1月价格小调查，你的车买贵了吗？

ID.4 X

这个换一次得4000来块 不耐开啊

盛夏的果实7025

开了4.6万公里 要换4个轮胎了 

三年前准备买车时，我在比亚迪元PLUS、宋EV和大众ID.4 X之间反复纠结。今天，作为ID.4 X纯净智享版的三年车主，我想聊聊最真实的用车感受。
【选车时的纠结】
还记得第一次试驾比亚迪元PLUS时，那股健身房设计风格的内饰确实让人眼前一亮。中控台那个酷似杠铃的出风口，门板上像琴弦一样的装饰条，处处都透着年轻活力。15.6英寸的中控大屏比我家的iPad还大，语音助手反应灵敏，还能旋转屏幕，当时就觉得这车太酷了。接着试了宋EV，空间确实宽敞，后排坐着特别舒服。当时销售演示了那个可以K歌的功能，孩子在车上玩得不亦乐乎。国产车在智能化方面真的走在了前面，这点我必须承认。
最后试驾ID.4 X时，第一感觉是这车开起来特别像油车，过渡起来很自然。底盘质感确实不错，过减速带时那种沉稳的感觉，让我这个开了几年油车的老车主找到了熟悉的味道。虽然内饰设计相对保守，车机屏幕也没比亚迪那么大，但整体做工还是保持了德系车的水准。
经过一番思想斗争，最终选择了ID.4 X。
【三年后的真实体验】
【车机系统：最大的痛点】
提车后的第一个冬天就给我来了个下马威。那天零下五度，车子启动后中控屏一片漆黑，等了足足五分钟才慢慢亮起来。后来才知道这是ID.系列的"通病"——车机怕冷。到了夏天，阳光暴晒后车机又会变得卡顿，点一下要等两三秒才有反应。
最尴尬的是有次开车去接客户，路上想用导航，结果车机突然黑屏重启。我只能一边开车一边用手机导航，还得跟客户解释"这车偶尔会闹点小脾气"。
【无处不在的异响】
开了半年后，车内开始出现各种异响。B柱在过减速带时会发出"咯吱"声，刚开始以为是安全带扣撞击的声音，后来发现是塑料件摩擦。天窗在暴晒后也会发出细微的"噼啪"声，像是热胀冷缩造成的。最烦人的是后排的异响，时有时无，送去4S店检查了三次才找到原因——是座椅卡扣松动。虽然问题解决了，但这个过程确实耗费了不少时间和精力。
【价格背刺】
我买车的时候刚好恰逢锂电池全面涨价，买车的盖版18万落地，结果过了一个年之后瞬间降跑完14.99起。哭都哭不出来。
【智能化短板】
朋友的比亚迪汉升级了最新系统，现在可以语音控制几乎所有的车辆功能。而我的ID.4 X，连最基本的语音导航都经常识别错误。有次我说"导航到韵湖公园"，它却给我导到了玉湖公园。
OTA升级更是形同虚设，三年间我的车机系统还没有升级过一次，目前还是出厂的2930系统版本，而且其他车友想升级必须还是去4S店完成的。看着比亚迪车主隔三差五就能体验新功能，说不羡慕是假的。
但是这车子也不全是缺点，这些方面依然出色：
【底盘质感依旧优秀】
虽然车机系统让人头疼，但ID.4 X的底盘表现确实对得起它的价格。前几天开了趟长途，在高速上底盘稳如老狗，变道超车时车身响应很干脆。对比开过朋友的元PLUS，虽然智能化做得很好，但底盘质感确实不如ID.4 X扎实。
【续航扎实不虚标】
官方标称425公里的续航，在实际使用中，春秋三季基本上能跑到380公里左右，续航达成率相当不错。而且表显续航很准，不会出现突然掉电的情况，这点让我很安心。
【空间利用率高】
虽然车身尺寸不算特别大，但内部空间设计得很合理。后排地台是全平的，坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱空间足够日常使用，上次全家出游，两个大行李箱加上孩子的婴儿车都能轻松装下。
如果能重来，我会怎么选？说实话，如果现在让我重新选择，我可能会更慎重地考虑。一方面，ID.4 X在核心的驾驶质感和安全性上确实做得不错；但另一方面，在智能化和用户体验上，它确实落后国产车太多了。
这三年间，我学会了与这些小毛病和平共处：天冷时提前远程启动车辆给车机"预热"，上车前先清理中控屏的指纹，对语音助手不再抱有不切实际的期待。
如果你问我后不后悔选择ID.4 X，我的答案是：既后悔也不后悔。后悔的是在智能化方面确实体验不佳，不后悔的是它在驾驶本质上的表现依然可靠。
现在每次看到新款国产电动车那些炫酷的功能，心里还是会有点酸。但转念一想，我的ID.4 X这三年来从未把我丢在半路上，电池衰减也不明显，作为一辆车，它完成了最基本的使命。
或许这就是传统车企和造车新势力的区别吧：一个更注重车的机械本质，一个更懂用户想要什么。至于哪个更好，就看你更看重什么了。

茄子土豆番茄汤

三年ID.4 X车主真心话

上汽大众ID4X已行驶将近3万公里了，总体感受还是不错的，但也存在着车机卡顿死机、充电掉枪、轮胎单薄偏磨等瑕疵，下面和大家一起聊聊ID4X使用中的小故障。
1️⃣车型情况。我买的是上汽大众ID4 X2023升级款，外观经典，大气稳重，宁德时代三元锂电池，标准续航里程607公里，2023年购入，至今已行驶30000多公里，主要用于市内通勤代步使用，至今未出现过大故障。
2️⃣车机卡顿死机。主要表现为中控屏响应慢、导航崩溃、语音控制失灵等。需要定期重启车机，避免同时运行多个应用。如果遇到黑屏死机等现象，建议及时把车停好，长按车机开关键，重新启动。
3️⃣充电掉枪。有时会出现充电口接触不良的情况， 家用充电桩反复插拔才能识别。有时还会出现充电过程中突然掉枪的情形，主要原因是充电枪头过热，导致触发安全保护系统，需要拔下充电枪，重新启动充电，确实比较麻烦。
4️⃣轮胎易损。相对而言这车的轮胎比较不劲用，特别是胎壁较薄，容易破损，而且更换轮胎价格较高，一个固特异可修复轮胎需要1500元左右，换胎成本实在不低。
⃣综上，ID4X小故障确实不少，但整体上看不影响是一部好车，这车最大的优点在于底盘调教很舒适，转弯半径小，续航扎实，没有特别明显的短板，比较适合家庭使用。
大家的车都有哪些小毛病，欢迎评论区留言分享。

师说财经证券

ID4 X小故障真不少

有没有21年长续航的id4车主，现在你们跑高速还能跑多少

轻描淡写

奋斗710926

昨天进入地上停车场，右转时突然砰的一声巨响，然后车像发疯一样冲着停车场的抬杆而去，抬杆前方5米处是个走路的老大爷，再踩刹车变成增速，情急之下，猛打了一把方向躲过去，然而前方道路两边都是人。车刹车失灵，越踩刹车车速越快，有谁能体会那时的绝望。 没有任何停下来的办法，只能任由车就这么着，最后车突然又恢复正常，劫后余生，现在都不敢摸车了，万万没想到大众汽车会出现这种情况，太可怕了。 给客服打电话，客服说等4S店联系我做一下检测，等了一天也没等到电话，现在自驾游在外地，不敢回，不敢开。唉……服务也成这样子，是要关张了吗？

暖阳未土143

ID4右拐时，车突然发疯了一样失控。

6月底提的425出众版，现在刹车异响，特别是马上要刹停的时候声音特别大。有车友遇到过吗？怎么解决？

浪一浪

我买的ID4X最低配425续航的，为啥充满电能跑490续航啊？

别致de依赖

花13买这东西真是跪久站不起来了

云有鱼

我的咋要6000多，出过1个2200的险。

啊这里有宝气

各位车友续保多少钱？

车载大屏有没有出现刹车或振动的时候会自动跳转的情况，比如歌曲播放会到下一首。

充满元气的随风飘落的

为什么不管多缓慢最终刹停总会顿一下，并且有轻微的响声，这是正常现象吗

一路向北

后排车门从里面打不开，车友们知道是怎么回事吗？

😍喜欢咪姐的老阿姨

id4的811电池,是宁德时代曾毓群说的只冒烟不起火的那款811吗?

用户2560211488605

据说这个车的车机系统卡，还有人反映过几天就故障码，还出现过抛锚。大家有没有遇到过这种情况呀？？？

东南45928

我的感应后备箱总是踢不开，是什么情况？初见版的。[惊呆]

颇有灵韵

有没有车友遇到过自动锁车失灵？

用户7639528240467

大家没有出现过红色报警？车停在地库，第二天早上去开，踩刹车，挂不到D档，出现红色报警，当时蒙了，也没记住提示的是啥，后面按了点火开关，车又正常启动了

知情达理明月NX

电池保8年或16万公里，先到为准。过保后要是电池坏了坏的话费用需要多少钱？

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