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#分享我的表显电耗周末出行,200多公里外的景点,往返400多公里,90%高速+全程空调,挑战中途不充电往返。 结果总计行驶458公里,剩余电量25%,预计剩余还可以行驶117公里,加上一些电量清零后的里程,预计跑到趴窝,600公里问题不大,如果不开空调,跑到官方625公里续航应该没啥问题,宝马电车是真能做到1:1续航
#懂车帝众测分享一下三月的能耗,116次出行、三月共行驶1335公里,平均能耗15.6kwh/100km,路段大致为普通道路70%+高速公路30%样子。 之前经常sport模式路上蹦,被老婆骂了(一个赛车手被扼杀了🤣),所以整个三月几乎没使用sport模式,基本都是用comfort和Eco模式,开车比较稳;三月的成都还是有点热,基本空调开着的,能耗还是不错的。最低一次开了46公里'一小时出头,耗电12.4。 整体i4的电控还是很稳定的,结合比较运动的驾驶感受,这个能耗挺出色!
4.05
“优秀”
共73人评价
35万以上新能源总榜
NO.41
低于70%的同价位车系
4.05
综合
4.00
内饰
3.87
配置
3.39
空间
4.39
外观
4.03
舒适性
4.32
操控
4.36
动力
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