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#马斯克强调纯视觉方案为自动驾驶未来24年智驾圈最热闹的就是端到端大模型和纯视觉方案了，现在搞的好像没有端到端都不好意思跟别人打招呼，激光雷达都要亡了的感觉。 现在看两则信息，来看看是不是真的是这回事。CES上激光雷达头部公司禾赛和速腾聚创都推出了千线以上的激光雷达。就拿禾赛的来说，产品信号AT1440，从命名就看的出来，1440线。 这个雷达角分辨率做到了0.02°，能够输出极致高清的图像级点云，比当前主流车载激光雷达提升了30倍以上。按照它的说法，能够看清地面细小的坑洼。 你端到端大模型再厉害，看的清楚才是好的基础吧，有了这么个无敌的玩意，总是如虎添翼的。纯视觉再厉害，总有光线不好和炫光场景吧？ 另外现在奥迪也开始推出激光雷达车型了，虽然智驾奥迪不是个优等生，但是差生才知道痛点，知道啥是好东西不是？ 现在激光雷达也开始疯狂内卷，因此两个路线的战争才刚刚开始，现在下死亡诊断书还太早！
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速腾 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共2030人评价
3.71
综合
3.61
内饰
3.35
配置
3.96
空间
3.90
外观
3.73
舒适性
3.73
操控
3.73
动力
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