满电不开空调市区跑干跑了360图1满电不开空调市区跑干跑了360图1
    满电不开空调市区跑干跑了360图2满电不开空调市区跑干跑了360图2
    2025-05-15
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    我就是我1432774195905

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    2025-05-07
    过去的八年头像过去的八年头像

    过去的八年

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    605荣耀续航能达标。

    原车铸造轮毂满电能跑540左右，[山西]，换了锻造居然满电能达标了。

    605荣耀续航能达标。图605荣耀续航能达标。图
    2025-05-06
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    满电高速110，跑了245剩余6%的电

    21款四驱550公里，满电高速110跑了245公里剩余6%的电 充满充了63度电。这款车新车应该是76.9度的电池

    满电高速110，跑了245剩余6%的电图1满电高速110，跑了245剩余6%的电图1
    满电高速110，跑了245剩余6%的电图2满电高速110，跑了245剩余6%的电图2
    满电高速110，跑了245剩余6%的电图3满电高速110，跑了245剩余6%的电图3
    2025-05-04
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    stakeer

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    3年老汉ev，高速120能耗分享

    自贡看灯会，完事回成都。 全程定速120，两大一小，后备箱满载，空调23度风量自动，室外27度。海拔320-620-450，算上坡路段，总体百公里能耗17.4度电，对于一个5年前平台的产品而言，算是不错的了。 图一可看时速变化，基本上全程都保持在120。

    3年老汉ev，高速120能耗分享图13年老汉ev，高速120能耗分享图1
    3年老汉ev，高速120能耗分享图23年老汉ev，高速120能耗分享图2
    2025-05-04
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    争取身份证用100年

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    这车三年6.8万公里了，进来看看电池🔋

    这车三年6.8万公里了，进来看看电池🔋损耗。

    这车三年6.8万公里了，进来看看电池🔋图这车三年6.8万公里了，进来看看电池🔋图
    2025-05-01
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    汉EV · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

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    18万-25万新能源总榜

    NO.31

    超过74%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    3.82

    配置

    4.32

    空间

    4.54

    外观

    3.85

    舒适性

    3.83

    操控

    3.85

    动力

    汉EV热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

    343人参与

    1442万阅读

    圈子热议

    BYD虚假宣传电池终身质保

    32评论

    63点赞

    汉也沦为出租了

    28评论

    65点赞

    这个续航是真的太垃圾了

    52评论

    32点赞

    汉EV旗舰版（雾凇金）落地

    28评论

    10点赞

    汉EV8万公里，电池衰减有点大。

    61评论

    16点赞

    提车啦，智驾版EV605落地13.26

    44评论

    25点赞

    初代汉EV后悔吗？

    54评论

    62点赞

    汉L EV续航虚标的厉害

    105评论

    79点赞

    下一辆车，我有可能选择燃油车

    112评论

    44点赞

    汉ev 衰减很严重

    149评论

    61点赞

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