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    馨馨语心愿

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    冒险家PHEV车主·车龄2年

    冒险家PHEV用车一年总结

    提冒险家PHEV已经有一年了，公里数14000多，总得来说体验还是很好的，车子好开省油，该有的功能都有。前段时间雨刮有点响，到4s店去检查，帮我清洗玻璃后还是有点响，后面说帮我免费换个雨刮片，这服务还是挺好的，提车的时候车子也洗的干干净净的，最主要的是油耗真的完美，车子那么重，上下班开油耗在6个左右，现在天气慢慢变凉了，油耗有时候能开到5个多，对于美国车来说这油耗真的是没话说，特别是走国道的时候超级省油，这个车我想我会开到报废，希望越做越好！

    2024-04-24回复
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    提问冒险家亏电的时候油耗到底多少？

    2024-03-14回复
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    呦呦的歹迪

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    冒险家车主·车龄13年

    林肯冒险家倒车影像传感器故障

    请问车友们有没有遇到过倒车影像传感器故障问题，这个问题严重吗？

    林肯冒险家倒车影像传感器故障图林肯冒险家倒车影像传感器故障图
    2024-02-16回复
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    馨馨语心愿

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    冒险家PHEV车主·车龄2年

    林肯冒险家PHEV开了五千多公里的体验

    10月份提的车，开了5千多公里到店保养，4s店服务真好，保养完后还帮忙充电，还有美味的点心，一边吃一边等充电🌹🌹🌹 用车5个月整体是不错的，亏电的情况下上下班高峰期，平均在 6个油左右，上下班来回20多公里，充一次电可以用三天。

    林肯冒险家PHEV开了五千多公里的体验图1林肯冒险家PHEV开了五千多公里的体验图1
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    2023-06-11回复
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    我要亲亲私

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    林肯Z车主·车龄1年

    林肯的销量下滑有可能是下一个英菲尼迪和讴

    这台车月销1辆！朱梅君的林肯之道为何越走越窄？ 推送反馈 林肯旗下唯一的新能源车型——冒险家新能源PHEV， 5月份的最新月销量仅为1辆，今年累计销量也就11辆，这简直就是一个令人惊愕的“销量”。 要知道，冒险家燃油版可是目前林肯产品系中唯一的销量担当，林肯在中国这几年的起色也基本靠这一款车支撑。 冒险家PHEV(海外) 暂无报价 林肯冒险家PHEV销量之所以如此差劲，有着多方面的原因。其中，这款车全系采用1.5T三缸发动机，应该是一个重要的原因。 此外，这款车虽然是插电混动版车型，但是其NEDC综合工况下续航里程仅为64公里，而且没有快充配置，只能当燃油车用。 实际上，今年以来，林肯旗下其他车型的销量也是一路下跌，飞行家5月份销量为346辆，航海家销量为683辆，相比于去年同期，销量跌去了一半。 林肯汽车销量的下跌从去年9月份开始，也就是朱梅君接棒毛京波任林肯中国总裁之后。 2022年，林肯结束了在华保持多年的增长趋势，交出了7.92万辆，同比下滑13.4%的成绩。 数据显示，2022年前9个月，长安林肯还是同比微增2.1%。而9至12月，其销量均保持下滑的态势，直接影响了林肯全年的销量表现。 销量下滑也使得，接任林肯中国总裁职位不久的朱梅君受到外界诸多争议，不过，这似乎并未影响到朱梅君。 对于林肯2023年的目标，朱梅君更是夸下海口， “让更多人喜欢上林肯、10万辆目标和电动化不缺席。” 林肯Z 百公里加速7.16s·百公里油耗8.93L 然而在已经过去的几个月，林肯月销量都在三四千台左右徘徊，与10万辆的宏伟目标相距甚远。 林肯销量下滑的“锅”如果要甩给朱梅君来背，显然有失公允。与比亚迪、特斯拉等品牌高涨的态势相比，2022年的传统豪华车市场都不好过。 究其原因，正是新能源对传统燃油车的的冲击所致，加之，林肯此前凭借的国产化红利已逐渐消失，也就不难理解林肯的销量下滑了。 对家底本不宽裕的林肯汽车而言，国产化这张最大的王牌在毛京波时代已经用完，哪怕去年全新轿车林肯Z国产，也未能改变整个品牌下滑的趋势。 可以说，毛京波来的正是时候，离开的也正是时候，朱梅君没赶上好时候，烂摊子全得自己收拾。 目前，传统豪华品牌里就没有转型新能源成功的，没有成功的样板，所以林肯现在处于比较尴尬的阶段。 此外，林肯搞混动版本做新能源，优势不大，开发新能源也需要投入研发费用，这种车做了混动以后，反而会进一步增加它的成本，车的销量也不会乐观。 林肯虽然定位豪华品牌，但是产品质量却被人诟病。 不少冒险家车主投诉其发动机和变速箱异响，飞行家部分车型也存在变速箱“异响”，而林肯Z的车主则投诉车机大屏出现过反应迟滞、卡顿的现象。 林肯之前一直讲“林肯之道”，一切以客户为本，才是豪华之本源。但实现表现却与所讲相距甚远，甚至在服务上也并无过人之处。 再说几句 在拥挤的中国新能源汽车赛道上，连价格更亲民的福特都很难突围出来，更别提走豪华路线的林肯品牌了。 以当前的市场环境来看，朱梅君身上的担子并不轻。如果在2023年林肯汽车销量继续下滑的话，很难说不会成为下一个英菲尼迪或者讴歌。 都看到这里了，点个赞呗！ 冒险家PHEV评测内容 实时销量 您觉得本篇内容如何 8人已评 大家都在搜 朱梅君国六b对车市影响几何开林肯顺口溜林肯汽车价格表豪车排名前30名新能源汽车热点事件

    2023-05-25
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    聪明的牛爸爸

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    哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年

    提问冒险家PHEV为大家准备了非全尺寸的备胎，二狗作为一款尺寸更大一点的车没道理放不下一个备胎吧！什么时候能为消费者考虑考虑呢？

    2023-05-20回复
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    木马一条腿

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    冒险家PHEV车主·车龄2年

    新车穿新衣

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    2022-12-11
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    用户5867168849626

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    跑高速模式

    今天标准模式下高速，馈电，深踩油门，速度提升明显比平时慢，不知咋回事？

    2022-04-21回复
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    hev和phev才是未来

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    我来解释一下2.0t配丰田ths是否合适

    我自己开的就是冒险家phev，这款车和丰田技术互相授权搞得，本质和丰田ths很类似，就是行星齿轮。 冒险家phev用的就是三缸1.5T，开起来没问题，馈电油耗也就5L。 还有，其实混动最适合三缸，因为三缸抖动都是低速环境，混动低速完全靠电池...查看全文

    2021-12-09
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    用户4226509165445

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    提问多少钱这款

    2021-04-04回复
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