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    都说大众威图4都说大众威图4
    前天 19:31回复

    #你买这车后悔了吗?入手快两个月了,说说感受吧。 还是那句话,家用完全足够。 目前车的配置情况,我铺了360软包、网上买的坐垫、买了运动套件贴纸、中控皮质面板、扶手箱套、装了流媒体行车记录仪(海康威视的),刷了隐藏、加装了L2辅助驾驶,当然必不可少的两个安全座椅。 从用车来看,平时车辆中的人员基本上我爱人、我妈、俩娃,还有一堆出去要带的东西。座位很宽敞,足够用。一家人在车上躺着睡、坐着都没问题,不存在说第三排空间不够的问题,提这个问题的几乎都没开过的。 从动力方面看,我最低开到了6.4个油,市区走走停停差不多12个左右,属于能接受的范围以内,就是自动启停太麻烦了,每次都要关。这边冬天冷,方向盘好重,不过开一会就好了。一脚油门也是分分钟超过,没有网上说的动力不足的情况。 当初买这车就是为了后排放安全座椅,在这里强烈建议买原厂的,待我细细道来。#安全座椅 爱人之前买了一个好孩子的带到4s店装,后排空间简直不要太挤,而且还有一个支撑腿,后排基本啥都别干了,而且和座位的贴合度也不高。后来看官网活动就买了两个原厂的,安装以后惊艳了,第三排完美贴合,而且能充分释放三排空间,孩子坐上去没什么问题,也很牢固。 再说说车机,确实值得我吐槽一下,从提车到现在,语音三次无法唤醒,强制车机重启就好了(车友群里也遇到了这个情况);另外就是导航莫名的不播报,等熄火重启又好了;再一个就是语音识别,唉,毕竟是油车。 买尊驰的朋友们,强烈建议选装L2+,我是买的时候给忘了,后期加装了。高速上用起来简直不要太爽。#和爱车路过的全世界 #用车感受 目前就这么多,下次再和大家说说首保以后的情况。

    威然之龙凤胎奶爸俩月有感图1威然之龙凤胎奶爸俩月有感图1
    威然之龙凤胎奶爸俩月有感图2威然之龙凤胎奶爸俩月有感图2
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    24款威然380尊贵提车笔记图124款威然380尊贵提车笔记图1
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    24款威然380尊贵提车笔记图324款威然380尊贵提车笔记图3
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    暑假去看海——自驾威然怡然自得图16暑假去看海——自驾威然怡然自得图16
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    购车补贴审核通过图购车补贴审核通过图
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    最满意的就是车子的性价比,作为一个打工者,本身没有太多的积蓄,能够买到一辆性价比高的车子真的是太难得。没想到自己这么幸运,买车时这款车子正在搞活动,在总价上便宜了不少,果断选择了它。目前用车已经有一段时间了,不管是从油耗还是从感受方面来说都是挺好的,这款车子感觉买的相当值得了。 总体上来说车子没有任何的问题,但要说不满意的一点可能就是空间了,我对于乘坐空间要求并不是很高,因为平时基本上都是自己开车。但是我有一个钓鱼的习惯,喜欢把渔具放在后备箱里,而后备箱的空间并不是那么的宽敞。 空间上些许有些不理想,但是好在都是我平时自己用车,乘坐空间完全是够用的,但是后备箱不是那么乐观。有的时候遇到购物买些大件的物品放进去就显得有些拥挤了。如果是出门购物的话可能就要将后备箱里的渔具全都拿出来,乘坐空间还是可以的,即使坐满了人也不会显得太拥挤。 车子的操控相当简单,我是一个新手,基本上开车两三天就熟悉了所有的操作。这款车的配置相当齐全,用起来也比较顺手,像方向盘特别的灵敏,基本上打到哪里就可以走到哪儿。而且前方的视野非常辽阔,能够看清整个路况。动力方面,输出也比较平稳,即使是猛加速的过程当中也不会出现卡顿的状态。 油耗方面还是相当满意的,作为一辆燃油车,综合油耗大概在七个左右的,相当完美了。买车之前也了解过同级别的车辆,基本上都会在八个左右,而我能够买到这么低油耗的车,感觉到很欣慰。况且现在还没有跑过高速,如果后期在磨合一下的话,相信油耗应该会更低一些。 车子的外观基本上是符合大众审美,不管从哪个角度来看,都有一点不让人心生喜爱。这款车的外观和颜色搭配得很协调,让人看上去很舒服。大气的轮毂给整个车子一种稳重的感觉,而整体造型又充满了运动时尚感,任何人看到这款车子都会不自觉的多看两眼,在路上开车也经常会引来很高的回头率。 车子的内饰还算可以,我本身对于内饰没有过高的要求,一般都是自己来使用,其实看着舒服就可以了。我选的是浅色系内饰,看上去很干净利索,虽然不是那么耐脏,但是平时都是自己用车,弄脏的情况也不是很多。用材方面也是相当环保,没有什么异味。座椅软软的,摸上去也很舒服。 总的来说,性价比是比较高的,买的之前做的功课基本上都用到了,而看到这款车子的时候也果断地选择了它。毕竟从价格以及驾驶感受上来讲,都是符合我的要求的。而且还遇到了一定的优惠活动,总价优惠不少。 车子的配置还算可以,日常常用的功能也不是很多,这款车子里边儿基本上都有,而且还有一些不常用的功能,车子里边也是具备的。各种操作用起来也比较顺手,感觉新手开车都不是问题。

    从哪个角度来看,都有一点不让人心生喜爱图1从哪个角度来看,都有一点不让人心生喜爱图1
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    大众威然商务车严重吃胎偏磨售后形同虚设图1大众威然商务车严重吃胎偏磨售后形同虚设图1
    大众威然商务车严重吃胎偏磨售后形同虚设图2大众威然商务车严重吃胎偏磨售后形同虚设图2
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    大众威然商务车严重吃胎偏磨售后形同虚设图4大众威然商务车严重吃胎偏磨售后形同虚设图4
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    家用车我最终选择了~大众威然图1家用车我最终选择了~大众威然图1
    家用车我最终选择了~大众威然图2家用车我最终选择了~大众威然图2
    家用车我最终选择了~大众威然图3家用车我最终选择了~大众威然图3
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    从20年开始,偶然在路上看到一辆酒红色的威然(当时还不知道名字)就觉得这个大众很好看,记下了车上的字母回家一查才知道这个车就是威然,各种要求都长在我心里(外观不显得老,配置想要的都有)但是价格太高,接受不了。于是一直在默默关注威然,时间来到了23年6月,当时开的宝马320Li,一家四口出门,只能说够用,达不到舒适的状态,而且,在这里我要吐槽一下宝马,跑了11w公里,各种高温、漏水,维修真他么贵。所以萌生了换个大空间商务的想法,这时候正值塞纳正火的时候,于是gl8、威然的对比之间又加了一个塞纳,根据个人需要分析这三辆车的空间感觉都符合我的要求,塞纳的第三排可以完全放倒,比较合我的要求。油耗方面,塞纳真的是吊打那两款车,但是做工方面塞纳完败,安全性感觉不如这两个车。配置方面同价位的车,威然大于gl8大于塞纳,再加上家里人坚决不同意买日本车,所以放弃塞纳。 不知不觉到了十二月份,这期间一直研究各种商务车,新能源商务车,得知威然24款改款了,第三排更大了,于是换车的热情又高涨起来,经过多方打听,得知有两辆24年8月份生产的24款330豪华抵税车,全款只需要24.7,于是果断出手,现在跑了有2w公里了。浅谈一下驾驶感受:整体各种满意,车很大,但是开起来完全感受不到正在开一辆超过5米车长的大型车(感觉和帕萨特,宝马三系差不多的驾驶感受),视野很好,因为车高,但是停车是真挺费事的,需要倒好几把。配置够用,(我想的他都有,自动大灯、转向灯光辅助、自动雨刷、CarPlay、定速巡航,车道保持,电子手刹(宝马三系还是机械手刹)电动后尾门,电动侧门(还是俩)后排空调)后来觉得还是不方便,加装了一个高配才有的车道居中(就是旅行辅助,实在是太爽了)。一家四口长途,我开车,老婆和两个孩子做后面,各种零食吃的喝的还有常用的东西放第三排,想用什么随时拿,想睡觉了放倒座椅就睡,舒适性太过瘾了!(虽然我没享受过,但是好在威然的驾驶感受还好,坐姿可以很舒服,买车不就是服务家人的吗?)除了油耗,不知道各位大神怎么跑出来的…反正我每天上下班,20公里左右吧,油耗都是10左右,高速定速123(别问为什么,就是觉得123好听)一般都是一家四口出行油耗在高速上能稳定在7.5左右。平时上班加上偶尔跑个70公里左右的高速油耗能到9个左右吧。从开帕萨特就想发个帖子分享一下,一直都只有想法没有落实,这次想到什么写什么,和大家分享现在分享给各位车友。再问一句临沂地区有没有车友群?

    我与330豪华的爱恨情仇图1我与330豪华的爱恨情仇图1
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    威然差在哪儿?图1威然差在哪儿?图1
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    2024年2月2图22024年2月2图2
    2024年2月2图32024年2月2图3
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    确定买MPV之后,我先后看了奥德赛、吉利嘉际、赛那、嘉华、库斯图、GL8 ES陆尊、大众威然。先后试驾了奥德赛、赛那、库斯图、GL8 ES陆尊、大众威然。 试驾后,目标锁定在赛那、GL8、威然三款车。经反复对比,从动力(三车接近)、操控性(三车接近)、静谧性(GL8、威然胜出)、乘坐舒适性(GL8、威然胜出)、车内空间(包括后备箱空间)(三车接近)、性价比(威然胜出)等各方面综合对比,威然胜出。这就是选择威然的过程。 4s店赠送的有电动踏板、360全景影像,1:18合金车模、全车玻璃贴膜(不含天窗),脚垫(不值一提)。360全景影像的效果一般,尽管有窄道行驶模式,但效果比GL8的要差。 自己购置加装的有:头枕、天窗冰甲贴膜,行车记录仪,挡泥板。说起挡泥板,4块橡胶板真的不值几个米,为什么厂家不装?不仅仅是大众不装,多个品牌也不装。 用车感受: 先说油耗:市区道路平均油耗为15L;高速路平均油耗最高为8.8L,最低为7.7L;城郊道路平均油耗最高为8.0L,最低为6.7L。对于这个油耗,还是比较满意的,毕竟这么大的车。 动力:威然380的动力从推重比数据看,220P带动近2.2T重的车,感觉刚刚好,不会有什么优异的表现。实际驾驶体验非常好,完全可以说动力充沛,虽然起步很柔,但途中超车很轻松。在坡道或其它特殊路面,S挡的提速增扭效果非常明显,这可能得益于双离合的传动效率。双离合低速顿挫的问题还没有发现,平顺性表现很好。应该说,威然380的动力表现与GL8、赛那处于同一级别、不分伯仲。 操控:MPV一般不评价操控性,驾驶主要是以稳为主。威然在这方面还是不错的。威然的方向盘大小粗细适中,轻巧灵活,控制车辆很轻松,让驾驶者没有驾驶“大车”的感觉。这里不得不说威然的刹车,刹车距离短,刹车稳定,基本不会出现刹车“点头”现象,这让驾驶者很有信心,让乘坐者很有安全感,乘坐舒适性大幅度提升。威然底盘扎实,驾驶、乘坐舒适性比较高,达到B级以上轿车的水平,值得点赞。电子换挡拨片使用起来很方便。 隔音效果:威然静谧性优良,稍优于GL8,更优于赛那,奥德赛相比威然更不是一个级别的。过减速带或遇到较小的坑洼路面,威然悬架滤震效果较好。这也看出威然底盘结构、隔音用料上还是很厚道的。静谧性是驾乘舒适性的重要内容。 车机系统:有一定实用性和科技感,灵敏度尚可,car play、car life 挺实用,但缺少了OTA升级。手挥功能仅仅是多了个功能,用途不大。 不足之处 人无完人、车无完车。每个品牌的车都有自己的优缺点。就连我最看不上的奥德赛,优点也是很明显的,只不过不适合我的用车需求。我选来选去择优挑选的威然,缺点也是明显的。 先说这车的车身尺寸较大,是优点也是缺点。市内行驶不方便,停车不方便,转弯半径大。在正常车位停车,车头车尾都会超出车位范围。在买车之前,多处查询威然的转弯半径没有查到,购车后在用户手册中查到转弯半径是6.5米(最小转弯直径13米),大致需要4个车道。 威然这么长的车身,车内空间并没有体现出来。 第二排、第三排空间不足,高配的腿托打开后脚部没有空间了!(这也是我不选尊贵版的原因之一),第三排座椅前后不能移动,靠背角度不能调整,第三排座椅的高度应增加10cm、靠背角度能够调整、前后能滑动10cm以上,可以改变第三排目前的窘境。 威然第二排安全带的位置应该设置在座椅上而不是设在C柱上,可以彻底改变第二排座椅前后移动或角度调整时安全带不能紧贴身体的乘坐安全隐患! 车内后视镜受到第三排头枕和乘员的影响,观看后方来车不方便,应该在全系加装流媒体后视镜。 威然的主动刹车确实有些敏感,一颗小草就能触发主动刹车,真正需要主动刹车的时候不知道能不能主动刹车?但愿不会出现这种情况。 最后说说这车的市场表现。威然的性能应该是不错的,但市场销量一直上不去。优惠幅度加大后也没有看到销量提升,究竟是什么原因呢?市场怎么就不认可威然呢? 还有,就是威然的随车说明书多处错误,向厂家反映已经两个月了,到现在也没有给个说法。

    大众威然尊驰版选车用车感受图1大众威然尊驰版选车用车感受图1
    大众威然尊驰版选车用车感受图2大众威然尊驰版选车用车感受图2
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    大众威然尊驰版选车用车感受图4大众威然尊驰版选车用车感受图4
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    店里不接受低配商务版订单图店里不接受低配商务版订单图
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    2024-11-17回复
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    2024-11-10回复

    个人是从奥迪a4切换到大众威然,为啥要这么切。 1、家里人口多,不得不,担心交警叔叔哪天判我个超员12分没了,主要问题是乘坐不安全 2、因为京牌是纯数字家人想保留,所以新势力新能源一切不考虑(要上绿牌),我个人也比较相信老牌企业,也不想考虑新能源。 3、因为目前就一个京牌,我还不想让别人感觉是个商务车(感觉怪怪),所以要找一个能一起出门能平时自己出门的,然而威然后屁股就很合适。 4、因为比较关注家人感受,三排利用率会很高,要兼顾全中后三排的乘坐体验,我180cm140kg,尝试前中后调整到舒服位置完全OK,不说富裕很多,但一拳一拳半富裕肯定还是有的,大家请记得我是280斤的胖子。我曾对比过其他车,威然是我中意的一款,塞纳/格瑞维亚也不错,不错的原因是三排能调幅度(确实喜欢),但从安全视角/价格/内部质感我放弃了,整体综合威然肯定第一。但是也有犟种可能说gl8啥的乘座感非常好,请去看看高配gl8上车是否舒适,威然靠近侧门扶手是可以抬得,对于家人抬屁股蹭上去就可以,gl8呢是固定在那我个人感觉不太方便,这个设计我为威然点赞,这是我母亲试乘当天直接反馈。 5、为啥选择380尊贵,因为尊贵的威然车主这句话选尊贵吗?哈哈。因为穷,不想再多4.多w享受那8个差异。虽然也想听好音乐,但是问了圈内朋友确实都在换丹拿,感觉也就还好了。 6、为啥这么坚定,是源于孩子一次商场游玩(圣熙八号),遇到了一位车主,他是23置换的24款,原因是曾经被追尾,自己车小伤,但是后边那车惨的厉害,更坚定了我这个更考虑安全特别考虑老人孩子安全的我买这款车。 扯了这么多聊聊驾车体验吧,因为能关注能看帖子的多数是司机,别逃避,谁让咱们是家里顶梁柱呢。 1、驾驶没的说,德系车稳稳当当,本身车也重很厚实。辅助驾驶也是磨练的不错,L2级别也很稳,大家要设置好跟车距离,特别高速别忘记,安全第一。 2、油耗,买之前其实我也看了很多,其实心里有预期这么大个的车,我的奥迪a4l市区11~12个、高速7~8个,所以能接受加1个。别说我奥迪咋这么多,大哥我住学院路,公司在软件园。yy的人自己导航看看。 3、乘坐就不聊了吧,前边也说过了。 4、音响如果不太挑的人改一下那个中低音242,感受感受,也还不错。 想吐槽的地方 1、前排没通风,太傻了,真的,但是我也不值得去改。 2、尊贵也该给个360影像,确实车大妈的停车太费力了,过小道心也慌。 3、车机系统确实卡顿,我选择原谅,他们肯定还在学习中,给点时间,回头弄好了4s店大哥帮我免费升级下系统,我都原谅你了大爷的愿意给你时间陪你变的棒棒。 4、音响,多加俩d柱喇叭不行吗,我们还得拆了再加俩为了三排小朋友能听到声音。我要求不高有声就行。可能无理但是我改就要花钱呀,都尊龟尊贵得了,那就直接上俩大众喇叭得了,让三排也有体验。 5、侧滑门,全球通病,铰链和轨道,我买了一周因为一周有雨,我疯狂拉高速,侧门一周异响。不是黑大众昂,是真实的事情,但这也是侧滑门全球通病,经常抹点油吧,咱男人也是天天那么糙干啥,也敷面膜。 聊聊这车提了我干了啥 1、360航空脚垫。 2、行车记录仪 3、车衣车膜 4、音响(纠结中,钱是一个纠结,另一个要拆的地方太多也纠结) 大哥们谁有威然车友群拉一个啊,我求个组织呀。

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