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    03-20

    关于大众速腾的发展 发展历程 • 2006年,第一代速腾在中国正式上市,原型车为捷达A5,诞生于PQ35平台,定位为“德系高性能轿车”,推出了1.6L、2.0L、1.8T三种排量车型。2009年,推出速腾冠军版,动力性得到加强。 • 2012年,第二代速腾投放市场,车身尺寸加大,配置升级,增加了ISOFIX儿童座椅接口等配置。2013年,推出高性能版车型速腾GLI。 • 2019年,第三代速腾基于第七代Jetta打造正式上市,生产平台更换为MQB。2022年,第三代速腾中期改款车型上市,首次搭载1.5T Evo2发动机。 车型特点 • 外观设计:采用大众家族式设计语言,2023款整个车身围绕“浩瀚星际”的设计元素,中网格栅有较多镀铬装饰,大灯内部的LED日行灯线条较粗且与中网相连。腰线棱角分明,车尾后尾灯内部结构呈现X形,后包围加入钢琴烤漆材质。 • 内饰配置:2023款内饰设计典雅,注重细节,仪表板及门板内饰氛围灯带10色可调,中控台有类似空调出风口的叶片式装饰,搭配12英寸的悬浮式大屏,方向盘加入哑光装饰,支持手动四向调节。 • 空间布局:车身尺寸为4784×1831×1469毫米,轴距达到2731毫米,在紧凑型轿车中名列前茅,后排腿部空间表现出色,能满足一家五口日常出行需求。 • 动力系统:提供1.2T、1.4T和1.5T等多种涡轮增压发动机选择。1.2T发动机最大功率85kW,最大扭矩200N·m,经济性好;1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,动力响应迅速;1.5T Evo2发动机最大功率118kW,最大扭矩250N·m,动力性和燃油经济性都不错。 • 底盘操控:采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,整体调校偏向舒适性,无论是城市道路还是高速行驶,底盘的稳定性和滤震表现都十分出色,转向手感相对精准。 • 安全配置:车身高强度钢使用比例高达84%,热成型钢使用比例达到30%,可承受高达1000兆帕的压力,还配备7安全气囊、MKB多次碰撞预防系统等,部分车型还具备L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统。 市场地位与评价 • 从2006年进入国内市场至今,大众速腾一直是中国汽车市场畅销的家用轿车之一,截至2022年上半年,总销量已突破350万辆。 • 速腾凭借扎实的品质和均衡的性能,成为消费者心目中的经典家用车代表,但也存在胎噪较大、低速顿挫感明显,以及内饰用料相比自主品牌略显单薄等不足。

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    比亚迪天神之眼开创全民智驾##比亚迪智驾 给大家实时更新最新的比亚迪智驾信息: 比亚迪智驾共有天神之眼ABC三种方案,覆盖比亚迪,腾势,仰望三个品牌,方程豹没有提到,估计用华为的。 ❶天神之眼C-D100方案 【硬件】 比如5R12V方案,5个毫米波雷达,12个摄像头,量产且市场产品丰富。 【算法】 现阶段用的mmt算法,后期将实现自研落地。 【芯片】 100算力平台主要使用OrinN芯片。   【搭载车型】 天神之眼C方案没有城市智驾,以高速和城市快速路智驾为主。搭载在比亚迪品牌(比亚迪10万以下,10万-15万级别车型)的车上,比如秦,宋,海鸥这些。 ❷天神之眼B-D300 【芯片】 以芯片算力为300TOPS的产品为主,单Orinx芯片。 【算法】 目前主要依靠外部供应商momenta。 【硬件】 1-2颗激光雷达,5颗毫米波雷达,2-3目前视摄像头。 激光雷达主要采用禾赛和速腾的产品,速腾占比80%。自研激光雷达进展较快,乐观估计今年能上车。 【搭载车型】 天神之眼B能实现无图城市NOA+高快NOA,端到端大模型也是都有的。主要搭载在腾势品牌以及部分比亚迪品牌(比亚迪20万车型)。   ❸天神之眼A-D600 【硬件】 3激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,2双目摄像头。 【芯片】 以芯片算力为600TOPS的产品为主,双Orinx芯片。 之所以用两颗X的方案,一是两颗激光雷达单X里已做到极限,再加一个激光雷达,数据处理需额外一颗X; 二是双X设计是行业里做L2+、靠近L3的普遍设计思路,该方案最初是面向L3开发的,且大家都在拼算力。 【算法】 目前主要依靠外部供应商momenta。 【搭载车型】 天神之眼A主要用于仰望品牌上。 全民智驾,比亚迪来真的,很快其他车企也会跟进了。

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    综合

    3.61

    内饰

    3.35

    配置

    3.96

    空间

    3.90

    外观

    3.73

    舒适性

    3.73

    操控

    3.73

    动力

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