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#辣评新车刚刷到速腾日均关注度冲到127.95万的数据,我一点都不意外,毕竟作为合资紧凑型家轿的老选手,这热度确实撑得起这个数,今天咱来结合看车体验和车友反馈还有纸面参数,跟大家唠唠我对这款车的看法,优点缺点都客观摆出来。 其实速腾能成为家轿市场的流量王,原因真的很直观。首先是价格和定位踩得准,13.99-17.29万的指导价,卡在主流合资家轿的核心价位里,工薪家庭代步、小年轻首台车,这个预算区间都很容易接受。其次是空间数据亮眼,看参数速腾的轴距在紧凑型车里头算拔尖的,光从纸面数据看,后排腿部空间比朗逸、卡罗拉这些竞品都要宽敞,家庭用户选车最看重的就是空间,这一点速腾确实抓得准。还有大众的品牌认可度,在国内市场,德系车的底盘调校和做工口碑一直在线,速腾的底盘偏稳重,跑高速的行驶质感从车友反馈来看,比不少日系同级别车型要扎实,这也是很多人关注它的原因。 但热度高不代表车就没槽点,速腾的这些问题从纸面和车友反馈里都藏不住。第一是内饰质感拉胯,从4S店看车的体验来说,速腾的内饰大面积用的都是硬塑料,就算是中高配车型,软质包裹也只出现在中控顶部一小块区域,跟同价位的国产轿车比,精致感差了一大截,光看内饰完全不像十几万的车。第二是动力调校偏保守,低配1.2T版本的参数摆在那,最大功率和扭矩都不算亮眼,车友普遍反馈起步肉,市区超车得深踩油门;就算是1.4T版本,动力也只是够用,想追求点驾驶乐趣基本没戏,纯家用代步的定位很明显。第三是配置分配不合理,低配车型减配太狠,倒车影像、定速巡航这些基础配置都没有,想要实用配置就得选中高配,可中高配价格又快摸到中型车门槛了。而且车机系统从车友吐槽来看,反应速度一般,偶尔还会卡顿,CarPlay连接也不是每次都顺利,用着挺闹心。 再说说我对速腾高关注度的看法,它能有127.95万的日均关注度,除了自身产品力,更多是吃了合资家轿市场的红利。现在很多家庭选第一台车,还是会优先考虑合资品牌,而速腾在空间、品牌、价格之间找到了平衡点,自然成了首选参考之一。但我觉得这热度里也有水分,不少人只是把速腾当作合资家轿的标杆来对比,看完它的配置和内饰,再去看同价位国产车的丰富配置,最后可能转头选了国产车。毕竟现在国产紧凑型车不管是配置、内饰还是智能化,都比速腾做得更用心,价格还更实惠。 最后也想跟车友们总结下,速腾能保持高关注度,说明它确实摸透了家用车消费者的核心需求,空间、品牌、可靠性这几点抓得很准。但它的缺点也很突出,内饰质感、动力表现、配置分配这些问题,都是实实在在的短板。对于速腾这款车,我的看法是:它是一台合格的合资家用车,但绝对不是完美的选择。高关注度只是市场选择的结果,咱们选车的时候,还是要抛开热度,结合自己的用车场景去考量,毕竟买车不是跟风,适合自己的才是最好的。
#官方社群打卡31 号十点多到 4 s 店提车,了解了一段时间,星瑞,艾瑞泽 8 都试驾了。 思来想去选择了传统的速腾,超越版,大轮毂,液晶仪表,刷一个多颜色的氛围灯。首保和之后的四次保养是 2699 元买的,保险我记得是 3800,开票价是 103300,回过头自己交税,上牌。在这里面云闪付是什么东西,走的是安徽合肥的厂家补贴不太清楚,圈里的大神有时间可以给解解惑? 整体的购车流程还算顺利,我们有些细节方面没有和销售沟通好,第一就是车子的销售月份,4s 的库里同样有更新日期的车,老套路给我们一个 11 月份的车,这些我们完全可以过了 25 年到 26 年再提车,另一个保养和脚垫这东西,所有客户聊应是赠送,这些东西还是怪自己有些仓促了,有些想就在今天把事办好的状态所以有些事也就认了。最后聊一聊买车基本的沟通策略还是要攻略一下的,不要仓促决定,自己心里预期要符合,最后是细节,从此与他荣辱与共,这辆车也是一个新的开始,希望在未来大家可以顺风顺水发大财。 办理完差不多下午四点左右了。我去的这个 4s 店连个午饭也不提供,确实让我更怀念一汽奥迪的午餐。 #提车日记
#家用代步二手车怎么选作为速腾车主,聊家用二手代步车的选车逻辑:优先看空间,省油是其次。 家用车得装下全家出行、购物袋、婴儿车这些刚需,空间不够真的“捉襟见肘”。我之前看二手飞度,省油但后排挤得慌,最后选了速腾——2731mm轴距,后排能跷二郎腿,后备厢塞露营装备也富余,日常用着太舒服。 省油固然能省成本,但家用场景里“能装”才是刚需。推荐几款高性价比车: - 紧凑型轿车选速腾/卡罗拉:速腾空间够大,卡罗拉省油耐用,二手价5-8万就能淘到车况不错的; - 想兼顾通过性选XR-V:小型SUV里空间利用率高,油耗也不算高,适合偶尔走烂路的家庭。 总结:家用代步别盯着“省油”钻牛角尖,先保证“坐得下、装得下”,再挑油耗合适的,才是实用的选车逻辑~
#家用代步二手车怎么选家用代步选二手车,我个人的选车标准就两点:第一耐用,第二省油。平时用车无非就是上下班通勤、接娃上下学,偶尔去趟菜市场买买菜,90%的情况车上就一两个人,A级车的空间妥妥够用。 另外还有个关键考量——保险和保养得省钱。最好是那种不挑机油、不挑汽油的车,加普通机油就行,92号汽油随便哪个小加油站都能加,不用担心伤车出毛病。选车也得盯着销量高的车型,首选油车,毕竟技术成熟稳定,维修也方便,就算开到报废,在小城市里随便找个汽修店都能买到配件、修好车,根本不用愁。 我个人首推丰田卡罗拉和大众速腾,这两款车家用代步绝对够格。它们都是经过好几代优化打磨的车型,质量特别稳定,只要按时正常保养,基本不会出啥大问题,用起来省心又省油,作为过渡车再合适不过。 选这两款车的话,尽量挑公里数5万以内、车龄5年以内的,二手价格也不贵,5到6万就能淘到车况不错的。 当然了,这些都是我个人的经验,仅供参考。具体怎么选,还是得结合自己的预算和用车环境来定。如果平时就市区开,这两款车完全能满足需求;要是偶尔跑高速,也可以考虑B级二手车,动力更足,跑高速不仅省油,驾驶感受也和A级车完全不一样,是两种截然不同的体验。
3.71
“良好”
共2232人评价
3.71
综合
3.61
内饰
3.35
配置
3.96
空间
3.90
外观
3.73
舒适性
3.73
操控
3.73
动力
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