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#你买这车后悔了吗?一个帖子尽可能说明白, 新手“智己”可能遇到的危险故障⚠️⚠️⚠️ 都是我的血泪教训 希望该踩的坑🕳️已经踩完 欢迎“智己人”一起交流👏🏻 🚗接下来一起走花路吧🌸🌸🌸 ☝🏻胎压:正常保持在2.5左右,低于2.2,需要补胎压。刚提新车推荐在2.6-2.8。冬天胎压会低一点。 🛞扎钉子or爆胎: (1)主驾屏跳出弹窗(一闪而过),如果是新手或者注意力不在车机上会很容易错过⚠️ (2)主驾屏上方会亮故障灯,这时查看胎压,有故障轮胎会变红,显示胎压数值。新手一定要及时检查胎压噢 (3)找途虎上门救援换胎💰1300 🛜雷达or摄像头 虽然全车环绕雷达和摄像头, ‼️只要其中任意一个发生故障,一定不可以使用智驾❌ (1)如果设备彻底撞坏,主驾屏会显示故障灯,但是只是撞到掉进保险杠内部,是不会有任何显示的 (2)开回4s店检修,在没有零件损坏的情况下,只需要付一个拆装的人工费用,大约在200💰 (3)在右侧雷达故障情况下,开了pilot,右转直接撞上马路牙子,导致前保险杠轮毂轮胎爆胎,第一次出险7038💰心碎满地 (4)倒车摄像头,在不知情的情况下被撞,回4s店检修,摄像头被撞进保险杠内,连接件和保险杠断裂,需要焊接+拆装人工费500💰 ‼️关于智驾(摸索中ing) 1.不确定的路段和转弯进入辅道等,及时降低车速(20)打开360 2.pilot不会转弯只能直行,最好不要在复杂路线开启,左边方向盘有拨片,可以增加或降低车速(数值5) 目前还没升级noa,代更新 🤘🏻预警能开的全开一遍,期待后续用车提高防护,增加安全感吧 🤟🏻最后,欣赏一下超美好的落日🌇
#圈友鲜试驾本人作为新能源车主,尤其关注新能源车辆,今天预约了上门试驾。今天试驾的车辆是智己LS6 2023款 Max 超强性能版。智己这个品牌,读起来挺拗口的,加上之前定价偏高,销量确实不见起色。这次LS6公布售价算是“掀了桌子”,到底实力如何,我还...查看全文
#提车日记选购历程&配置分享 选车的过程简单而纠结,简单是因为我只考虑有丰富造车经验且造过中高端汽车的厂家,候选名单就三辆车,LS6,极氪7X和凯迪拉克锐歌。 三台车试驾后,纠结接踵而至,底盘、外观、内饰豪华感三个纬度,在我心中就是电车第一,唯一缺点就是价格太高,库龄太长,对于电车的迭代速度,我只接受30以内的价格,可能是贫穷的缘故吧。再说说极氪,内饰比较满意,有电动遮阳帘必须给好评,这个咱们智己却实该好好借鉴一下,别学特斯拉,大天窗没遮阳帘着实让人不太容易接受,就因为遮阳帘差点选择了极氪,放弃极氪就两个原因,一是前脸不花8000选灯带,那张脸我实在是看不下去,第二个原因也是最重要的原因,高低配底盘用料差异巨大,果断放弃。最终就剩LS6了,不用做选择。 关于配置,单程500公里以上的出行需求基本没有,而且家里还有台油车,所以对续航没高要求,只要达成率在主流水平就行。我在武汉,低温天气时间不长,所以我更愿意选择磷酸铁锂电池,再加上LS6高低配舒适配置基本一样,空悬本就是我要舍弃的配置,说到空悬我想说的是,不要把30万级的空悬想象成奔驰s那一档的空悬,感受不是一个层次的,不要总想着花小钱办大事,再就是空悬后期维修贵而且麻烦,如果买L6,那我就一定会加空悬,不要坚信前方是一片坦途,总会有点坑洼,即使在城市,道路施工总会碰上吧,磕伤电池包比维修空悬贵。扯得有点远了,所以我在LS6的配置选择上没有任何的比较过程,直接上低配,对于我的需求,最低配性价比最高。 提车准备&交付体验 这个段落就没啥可说的了,10月16日去体验中心下定,两周提车,整个过程比较流畅,服务也很到位,比起以前去4s店买车的感受要好太多(可能是没买过豪车,没体验过尊贵的服务),没提过其它新能源品牌的车,也不好横向对比,但是对智己交付的整个过程还是很满意的。 用车体验 先说说优点,首先车的底盘质感还是很不错,跟我的君越差不多,偏向舒适,支撑也还不错,底盘很整,是我比较喜欢的类型。其次就是车内音响效果还可以,甚至比有些品牌用的所谓丹拿等这类贴牌的效果要好。再次这个车因为4个车窗都是用的双层玻璃,整体隔音效果真的很不错,但是这同时也凸显出了胎噪。 再说说我不是很满意,或者说是希望后期厂家能改进一下的地方。 第一个就是没有天窗遮阳帘,虽然商城里有卖的,但是只有黑色,装上去就像打了个巨大的补丁,实在接受不了。 第二点就是中控那款屏幕,这款屏不知道是哪个大神的杰作,感觉这位大神是穿越过来的,可能没怎么见过屏幕,觉得很新鲜,真的很无语,整个前排内饰就毁在这块屏上了,既廉价,又占空间,屏幕的角度还很平,很反光,操作也不方便,必须完全低下头,余光都没用,干什么都得用语音控制,一个人还好,车上坐着别人真是无比尴尬,安排几个精致的按键和旋钮不香吗?发布会上不是媲美百万豪车吗?百万以上的车,哪一台车没有精致的按键,这些按键是能直接给人传递豪华感的。 第三点就是后排实在是太寒酸,座椅没任何功能就算了,老款上的中央扶手还给简配成一个小扶手,然后后排门板上没有任何的饰板,氛围灯也没有,整个车内两根氛围灯,简直不忍直视,说到这,我想说说LS6细节照明的问题,车外后视镜、门把手和车门底部没有任何照地光源,真不如把智慧灯语减掉,做些更有仪式感的细节照明,那个智慧灯语完全是自嗨,我不跟人说没有任何人注意过,当然我自己也是看不到的,别的品牌都把炫酷的灯放前面,只有智己,在后面玩,真不知道是怎么想的,既不能悦人也不能悦己,万一撞了,维修还贵,感觉整个车就是把一大堆毫无用处的东西堆叠到一起,你真正需要的都不给你,后期自己慢慢加装。 最后一点就是底盘噪音,我个人觉得有两个原因,一个是佳通轮胎的功劳,虽然是静音胎,虽然有静音棉,但是和米其林的静音胎在静音效果上的差距是宏观层面的,另外一个原因可能轮拱内衬没有隔音棉,特别是经过减速带或井盖时,后轮悬架压缩的声音很大,我暂时还没有把轮拱内衬拆开,所以不敢断言,后期准备做个轮拱隔音。 暂时就写这么多,仅仅是我个人的用车感受,这年头赚20几万不容易,难免会有想要物超所值的超预期幻想。 希望厂家的设计团队多学习多借鉴,多从用户视角去设计,只要是面对广大群众的产品,一定是实用的优先级最高。
4.08
“优秀”
共510人评价
18万-25万新能源总榜
NO.9
超过91%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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