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#新能源亮点功能清单我提车到现在已经一年半了，也要去二保了，整个用车期间还是城市多，不过也去过川西这样的高海拔地区，爬过山路过过坑，非铺装的烂路都走了不少，露营穿越都有体验过，说说我觉得坦克400最重要的几个亮点功能吧。 🔻 一、带电就是最大的亮点 一年半我已经开了1万多公里，其中电和油的比例是1:1正好均分，在城市里面基本都是纯电形式，自己家里有充电桩的情况下，虽然说纯电差不多能耗要在20多个，看起来是一个比较高的能耗，但实际你要花的毕竟是电费，充电在有家充桩的情况下就是要比油便宜至少一半，和电车比可能是高的，但是跟越野车比，这台车绝对是低的，只要不是馈电状态，我这台车的能耗基本就是7.4-8.2之间。 二、露营小憩就是舒服 我跑了很多次的川西和城市周边游，带电的越野车带来的好处，和我组队出行的同伴都深有感触，我们在海拔4千2的姑弄村，直接用外放电吃烤肉和炒菜，晚上露营的时候，我用外放电连接电热毯，成功实现了一拖三，他们三个帐篷都有电热毯睡在帐篷里就很暖和，而我则是直接睡在车里。 露营睡车里是真香，坦克400后排放倒铺上床垫之后，不用担心燃油车的一氧化碳中毒问题，美美打开空调就可以睡觉了，甚至室外温度零下我在车里都觉得很热，再加上坦克400方盒子越野车，高度足够，在车里睡着绝对不会感觉到压抑。我平时上班的时候也偶尔会在车里小憩，远比在公司办公桌上趴着舒服，而且全车的隔音玻璃，静谧性也很好，绝对是真香。 三、智能车机搭配物理按键 坦克400的车机是8155芯片的智能车机，日常使用绝对不会觉得卡，里面的QQ音乐和地图我就不说了，反正我觉得比Hicar和CarLink好用，娱乐功能我还是蛮喜欢用投屏和爱奇艺的，在外面露营地时候想在车里休息就会用手机投屏和爱奇艺来看视频，你躺在后排都可以很方便看着视频吃着零食，有这个车机来投屏也算是给我的露营生活带来丰富的体验了。 物理按键是我使用频次非常长的，开车的时候难免要控制下空调温度和风量，有的车喜欢去掉物理按键就很麻烦，需要在车机上点点点，而我完全可以实现盲操。我知道有语音唤醒，但是有时候车里人睡着了你也不会去用语音，使用中控还不如直接按物理按键来的快，坦克400保留物理按键绝对是明智的选择。 四、OTA 我因为是23款的超能版本，所以已经经过了4次OTA升级，每一次升级都有不错的提升，比如原来的车机是不支持连续语音的，1.4版本就优化了这一点，支持连续的语音控制，可以直接唤醒，而且退出也会延迟，不用一直喊坦克坦克，还是比较方便的。地图也从原来只有高德地图变成了高德和百度地图都能用，高德地图也增加红绿灯读秒、绿波车速、高德语音包这些，百度地图就有车道级导航，以目前情况来说地图有利有弊，高德地图不支持车道级导航但是因为是默认地图支持语音，但百度地图就属于第三方，但却有车道级导航，使用哪个全看爱好。 我使用车最大的痛苦就是没有哨兵模式，但据说下一次OTA大概率就有了，还是蛮值得期待的，坦克400这种智能车机，有了OTA之后真的就能远程升级丰富车机的内容，这一点蛮好的。 🔻 而坦克400我最不满意的地方就只有一个，座椅功能 主驾驶通风加热按摩都有，但是没有坐垫的倾斜调节，能调的话我开车时候大腿的承托会更好一些。副驾寒酸了一点，只有四项调节，没有按摩，没有腿托，只有前后和靠背调节，后排座椅就完全没有功能了，看着同样价格的其他车型现在后排起码都有一个加热了，我只能说羡慕。 🔻 当然了买这个车有利有弊，但整体绝对是利大于弊的，新能源+越野，我起码能给9分，它让我在诗和远方的同时，带来了我更大的舒适性和便利性，玩能玩好，睡能睡好就是它最大的优点。
这两天一直在谈价，为了五一之前能拿到车，昨晚开车一个多小时去 4s 店定下了。感谢老板送的生日礼物🎁这个大玩具，太稀罕人啦😘 有一些服务直接折现了，最后送的东西不多。 想贴拉花友友们，有木有好的建议呀
坦克400 Hi4-T · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共244人评价
25万-35万新能源总榜
NO.11
超过86%的同价位车系
4.10
综合
4.00
内饰
3.98
配置
4.21
空间
4.62
外观
3.96
舒适性
3.97
操控
3.99
动力
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