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#用车感受【个人情况】 提车两个月了，一开始在不停的练车，也在练车过程中成为了五天一血记录创造者，车修了一段时间，回来以后最多的使用还是练车，回家有一段路况不好，那段时间练不好都不敢回家。直到找人陪我开回家一次，才正式拉开了序幕，赋予小五最光荣的使命...查看全文
#我的保养日记🔧保养分享 不知不觉中，小5已经陪我度过了3个月时间，已经到了首保的时候了，接到4s的保养提示后，找个了个闲暇时间到4s店做了个首保。 车辆型号： 长安第二代cs55plus尊贵版 购买时间： 2022年3月底 没有赶上国家红利...查看全文
#我的保养日记车辆型号： 长安第二代CS55PLUS尊贵版 购买时间： 2022年1月1日 里程数： 首保是在3000公里的时候做的，因为三个月的时间到了，所以不满足5000公里的条件。目前总里程5500多公里。 保养具体事项： 保养预约：4S店的...查看全文
#CS55 PLUS入圈打卡🙋🏻♂️情况介绍 3月购于湖南长沙，人生的第一辆车子，当时对于车子的了解属于小白，是朋友去看车我顺便去看看，就看到了这款，外观还是吸引了我，特别是侧身，特别符合我的审美，当然我一点都不急，就看看，后来朋友提车，我也...查看全文
#用车感受个人介绍: 坐标河北沧州，99年生，21年毕业大学生一枚，目前在家努力备考中。因为之前一直在做代课的工作，上下班不方便，在家里的支持下，于21年12月底购入二代CS55plus尊贵版，外观白色，内饰红色，目前开了5个多月，浅谈一下用车感受。...查看全文
#囍提新车长安二代CS55PLUS一周用车感受。 提了二代豪华版一周啦，开了近300公里，说说我的感受吧。 换车前我开的是一辆09年的小飞度，开了几年车，也稍微能评价一辆车子吧。 以下是我300公里的仔细体验，车友们可以看看我说的在不在理。 前言，从飞度换上了55P，确实质感提升了很多，感恩生活吧。 以下仅说不足哦，供潜在车友买车参考，详细可自己去试试。 A-动力总成体验： 1-油门共振：有。 本人高速用sport模式。清晰的记得时速110公里转速3600转的时候确实有轻微的油门踏板共振。未详细测多少的时速或转速区间会发生。 PS：我以前的二代飞度上了3500转巡航也有油门共振，个人能接受吧，小疙瘩。 2-提速换挡匹配：在1升2,2升3这两个节点很明显。 在Normal模式，30%的油门起步一直去到时速60，变速箱最终会落到4或5档。可是在1升2,2升3这两个升档间隙，变速箱在换挡空隙明显转速上升，就感觉是手动挡的车啊，踩了离合没松油门。 实例：1升2我踩的油门开度大概在2500转会换挡，明显感觉2500转动力中断了，变速箱要换挡了，可是这时候转速会突然轰的一下去到2900转然后才换挡。估计是变速箱的换挡间隙的逻辑吧什么问题没调好。这是一个小槽点。 3-起步和倒车： 起步挂D挡会马上接离合可走，但是挂倒挡一般都等到他滴一声才接离合，大概等1秒才有动力。 4-详谈ECO和Normal的感受。 我是每次都换一个模式开1天，sport模式很少开，体验较少，不过每次开了sport，100时速以下推背感还是不错的。 ECO：市区80时速以下开很不错，油门跟脚，油门可以用踩的，20%-30%起步加速没问题，动力刚好够用。 20-30%油门开度起步都是2500多转换挡，1-2挡顿挫很小，能接受。中途30-40时速再踩油门很跟脚。很舒适的一个模式。 Normal：开了Normal，市区行驶油门大部分情况下用点的哈哈，我感觉ECO和Normal像是涡轮的开关按钮，用ECO开能明显感觉到涡轮介入少，用ECO有时候即使是2500转涡轮还没介入。但是用Normal，1200-1400转的时候就能感觉到涡轮介入了。一是涡轮介入会有轻微的斯斯声，二是松油了有时候能听到涡轮的泄压声。最直观的体验就是有时候Normal模式转速1500转加速比ECO模式2300转加速的推背感都要强很多，这恐怕就是涡轮的功劳了吧。所以我个人感觉开了ECO是1.5L的车，开了Normal是1.5T的车。 B：NVH体验： 总的NVH很满意，我的原车是配佳通的轮胎的。高速，时速100-120这样风噪比胎噪大，这时候歌曲开10格音量能完全盖住噪音。 C：底盘滤震质感体验： 1-低速过减速带，一般我时速10-20之间过，避震动作不干脆。过完减速带会有1-3次小弹跳。低于时速10过减速带避震动作就干脆很多。PS：我的老飞度不会有多余弹跳。。。。 2-侧倾： 我试过时速40-60之间过大弯，主观印象侧倾不大，避震支撑性还可以，但是你会有心知肚明的感觉，这车肯定不是运动化调教哈哈，劈弯可不是55P的强项。 3-高时速踩小坑： 这点让我有点惊喜，我猜应该是轮圈，轮胎大，我走乡道60-70时速有些水泥开裂的路段，让人感觉很干脆，动作挺小的。 D-燃油经济性体验。 相比较来说，这个车子的油耗还是算不错的了。 我上下班路线固定：15公里，13个红绿灯，35-45分钟的耗时。 老飞度：表显5.9-6.5L/百公里 飞度高速油耗：4.6-5.3L百公里 单人乘车车重 0.93吨 （高速地磅称的） 55P：表显7.1-7.5:L/百公里 55P高速油耗：6.3-6.6L/百公里 单人乘车车重1.52吨 （高速地磅称的） 以上就是我一周用车，体验，以后有新发现就持续更新。 买了车的老友看看体验是不是一致，没买车的老友就当做参考，去试驾着重看看能不能接受。
#用车感受疫情当下,为了回家和通勤更安全方便，和能够遮风挡雨，去年决定买车。我个人对通过性要求较高，所以轿车就不考虑了,对空间没有太高要求且预算不是很充裕,所以CS75plus、瑞虎8plus等稍大一些的suv也排除，至于同价位的合资车......有十二三能落地的合资suv吗? 最后决赛圈产生在长安第二CS55plus、长安欧尚X5、哈弗赤兔、瑞虎7plus里。哈弗赤兔因为黄金兔优惠下来也比CS55plus尊贵价格高,运动座椅还需要+💰，只送首保，权衡下放弃了。瑞虎7plus则是因为相比之下外观实在不符合我的口味,也放弃了。只剩下长安两兄弟,最后选择了配置更好，颜值更高的第二代CS55plus。(欧尚x5:提都不提我？） 去年12月，在成都某长安4s店提到了现车,自动尊贵(预算充足我就上领航了)裸车113900+10080购置税+4400保险,返现500,288元购买了两年四次保养，另外4s店送了脚垫和后备箱垫以及...两瓶茶油。上牌的话是自己去的，建议各位有时间的话还是自己去车管所上牌更划算。以上是购车背景，人生第一辆车，很开心。 买车还是得买自己喜欢的，提车四个月了依然百看不腻，果然，颜值皆正义。 说说驾驶感受，堵车起步时，会有踩了油门车不走的动力延迟情况，大概这就是双离合的低速顿挫吧。但是速度上来以后,动力提升的很明显。（动力很猛,好评!univ也用的同款动力总成！) 坐了朋友的瑞虎8plus后发现，55p的发动机声音确实有点大，底盘调教也相对一般,过坑洼路面和减速带的时候感觉有点不爽。(当然,毕竟瑞虎8plus要高出一个级别）另外a柱盲区稍稍有点大,在转弯的时候，大家一定要多注意一下。总得来说还是瑕不掩瑜，毕竟这个价位的车也不可能做到十全十美，对于我个人来说还是比较满意的。 又到了最关心的油耗环节了，我个人每天上下班路况比较一般，且短途+红绿灯多，基本都是8-9个油左右，对于这个块头的suv来说真的不能算高了。快速路和高速的话基本就6个油左右，抛开欢乐表的成分外，目前平均在7－8毛一公里左右，燃油经济性来说应该属于同级别车型的平均水平！加满油续航里程的多少,主要取决于你的驾驶方式、路况拥堵情况等信息，系统测算出来的。高速跑的多可能就会显示700+,甚至800+，经常堵车的话，那就可能只有500+了(现在油价是真的贵啊!)。 说说遇到的问题吧，油门共振我没有出现过，雨刮异响也没有。 但是我之前遇到一次刹车盘进了石子哗哗响，后来过了一段时间后轮过减速带或者坑洼路面的时候会有金属异响声，怀疑是石子或者某个金属片。首保的时候师傅给看了底盘，没有问题，车内也没有发现怀疑异响的问题。属于是有点悬而未决的样子，问了师傅关键位置都是没问题不影响驾驶安全，就暂时没有深究了，以后有时间再去彻底检查下。ps:开了窗户过减速带或者坑洼路面有金属铁片的声音，关窗户基本听不见，有点不爽。 再一个小问题就是车内饰的搪塑内饰有点不是很结实，不知道啥时候搞了一个小洞(虽然只有米粒大小），大家擦的时候记得用表板蜡和细腻的毛巾，不然太用力容易搞出小裂口。黑色内饰可能看不出来，但是卡其内饰会稍显眼，这个应该属于我自己作的，大家引以为戒…… 总的来说，第二代cs55plus，性价比高，虽然有一些小问题，但是瑕不掩瑜，是一款不错的车。买它，没问题！
#用车感受#用车感受 不知不觉间小5到手已经1个月了，通过一个月的磨合对小5有了一些使用感受和大家分享下。 个人情况： 普普通通的工薪阶层，上下班距离有20多公里，之前一直开着家里那辆有10年车龄的长安悦翔，主要原因是车太老了，有点满足不了家庭...查看全文
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐 之前写的都是一些缺点，这回来写写优点 🚘外观 优点一：外观帅气，从4s店看到的第一眼就觉得非常好看，前脸设计霸气，侧面有弧度，车尾有辨识度，加上有点倾斜的顶部，运动感十足 📸内饰 优点二：内饰风格很让人舒服，我提的是红黑款，让人坐在里面就有一种运动感，加上运动包围式座椅，简直就是长在了我的审美上。中控台的悬浮设计，仿皮的触控台，保留的空调机械按钮，包括车门上面的手感都是深得我心 🔧 空间 优点三：空间足够大，本人176，160斤，坐在前排觉得非常宽敞，并且有时候开累了，甚至可以在前排半躺着开，后排本人坐的话，就算窝在里面，也不会觉得挤，坐直了也不会顶到头，唯一一点小小的遗憾就是后排座椅设计的太短了，看其他车友说坐时间长了可能会累，但是由于目前家里只有本人会开车，媳妇还没考完驾照，所以一直没有坐过后排，也就没太大的感觉，不过也可以体谅，毕竟轴距短吗，要想有大空间，那就得舍弃一部分了 💸 发动机 优点四：外观、内饰、空间这些外在夸完了，咱们来说说内在吧。蓝鲸发动机我觉得在国内自主研发方面还是比较牛的，动力强，而且扭矩大，超车、并道非常的从容，运动模式提速简直是太舒服了，随叫随到动力充沛到在市区里居然有点跑不起来的样子，高速上运动模式轻轻松松160，而且还可以继续踩下去，但是为了安全着想还是按耐住了自己想要继续挖掘它极限到底在哪里的心情，总之就很nice 📚 油耗 优点五：油耗问题一直都是大家关心的，一个suv开到10个很常见，因为车毕竟大吗，而且沉，所以油耗比轿车高很合理，如果非要拿轿车来比，我觉得是多多少少有点毛病。好了，言归正传，目前提车一个月零几天，表显公里数是2696，一共加了2259的油（吐槽一下，自从买车，油价一直上涨，从最初的7块6毛多已经快涨到8块了，真的是飞速），表显续航588，应该跑到3000是没问题的，这样一算下来，大概7毛6一公里（我的算法是用总加油的钱除以总公里数，可能大家会有异议，具体怎么算我也不是很清楚，不过小熊油耗上面显示是9.多，表显长期油耗是8.3，可能真的是欢乐表），我觉得还可以吧，能接受的范围，而且还挺低的，反正满心惊喜，提车之前已经做好9-10个油的准备了，结果给了我一个大大的惊喜 🗺 座椅加热 优点六：我提的是尊贵，前排座椅加热对于我这个北方的孩子来说简直是福音，同价位在合资车上是做梦才会有的，妈妈再也不用担心冬天上车的我冻屁股了 还有很多很多优点，感觉写满也写不完，所以尽管我之前发的都是缺点，但是也不能阻止我喜欢我的小车车，那些缺点我觉得都是可以慢慢改进的。相信长安会越做越好，国产车会越做越好 最后附一些照片，外观，内饰，油耗，续航，包括最近一次最省油的表显油耗照片！ 感谢观看
#CS55P提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎，之前的十代思域经常上班代步，明显感觉用车大小和时间冲突，决定增加买一个车，优先suv。 🧮选车对比 预算10到12w，选车过程中遇到H6三代，国潮，初恋，朗逸，凌派(原来想增加一...查看全文
长安CS55 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1209人评价
8万-12万SUV总榜
NO.44
超过57%的同价位车系
3.74
综合
3.82
内饰
3.75
配置
3.74
空间
4.08
外观
3.58
舒适性
3.58
操控
3.59
动力
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