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    前天 14:10
    1970-01-03回复

    最近后台很多粉丝问我,5 到 10 万预算买二手车,有没有既兼顾空间又省心省油的选择?今天我就给大家实测一款非常适合家用代步的车型 —— 速腾 2022 款 200TSI DSG 超越版,目前二手车市场的行情价大概在 7.68 万左右。这款车到底值不值得入手?我们从空间、动力、配置和性价比几个方面来聊聊。 首先看空间,这是家用车最关键的点之一。速腾 2022 款超越版的车身尺寸是 4753mm 长、1800mm 宽、1462mm 高,轴距达到 2731mm。我特意找了同价位的朗逸 2022 款 280TSI 豪华版来对比,朗逸的轴距只有 2688mm,比速腾短了 43mm。实际体验下来,我 1 米 78 的身高坐在速腾后排,腿部空间还有两拳多,膝盖不会碰到前排座椅;而朗逸后排腿部空间大概只有一拳半。周末带爸妈和 3 岁的孩子出去,速腾后排放儿童安全座椅后,旁边还能轻松坐一个成年人,朗逸就显得有点挤了。后备箱容积速腾也更大,能放下两个 28 寸行李箱加一个婴儿车,完全满足家庭出行需求。 然后是动力和油耗。速腾搭载的是 1.2T 涡轮增压发动机,最大功率 116 马力,峰值扭矩 200 牛・米,匹配 7 挡干式双离合变速箱。很多人可能会担心 1.2T 动力不够用,但我实际开了一周,每天通勤 30 公里,市区里红绿灯起步不会觉得肉,超车变道也很顺畅;高速上跑到 120km/h 时,发动机转速大概在 2200 转,噪音控制得不错,不会觉得吵。油耗方面,市区路况百公里大概 6.5 个油,高速能降到 5.8 个油,按现在 92 号汽油 7.5 元 / 升算,一个月通勤 20 天大概花 400 块油费,对于工薪族来说非常友好。对比朗逸的 1.4T,速腾油耗低了差不多 1 个油,一年下来能省不少钱;而型格的 1.5T 虽然动力更强(182 马力),但二手车价格要贵 1 万左右,而且油耗也更高,对于预算有限的家庭来说,速腾的性价比明显更高。 再看配置,这款超越版的配置其实够用。安全配置上有主副驾安全气囊、前后排头部气囊、胎压报警;舒适配置有 10 色车内氛围灯、自动驻车、多功能方向盘、倒车影像。虽然没有朗逸的主动刹车和全速域自适应巡航,也没有型格的全液晶仪表盘和无线充电,但这些配置对于日常家用来说不是刚需。比如主动刹车,市区通勤只要注意力集中基本用不上;无线充电手机放上去还容易发热,不如直接插线充电方便。而且速腾的 10 色氛围灯晚上开车时能增加点仪式感,周末带老婆出去约会,调个暖色调,氛围马上就上来了。 最后聊聊目标用户,这款车特别适合 25 到 35 岁的上班族或者小家庭。比如你刚结婚,有个 1-3 岁的孩子,每天需要开车上下班,周末带家人出去逛逛,预算在 7-8 万之间,那这款速腾绝对是首选。它空间大、油耗低、维修保养便宜(大众 4S 店遍地都是,小保养一次大概 300 块),而且二手车保值率也不错,开个 3-5 年再卖,还能收回 4 万左右,贬值率很低。 总结一下,7.68 万的价格能买到 2022 年的速腾超越版,在 5-10 万预算的二手车里,它的空间和性价比是非常突出的。如果你更看重动力,可以考虑加钱买型格;如果想要更多配置,可以选朗逸,但空间和油耗都不如速腾。所以对于家用代步来说,这款速腾是 5 到 10 万预算里的最优解之一,值得大家去看看实车。

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    速腾L玻璃膜图速腾L玻璃膜图
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    前天 12:57
    十五万级家轿速腾天籁对比选买图1十五万级家轿速腾天籁对比选买图1
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    前天 12:19
    速腾要是要图速腾要是要图
    前天 11:53
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    二手速腾怎么选?先说结论:别被低价牵着走,这车买对版本和年款,省心比便宜重要得多。速腾的定位很明确,空间、稳定性、油耗控制是核心卖点,车子轴距2731mm,同级里属于实用取向,二手市场保有量大、维修体系成熟,真正适合想要一台“好开、不折腾”的家用车。冲着面子和情绪去买二手速腾,基本都会失望;冲着通勤、家用、长期持有去买,反而很容易买对。 版本选择上态度要明确,主推1.4T高功率版本,动力参数110kW、250N·m,这套动力在速腾身上成熟稳定,高速超车和满载状态更从容。1.2T版本不是不能买,而是只适合预算卡得很紧、城市代步为主的人群,动力余量小,开久了容易后悔。手动挡和低配自动挡不建议碰,配置缺口会在后期用车中反复放大。二手速腾买的人,本质图的是省心、省油、省时间,而不是研究各种妥协方案。 年款上要抓住几个关键变化点。2019款是分水岭,MQB平台、车身结构和空间表现更均衡,安全配置和行驶质感明显提升,二手性价比开始真正显现。2021到2022款属于成熟期,配置完善度更高,车机和辅助功能更符合当下使用习惯,是闭眼选区间。过老的年款价格看似友好,但NVH和配置落差会直接影响体验;过新的年款溢价偏高,二手优势不明显。 所以预算允许,就选2019年以后的1.4T自动挡,少折腾,多用几年,笔者认为是二手速腾的价值所在。

    二手速腾怎图1二手速腾怎图1
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    二手速腾怎图3二手速腾怎图3
    二手速腾怎图4二手速腾怎图4
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    25款超越,图25款超越,图
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    18年大众速7590361045777318425视频18年大众速7590361045777318425视频
    3天前
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    亲民代步小7590351804958048793视频亲民代步小7590351804958048793视频
    3天前
    3月份生产的改款一,已经开始漏水了。图13月份生产的改款一,已经开始漏水了。图1
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    3天前
    用户9242026507831图用户9242026507831图
    3天前

    兄弟们,手里攒了8到10个w,想买台靠谱的轿车,是不是挑花了眼?别盯着新车那些塑料感满格的入门款了,来二手车市场看看,这三台车才是真正的“泰酷辣”! 🚗 第一台:马自达3 昂克赛拉 (2020-2021款) 关键词:颜值天花板、人马合一 如果你是视觉动物,选它准没错!魂动红那个车漆一亮出来,整条街你最靓。虽然2.0L自然吸气动力在涡轮横行的年代不算暴躁,但那个6AT变速箱简直是“懂你”的神,降档丝滑得飞起。后排空间虽然被吐槽是“狗都不坐”,但如果你是一个人开或者二人世界,这操控感,真香! 🚗 第二台:本田 思域 (十代后期款) 关键词:秒天秒地、改装潜力、保值理财 谁的青春里没想过开一台思域?8-10万能摸到十代后期版的高配了。1.5T地球梦发动机,加速那一瞬间的推背感,还是那个味儿。关键是这车配件多、好修、保值率高得离谱。开两年想换车,亏不了几个钱。除了隔音差得像坐在拖拉机里,真的没啥硬伤。 🚗 第三台:大众 速腾 (2019-2020款 280TSI) 关键词:精致利己、质感、高级感 如果前两台是“玩咖”,那速腾就是“体面人”。MQB平台加持,后排空间大得能翘二郎腿。1.4T+DSG这套黄金动力总成,高速超车稳如老狗。内饰虽然还是大众那股“味儿”,但用料比同价位日系车扎实多了。不管是相亲还是见老丈人,这车开出去绝不掉范儿。 💡 老司机碎碎念: 买二手车别光看公里数,一定要查维保记录!这个价位,一定要避开那些大事故车和泡水车,找个靠谱的第三方检测,稳稳当当入坑!

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    速腾 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    2235人评价

    3.71

    综合

    3.61

    内饰

    3.35

    配置

    3.96

    空间

    3.90

    外观

    3.73

    舒适性

    3.73

    操控

    3.73

    动力

    圈子热议

    大毛病没有,可那几个不痛不痒的小故障,真的越开越闹心!不影响正常驾驶,可每天都要跟它们打交道,简直是精神内耗! 第一个最闹心的,车机偶尔黑屏重启。不是频繁出现,但总能在你不经意的时候掉链子。有时候开车开得好好的,正连着CarPlay导航呢,屏幕咔哒一下就黑了,过个十几秒又自己重启,重启完导航就得重新连,耽误事儿不说,吓你一跳是真的。还有次放歌正嗨,突然黑屏没声音,等它自己好,歌都跳过好几首了。去4S店查了两回,师傅说没查出故障码,可能是系统兼容问题,让我升级系统试试,结果升级完还是偶尔犯病,真让人没脾气。 第二个,自动大灯太“迟钝” 。按理说自动大灯是省心配置,结果速腾这玩意儿,灵敏的时候过于灵敏,迟钝的时候能把你急死。大白天过个树荫浓密的隧道,明明里面挺暗,它半天不亮灯,等开出隧道了,它反倒“唰”一下亮了;晚上更绝,对面来车都开着远光晃我了,它的自动远近光切换半天没反应,等对面车过去了,它才慢悠悠切回远光,纯属“马后炮”。有时候实在受不了,只能手动关掉自动模式,白瞎了这么个配置。 第三个,车门异响,时有时无。尤其是走颠簸路或者过减速带的时候,主驾驶车门那边,总传来“吱呀吱呀”的轻微响声,像有根小树枝在里面蹭。一开始以为是门里卡了东西,拆开门板检查,啥也没找到,师傅给喷了点润滑剂,好了没一个月,又开始响。不仔细听还真听不见,可一旦听见了,就越听越明显,开长途的时候,那吱呀声跟着你一路,烦得你想砸车。 第四个,无线充电“时灵时不灵” 。卓越版自带的无线充电,本来是个挺方便的配置,结果用起来能气死人。手机放上去,有时候显示充电,有时候就不显示,得反复调整位置,挪来挪去好几回,才能勉强充上。而且充电速度巨慢,充半小时,电量才涨了10%,还不如插线充。最气人的是,有时候充着充着,它自己就断了,等你发现的时候,手机还是没电,纯属“摆设”配置。 还有个小毛病,雨刮器刮不干净。刚提车的时候还好,用了一年多,发现雨刮器刮完玻璃上总有一层雾蒙蒙的痕迹,尤其是下雨天,刮完更模糊,得开着玻璃水反复刮好几下才能看清。换了新的雨刮器,没过俩月又这样,师傅说可能是玻璃上有油膜,清理完还是没多大改善,下雨天开着车,总觉得视线不清,心里不踏实。 这些小毛病,单独拿出来说,都不算事儿,不影响开车,也不用花大价钱修,可架不住它们频繁捣乱,每天开车都得跟它们斗智斗勇。去4S店要么查不出问题,要么说正常现象,真的让人很无奈。

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    德系品质也有翻车时,2万公里这些缺点暴露无遗 作为24款速腾卓越版的车主,在行驶2万多公里后,对这款车可谓是又爱又恨。今天我们就来聊聊那些让人忍不住想吐槽的缺点,看看你是不是也感同身受! 车机系统:智能时代的“老古董” 最让人抓狂的必须是这个车机系统! 买之前想着大众应该不会差到哪去,用之后才发现这简直就是个智能时代的“老古董”。卡顿、黑屏、反应迟钝,该有的毛病一个不少。 真实经历:上周赶着去开会,路上用自带的导航系统,结果车机突然卡死,重启两次才恢复正常。最绝望的是,这时候连CarPlay都连接不上,只能靠边停车折腾了十来分钟。看着旁边一辆辆电动车流畅的大屏幕,瞬间感觉自己的车落后了一个时代。 语音识别更是形同虚设,稍微带点口音它就听不懂,有时候突然自己蹦出来回应,吓得一激灵。 变速箱:低速顿挫如“骑马” 变速箱在低速时的表现,真心配不上它的价位! 1.5T发动机动力是不错,但匹配的这个变速箱在低速跟车时,顿挫感明显得让人怀疑人生。特别是在堵车路段,一窜一窜的感觉,坐车的家人经常晕车。 具体场景:每天下班经过那个必堵的路口,20分钟的路程就像在骑马。轻踩油门窜出去,轻踩刹车又猛地点头,想要平顺跟车?不存在的。后来学会了一招,切到手动模式,但买个自动挡车还要手动操作,这不是自找麻烦吗? 异响大全:自带“背景音乐” 买车送异响,这款车真是“诚意满满”! 中控台异响、天窗异响、车门异响...我的速腾简直就像个移动的交响乐团。刚开始还去4S店处理,后来发现根本治不完。 最恼人的一次:去年冬天带女朋友回家见父母,一路上中控台“咯吱咯吱”响个不停,想营造点浪漫氛围都没机会。女朋友还调侃:“你这车挺有个性,还自带背景音乐。” 座椅设计:好看不好用 座椅的菱形格纹确实好看,但实用性真心一般! 特别是穿牛仔裤的时候,那个缝隙里卡灰尘的能力一流,清理起来能把人逼疯。而且座椅偏硬,长途驾驶时,腰部的支撑明显不足,开个两小时就得休息一下。 隔音表现:说好的德系质感呢? 胎噪和风噪的控制,完全不符合这个价位应有的水准! 高速上超过80km/h,车内交谈就得提高音量。一开始以为是轮胎问题,换了静音胎后改善有限。后来和其他车主交流才发现,这就是通病。 自动启停:最鸡肋的功能 这个自动启停功能,我上车第一件事就是关掉它! 在市区走走停停的路段,启停系统的介入不够智能,重新启动时的抖动也比较明显。最关键是,对省油的实际帮助很有限,反而增加了电瓶和启动机的负担。 车友吐槽合集 在车友群里收集了一圈,发现大家的槽点出奇一致: · 车机死机就像女人的脾气,说来就来 · 低速顿挫到副驾以为我油门刹车分不清 · 异响位置随机播放,每天都有新惊喜 · 最不能忍的是车机,关键时刻掉链子 总结 说了这么多缺点,并不是说速腾就不是好车。它的动力、空间、底盘质感还是可圈可点的。但这些实实在在的槽点,确实影响了日常用车体验。 如果你能接受这些缺点,或者有解决办法,欢迎在评论区分享!毕竟车无完车,了解它的不足,才能更好地与它相处。 最后灵魂一问:你的速腾还有什么让人崩溃的毛病?说出来让我心里平衡一下!

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