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#每日车鲜闻#停产期间大众每周仍需支出22亿美元成本,任何制造商都无法负担# 近日,据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)报道,近期关闭工厂暂时停产的大众汽车每周仍在固定成本上支出约22亿美元(约合¥156.12亿,每天需支出22.3亿元),这是任何汽车制造商都无法无限期做到的。与福特(Ford)、FCA和丰田(Toyota)一样,大众希望尽早恢复一些生产制造业务。这意味着让工人重返岗位,保持足够安全距离,同时对工厂设施进行消毒。
#这车惊艳到我了本次洛杉矶车展,大众发布了ID.家族的最新概念车——ID. Space Vizzion。官方声称,新车将作为一款跨界车型,结合了GT车型和SUV的设计元素,实现了0.24的低风阻和实用性的兼得。车头沿用ID.家族设计语言,贯穿式LED灯组配合发光“VW”车标进一步强化品牌特征。底部进气口由菱形装饰组成,两侧还加入了交互LED灯组。侧面更像是一台被拍扁的ID. ROOMZZ,矩形镀铬饰条从A柱一直延伸至D柱,使得整体看上去更加低矮。尾部的贯穿式OLED尾灯极具辨识度,尾翼和底部的扩散器能够实现更好的空气动力学效应。 内饰风格摆脱了一味的科技感,更有触手可得的豪华气息。中控采用15.6寸触控屏,仪表盘则为一块细长的显示屏,而方向盘也为全触控的多功能样式。白色和铜色双拼的内饰营造出了电气化车型应有的韵味,内部独立四座提供了更好的乘坐舒适性。此外后备箱底部还内含两部电动滑板,进一步延伸行动范围。该车基于MEB平台打造,电池容量82kWh,WLTP工况续航560km。后驱版本205kW,四驱版本265kW,且破百不到5s,极速则为175km/h。
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