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#大众CC到店实拍看了一下26款CC的官方资料，这车选择起来其实不复杂。它卖的一直是那个范儿——无框车门和溜背造型。下面我就结合官方信息，跟你唠唠这几个版本该怎么选，希望能给你一些参考。 一、版本怎么选？先定动力和车身 简单来说，就四款车，围绕着两个核心问题：要多大马力？要三厢还是猎装？ 1、330TSI 炫目版（22.49万）：这是入门款。优点很明显，用最少的钱就能买到CC最核心的设计，无框车门、溜背造型都在。动力是2.0T低功，186马力，城里开绝对够用。适合预算卡得比较紧，但又真心喜欢这个外观的朋友。 2、330TSI 猎目版（23.19万）：比炫目版贵了7千块。动力一样，但多了可开启的全景天窗、18寸轮毂和真皮方向盘（带加热）。可以理解为，这钱主要花在了提升日常用车的舒适度和精致感上。 3、380TSI 夺目版（24.29万）：这是我个人觉得最值得考虑的版本。核心升级是换成了2.0T高功发动机，220马力，开起来底气会足很多。同时轮毂升级到19寸，像L2级辅助驾驶、前排座椅通风这些实用的科技和舒适配置也基本配齐了。多花1.8万，买到的东西很实在。 4、380TSI 猎心版（24.99万）：这是顶配，而且是猎装车。动力和高功三厢版一样，但造型更独特，后备箱更大。配置上独享了DCC自适应底盘、矩阵大灯、哈曼卡顿音响这些高级货。适合预算充足，特别迷恋猎装车造型，并且对行驶质感和音响有要求的朋友。 👉🏼我的选择倾向： 如果是我买，会重点考虑380TSI 夺目版。感觉它最符合CC“轿跑”的定位，动力和配置都到了一个很均衡的状态，价格也适中。 二、几个版本差别在哪？ 抛开都一样的东西，主要差异就这几块： 1、最核心的：发动机。330TSI是低功（137kW），380TSI是高功（162kW）。如果你常跑高速或者对动力有要求，建议直接上380TSI。 2、车身形态：炫目和夺目是三厢轿跑；猎目和猎心是猎装车（旅行车），后者空间更实用，造型也更个性。 3、轮子大小：从炫目版的17寸，到猎目版的18寸，再到夺目/猎心的19寸。轮子越大越好看，但以后换轮胎也越贵。 4、配置亮点： 从猎目版开始，有了全景天窗和更好的方向盘。 夺目版开始，驾驶辅助系统和座椅舒适功能更全面。 9猎心版独占DCC底盘、矩阵大灯和品牌音响，这些都是提升驾驶和体验的“硬货”。 三、聊聊性价比 1、380TSI 夺目版感觉性价比最高。多花的钱主要用在动力、轮毂和安全科技上，这些都是后期没法儿自己轻松加装的，钱花在了刀刃上。 2、330TSI 炫目版属于务实的选择。就是买个漂亮壳子，基础配置也够用，如果后期有优惠，性价比会更高。 3、380TSI 猎心版为个性和顶级配置付出了溢价。值不值，就看你对猎装造型和高阶配置的喜爱程度了。 四、得知道它有哪些不尽人意的地方 CC虽帅，但也有一些公认的小缺点，官方资料看下来主要是这三点： 1、配置上有点“抠搜”：全系都没给换挡拨片，对于一辆讲点运动感的车来说，有点可惜。 2、车机别指望太多：它的智能车机跟现在那些主打智能的新车没法比，用起来比较传统，属于听歌连手机够用的水平。 3、后排头部空间：为了溜背造型，三厢版的后排头部空间确实做出了一些牺牲，个子高的人坐后面可能会有点顶头。猎装版会好一些。 五、总结一下 总的来说，买CC就是为它的设计和感觉买单。它在实用性和智能化上不是最强的，但那份独特的范儿在同价位里也很难找到替代品。 选择时就想清楚：预算多少？对动力在意吗？喜欢经典三厢还是猎装车？想明白这几点，答案就清晰了。 希望这份分析能帮到你。
#大众CC现在还值不值得购买中型车市场内卷加剧，26款大众CC带着3000万辆甄选款标签登场，延续“最美大众车”的设计基因，还保留了热门猎装版本。褪去颜值滤镜，它能否兼顾格调与日常实用？结合实车体验，来波实在点评。 🎨 戳中用户的核心亮点 颜值依旧能打，溜背轿跑造型+无框车门气场拉满，猎装版的修长车身搭配银色行李架，兼顾美感与通过性。内饰质感升级明显，碳纤维与真铝饰板搭配菱形格座椅，30色氛围灯联动IML透光饰板，夜晚点亮后高级感十足。空间表现亮眼，猎装版轴距2841mm，后排头部空间充裕，座椅放倒后能拓展出1320L装载空间，露营装备、婴儿车都能轻松容纳。 🚀 动力与配置诚意在线，380TSI车型搭载第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，220马力+350N·m扭矩，零百加速8秒内，高速超车、城市通勤都从容。全系标配IQ.Drive L2+级辅助驾驶，全速域智能领航+360°全景泊车，新手也能轻松驾驭。中高配还配备维也纳打孔真皮座椅、电动按摩腰托和981mm大尺寸全景天窗，舒适性拉满。 🔍 难以回避的小短板 部分实用配置有所减配，相比老款取消了主驾驶座椅记忆和换挡拨片，让追求配置完整性的用户略感遗憾。高速行驶时风噪控制一般，时速超过120km/h后，车窗附近噪音较为明显。入门版车型未配备座椅加热，需后期自行加装，不够贴心。 结尾：格调与实用的平衡之选 26款大众CC是台优缺点鲜明的中型车，颜值出众、空间灵活、动力平顺是它的核心优势，完美契合追求个性与家用平衡的用户。 如果看重设计格调、喜欢猎装造型，主要用于城市通勤和中短途出行，它是同级别优选；若在意满配配置或极致静谧性，建议对比试驾后再做决定。选车终究是契合自身需求，这台“最美大众车”的坚守与取舍，恰好戳中了注重生活质感的用户痛点。
大众CC · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共961人评价
18万-25万轿车总榜
NO.22
超过66%的同价位车系
3.99
综合
3.19
内饰
3.76
配置
4.15
空间
4.67
外观
4.04
舒适性
4.07
操控
4.07
动力
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