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#锐评新一代威兰达丰田别魔改好吗? 本来一直在期待着、等待着, 结果直接把经典的东西全改了,极端情况下需要的雾灯、便利安全物理按键、对称协调的美感… 人家全部做得好好的、设计都完全给你们了,难道你们能抄都不会吗? 各位朋友,请教一下。在哪儿可以投诉建议呀!
#锐评新一代威兰达✨✨先说结论: 就买2.0L双擎Pro版本和2.0L纯油Pro版本性价比最高 , 🚗🚗废话不多说,先看上市价格: 焕新价15.98万至22.08万。 除了原本的2.0L燃油版和2.5L双擎版外,又新增了2.0L双擎版 ⚠️⚠️⚠️而且几乎可以断定,新推出的2.0L双擎动力,将会是全新威兰达,包括全新荣放,较走量的一种动力版本。这在9代凯美瑞身上,已经得到了证实。因为2.0L燃油版的硬伤是,动力太弱,2.5L双擎版的硬伤是,价格太贵,后期车船税也高 , 但2.0L双擎版本,百公里四五升的平均油耗,然后和大众2.0T发动机,也就是330TSI,差不多的动力表现。可以说是完美的规避了2.0L燃油版和2.5L双擎版的槽点。价格方面,只比同配置的2.0L燃油版车型,贵8000~1万,在整个威兰达体系中,性价比是非常突出的,几乎是必选项。 , 🎁🎁接下来先进行配置分析解读,再进行配置推荐: , 先看AIR版本,燃油和双擎动力差价1万,配置基本上是一样的,不过虽然是入门款,但是新款的这个AIR版,配置比老款都市版的功能还要齐全,后期威兰达的优惠上来了,这两个版本,很有可能成为主销款。 , 在AIR版的基础上,燃油版加价1.2万,双擎版加价1万,就能买到PRO版。 , 也就是说2.0L纯油的PRO版和2.0L双擎的PRO版,差价变成了8000元。配置方面,多了26.4英寸的HUD抬头显示系统。中控屏幕升级至15.6英寸,并且有了8155车机芯片,有了360度全景影像。 这1万,我个人感觉是很值得,增加的功能,也都很有用,像360影像,抬头显示,全景天窗。都是一些既能提供情绪价值,又很刚需 , 再往上继续追加1万,就能买到两个PRO+版,价格已经来到了十八九万,也就是落地小20万,这个整体价格,很多人是接受不了的,再往上,2.0L的四驱版,包括2.5L双擎四驱版,价格更贵,那都是极少数人的选择不做参考 ,🚗🚗🚗版本推荐 就看2.0L燃油和2.0L双擎的这6个配置,短期来看,入手新款的用户,应该普遍对价格不是很敏感,两款PRO+版,应该比较热销。 但长期来看,优惠到位了,入门AIR版,卖的应该会更好一点。它整体配置,介于老款都市版和豪华PLUS版之间,而老款也是这两个配置比较畅销。 那么新款威兰达,优惠多少才值得买呢? 现款威兰达,低配优惠后,十—二万,都市版的话,裸车13万左右。新款要想买着不吃亏,价格不要比老款贵太多。我认为在现有报价基础上,再降个2万,也就是13.98万起,就差不多了。 如果想价格再往下降,可能就需要很长的时间沉淀。
#买车费用清单2024款威兰达领先版珍珠白提车价 时间:2025年4月25日 车辆指导价:173800元 车辆优惠:现金44000元 置换旧车报废补贴:2650元 领取国家补贴:15000元 厂家补贴:2000元 开票价格:127800元白色没有加钱 。 赠送全车膜,360全景影像带储存卡四个摄像头,全包围脚垫一套,普通脚垫一套,挡泥板等一些小东西。首保和一保免费。 合计到手价格:127800+11300购置税+4500全车保险+300挂牌费-2650旧车报废补贴-15000国家补贴=126250元 大家感觉这个价格怎么样呢?
#爱车点评今年11月刚提的车,24款的白色都市版,全款15.7。在荣放和威兰达之间,还是选择了威兰达。 毕竟都是姐妹车型,还是更喜欢威兰达的前脸设计,所以还是毅然决然选择威兰达。这段时间开下来的感觉是挺不错了, 对于大家说的开起来肉,对我来说还是可以接受的。(可能是我开的是NORMAL模式)觉得肉 ,踩深油门就好。至于油耗来说 ,我每天往返20㎞,百公里油耗在5.8-6.6之间。 这都是开NORMAL模式情况开的,也没有油门踩很轻。想开的更省一点,应该也是可以的,就要更注意脚法和提前踩刹车了。个人不喜欢这种开法,而且油耗也在接受范围内。威兰达空间也是够大的,在后排也不影响伸腿,坐三个大人的情况下,也不会显得那个拥挤,家人也十分满意。还有隔音问题, 在车友圈里大家都说噪音太大了,要去做隔音之内的。我开高速的真实体验来说,我是可以接受的,也没有大家说的那么大的声音。开启音乐的情况下,我是没感觉很大的影响。所以有时候要自己亲自感受一下 ,才知道效果好不好,在选择做不做隔音就好了。 后面十分感谢圈主拉我进群,感谢群里的小伙伴也教会我很多东西,介绍了很多有用的配件。欢迎更多的威兰达车友入群,大家一起分享交流!
#爱车点评纯油2.0I自吸威兰达车主真实感受。以下是本人油耗:车子买到手整整一年了,目前跑了 一万四千多公里,整体平均油耗在7.5,高速跟国道的油耗在4-7个油耗都有跑过,红绿灯路口多停车次数多,稍微堵车的情况下在7-10,目前没有开过大堵车的路段,油耗也没有10个以上,除非短距离的路程,是个车都得10个油起步吧。以下是本人开车感受:就是隔音问题,日系车隔音确实差点,窗户全关闭时候风声有明显,本人加了ABC柱前挡隔音条,声音完全很小,觉得声音大的车主可以加装一下网上买很便宜,还有就是窗户开着的情况下本人水泥路能听到很明显的胎噪声音,柏油路胎噪声音正常不大。车子异响也有发生,就是小石子多的路段,感觉车子轮胎边的隔板有小石子打来打去,还有就是下雨天,后轮有些异响声音,可能就是车皮薄的原因吧,但是本人能接受,因为正常路段没有异响。以下就是动力问题:配置是纯油2.0I自然吸气,171匹马力,本人对马力不怎么了解,就知道越高肯定动力越强,但是171匹对我来说完全够用的,车子在行驶中想超车加速都是绰绰有余,油门踩一下很明显的速度提上来,各方面都很轻松,无非就是刚起步时有些慢,可能是我开车习惯,起步时都是轻踩油门,因为我从来没有地板油踩法,猛踩一下也是有推背感,因为之前有不小心猛踩了一下窜出去了,所以马力没有很弱,还是够用的。以下内容是内饰问题,本人00后,日系车的内饰大部分都偏塑料感,除非是配置高一些的,皮子多,低中配大部分都是偏塑料多一些,对比同等价位其他品牌的内饰要差的不少,毕竟国产这种价位的,真皮电动什么都是应有尽有。整体总结:本人觉得车子都是没有十全十美的,这款车确实油耗低省油耐开,俗话说一车传三代,家里老爹也是日系一辆丰 田Rav4 除了时间停的久了缺电,其他毛病是一 点没有,很适合普通家庭的首选车,城市代步接送孩子上下学旅行是一点问题没有,唯独的就是配置安全方面可能就稍微差些
3.84
“良好”
共792人评价
12万-18万SUV总榜
NO.56
超过69%的同价位车系
3.84
综合
3.38
内饰
3.79
配置
4.27
空间
4.49
外观
3.65
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
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