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    长安E-Pro6775008879026634766视频长安E-Pro6775008879026634766视频
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    2019-12-27

    【小型纯电SUV“颜值担当”CS15 E-Pro正式上市,网友:造型前卫,性价比超高】 近日,长安新能源SUVCS15 E-Pro在北京正式上市,并首次提出“拒绝忧虑,给你看得见的安全感”,将推行“终身电芯质保加贴心电池管家”。新车补贴后预售价为11.69万元起,定位于纯电小型SUV,将搭载一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机,NEDC续航里程为401km。 外观方面,新车采用了全新的家族化前脸设计,采用封闭式上格栅,表面采用了波浪纹,给人一种灵动感,新车下格栅则采用钢琴黑,配以橄榄绿饰条的点缀,显示出新能源的特质,整体造型非常运动化,颇显年轻。 内饰方面,新车采用了较为简洁的风格,中控显示屏以及中控箱向驾驶员一侧倾斜,更好的照顾驾驶员的体验,与长安汽车CS55PLUS等车型有些类似,而在仪表板、门板上的橄榄绿装饰,同样显示出的新能源身份的特质,让新车看上去颇具心意。 在配置上,新车搭载了双联屏,给予用户满满的科技感,而方向盘采用了传统的三辐式造型,整体采用了软质包覆,体验感还是不错。 电池及续航方面,新车搭载了一组容量为48.3kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为401km,同时,将提供终身电芯质保加贴心的电池管家。此外,新车支持快充模式,电量从30%充至80%仅需要0.5小时;慢充模式下,电量从0充至100%需要8.7小时。

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    【小型纯电图2【小型纯电图2
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    【小型纯电图4【小型纯电图4
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    2019-12-10

    长安旗下纯电动小型SUV--E-Pro正式上市,E-Pro一共推出了3款车型,补贴后的售价为10.69-12.69万元。E-Pro这款车型是基于CS15而来的车型,在车头的样式设计上,比较符合新能源车型的特点。看到车身侧面,它与CS15之间的关系还是比较明显的表现出来了。它的快充口位于车头的Logo里,面对快速充电桩,可以让充电口里充电桩更近。而它的慢充接口设计在了左后翼子板的位置,也是传统燃油车加油口的位置。车身尺寸方面,E-Pro的长宽高分别为4135/1740/1630mm,轴距为2520mm。E-Pro的车尾样式与燃油版车型基本保持一致,尾灯中间有黑色装饰板相连,与后风挡连成一体,给人一种双色车身的感觉。E-Pro的内饰设计还是比较有档次感的,造型上也感觉时尚很多。E-Pro的激擎版和纵擎版配备了液晶仪表以及10.25英寸的多媒体触控屏,配置方面的表现比较突出。其它的配置还包括胎压报警、倒车影像、定速巡航等,顶配车型还会有无钥匙启动/进入、全景天窗、电动折叠后视镜等。相比同级别来说,它的全系车型只提供了卤素大灯,在这方面比较遗憾,如果能给配备LED大灯就更好了。动力方面,它搭载了一台最大功率163马力(120千瓦),最大扭矩245牛·米的永磁同步电机,也采用了电子换挡杆,整体的科技感表现不错。E-Pro的电池容量为48.3kWh,NEDC的最大续航里程达到401km。使用快充,半个小时可将电量从30%充至80%;慢充的话,0到100%需要8.7小时。目前,订购新车的朋友可享受电芯终身质保、0首付/0利息/0月供/48期贷款、最高10000元置换补贴、最高7000元增购补贴、终身免费流量、免费升级、免费道路救援等多种优惠政策。如果您近期想选择一款售价在10万元左右,续航里程超过400公里的新能源车,长安E-Pro倒是可以考虑一下。

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    2019-12-10

    长安CS15 E-Pro 对比 名爵EZS,这两款是自主品牌最近推出的小型电动SUV,价格也都在10万元出头,整体的性价比还不错。如果是城市通勤代步用,两款车你选谁? 两款车都是基于燃油版车型的变种,不过它们都在外观设计上做出了差异。长安CS15 E-Pro首先是封闭了前脸的进气格栅,转而采用一体式设计,识别性很强。其次它还在车身四周加入了荧光绿色的饰条,营造出一种清爽的感觉。而名爵EZS相对来说改动要小一些,包括前脸的封闭中网仍然是黑色材质,看上去和燃油车很像。想要识别EZS,我们可以从车身颜色入手,哥本哈根蓝是EZS所提供的其中一种专属颜色。车身尺寸方面,长安CS15 E-Pro要稍小于名爵EZS,这点倒是和燃油车一模一样。 内饰方面,长安CS15 E-Pro延续了外观的设计风格。中控台上加入了布艺材质和荧光绿的点缀,而且中间的多媒体屏幕和液晶仪表也相应的更换了配色,使得内饰的整体感更强。名爵EZS内饰方面的改动和外观一样小,一眼望过去,我们只能从仪表盘的能量表和旋钮式换挡机构来分辨它的身份。 硬件规格方面,长安CS15 E-Pro使用一台永磁同步电机,输出120千瓦245牛·米,电池容量48.3千瓦时,NEDC工况续航为401公里。名爵EZS同样使用永磁同步电机,输出110千瓦350牛·米,电池容量44.5千瓦时,NEDC工况续航为335公里。 相比较来说,两款车的定位还是有所不同。长安CS15 E-Pro面对的肯定是国内的新能源车刚需买家,而名爵EZS主要面向海外市场。从产品的角度来说,长安CS15 E-Pro的外观内饰更漂亮,续航里程更长,稍小一点的后排空间无关痛痒,价格还可能更便宜,所以它可能比名爵EZS更适合国内消费者。

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    2019-12-10

    作为造车历史悠久,经验丰富的长安汽车,一直走在行业的前沿,顺应时代,推进品牌向上。近几年来,新能源汽车不仅有国家的重视而且年轻人也越来越偏向于去选择更好看、更实用、更科技、更智能更具性价比的新能源汽车。而长安汽车在这之前早于2001年便开启了新能源汽车的探索之路,距今已有将近20年的历史。 就在现在正进行的广州车展上,长安新能源小型纯电SUV车型E-Pro一经亮相,便成为了最受关注的车型,被人们称之为“小型纯电SUV颜值担当”。 其实在10月底的长安汽车集体婚礼中,长安新能源旗下新品E-Pro正式公布了激擎版预售价格11.99万元。 颜值担当 斩获年轻人的青睐 在这个“看脸”的年代“颜值”不可或缺,这些年轻的颜值党们只要第一眼看不上的,直接PASS掉,就是这么直接。 E-Pro采用了全新一代的设计语言,外观整体看上去更具时尚感,也极具新能源汽车的属性。 “海浪纹”一体式智潮前脸,采用封闭的格栅设计,简洁美观与市场上大部分工具设计方式形成差异化。搭载的充电可自动呼吸前大灯,充电期间有如夜空中的星辰般,一闪一闪,个性十足。 分段式腰线配合上魅惑熏黑的尾灯设计,可以说是E-Pro整个外观的点睛之笔,使整车外观充满未来感和科技感。 精致舒适 专业更懂你 面子重要里子一样不能差,都市有为新青年对于生活追求品质,职场上的激烈竞争,回归自己,在自己的领地,自己做主,能吃苦会生活。 E-Pro在内饰方面同样没有让人失望。以新E代设计理念打造的人体工程学未来感座舱,按照亚洲人的身材比例进行设计,手握方向盘便有一种科技与温馨并存的感觉。同时,回旋镖形副仪表台、高清双联屏组合液晶仪表以及随车搭载的智能语音交互系统,极大提高了行车的便利性,这一点值得称赞。 中控屏幕采用了10.25英寸大屏,并且搭载了深度开放的安卓系统,可以安装安卓应用市场的扩展程序,车厂自带有与长安深度合作的高德地图、QQ音乐、以及喜马拉雅FM等等。 E-Pro轴距达到2520mm,车内最大宽度达1332mm,座椅至车顶962mm,创造出领先同级的大空间。 E-Pro拥有38处储物空间,中控台还设有手机储藏空间,可以满足行驶中一切琐碎物品的放置需求,无论是钥匙手机,还是钱包零食,全部可以收纳。而后排座椅的完全放平,则将后备箱容积由230L扩展至1200L,超大容量后备箱配合38处灵动储物空间,使旅途便捷! E-Pro采用同级唯一的全景天窗,采光面积达到了惊人的1.13㎡(长1240mm,908mm),不仅可以手动控制开启和关闭,还可以通过小安智能语音系统控制开启和关闭。1.13㎡的天窗采光面积带来通透明亮的车内大空间,完全不会有车内空间小的感受。 E-Pro采用深海级静音设计,全新的动力系统调校即使在120km/h高速行驶时,车内噪音也远低于70dB,有图书馆般的宁静体验 。 对于时下的新青年来说,汽车不只是单纯的移动工具,而是让它成为自己生活上的伙伴,E-Pro拥有最新的远程控制系统、强大的人机交互车机系统及深度开放安卓系统等科技,一句“小安你好”即可唤醒,可实现对电话、导航、多媒体、空调的语音控制。操作方便快捷,行驶更安全。 E-Pro能够实现车辆远程控制,如远程寻车、远程控制空调、远程车辆解闭锁、远程预约充电、远程软件升级、预约电池加热等操作,真正做到远在天边近在掌握。 配置方面,长安E-pro也是诚意满满,HHC坡道起步辅助、定速巡航系统、智能感应无钥匙进入、手机APP远程控制、EPB电子驻车系统、右侧盲区可视系统等都有配备。 速度对于年轻一族来说是一种疯狂的热爱,与副驾的妹子一起去享受速度与激情,才是年轻人的正确打开方式。 E-Pro配备了长安三合一动力系统,峰值功率达120Kw,峰值扭矩达到245N·m,可瞬间爆发出163匹马力,起步时推背感十足,称它为小型纯电SUV“小钢炮”也不为过,有一种完爆燃油车的起步快感。而这,也同样离不开长安新能源多年的研发积累。据悉,E-Pro的电机系统最高效率达到95 以上,总成效率高于行业2%。这两项数据看起来并没有太大的感觉,但是其所带来的实际驾驶感受就是起步更快,反应更迅捷,行驶更平顺,动力更充沛。 E-Pro采用行业领先的高能量密度三元锂电池和“三合一电驱”,在与其它车型同电量下行驶能耗更低,其NEDC工况续航里程提升至401km。配以高效能量回收系统,既保障了电机的运作效率,又能降低能源损耗,加大续航里程。从北京到秦皇岛跑个来回,还可以在北京城内转两圈。要是还不下车,你不饿副驾驶的妹子都饿啦。 E-Pro仅需30分钟就可以实现30%-80% 的充电,一个下午茶的时间,就可以轻松充满爱车的电量,继续造起来。

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    2019-11-23
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