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    5天前回复

    10万左右年轻人的第一台轿车怎么选? 这四款A+级轿车,代表了年轻用户选车时完全不同的四种价值取向:速腾是德系品质的坚守者,领克03是运动性能的偏执狂,星瑞是均衡配置的性价比之王,UNI-V则是颜值控的潮玩单品。 - 🚗 大众速腾:德系品质的“均衡派” 2026款速腾全系标配1.5T EVO2发动机(118kW/250N·m),搭载保时捷同源VTG可变截面涡轮,低速响应快,WLTC油耗低至5.55L/100km,加92号油即可。4812mm车长+2731mm轴距,后排腿部空间两拳以上,553L后备箱塞三个行李箱没问题。内饰升级15英寸中控屏+8155芯片,支持无线CarPlay,L2级智驾选装仅2000元。 真实痛点:胎噪明显、内饰塑料感强、低速1-3挡偶有顿挫。 - ⚡️ 领克03:运动性能的“偏执派” 2026款领克03 2.0T版本最大功率200kW(272马力),峰值扭矩400N·m,匹配爱信8AT,零百加速6.1秒。采用龍鹰一号芯片+15.4英寸大屏,支持高速NOA领航,碳纤维驭风尾翼(高配)高速可提供下压力。2730mm轴距后排够用但不算宽裕。 真实痛点:2.0T Ultra版取消大灯随动功能(夜间山路行车有盲区)、油耗9个多。 - 🌟 吉利星瑞:均衡配置的“性价比之王” 2026款星瑞东方曜搭载2.0TD高功发动机(200kW/400N·m)+爱信8AT,零百6.5秒。2800mm轴距同级最长,后排腿部空间两拳以上。标配14.6英寸中控屏+Flyme Auto系统,千里浩瀚H3智驾支持高速NOA,16扬声器Flyme Sound音响越级配置。 真实痛点:车机偶尔卡顿、品牌溢价能力弱于合资。 - 🔥 长安UNI-V:颜值控的“潮玩单品” 2026款UNI-V全系标配电动尾翼+电动掀背门,0.27Cd低风阻。1.5T版本(141kW/310N·m)零百6.42L油耗,2.0T版本(180kW/400N·m)零百6.3秒。2750mm轴距,天域OS系统+L2级智驾,SUPER RACE 3.0模式一键切换激情。当前8.99万起,性价比极高。 真实痛点:后排头部空间局促(溜背造型牺牲)、内饰细节质感一般。 - ⚔️ 怎么选? · 要德系品质+低油耗:选速腾,13万级合资标杆,家用闭眼入。 · 要极致操控+运动基因:选领克03,272马力+8AT,驾驶者之车。 · 要越级空间+均衡配置:选星瑞,2800mm轴距+Flyme Auto,性价比之王。 · 要颜值拉满+潮玩属性:选UNI-V,电动尾翼+掀背门,8.99万起圆轿跑梦。

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    6天前
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    8天前回复

    12万左右适合年轻人的燃油车怎么选? 在大众速腾、大众凌渡L、本田思域这三台A+级合资轿车里纠结?虽然价格重叠,但这仨性格完全不同。 🚗 大众速腾:均衡务实的“德系标杆” 如果你买车为了家人、图个省心均衡,2026款速腾把科技短板补齐了。 · 真实体验:全系1.5T EVO2发动机+7DCT,160马力、250N·m,市区起步轻快,高速超车有底气。最大升级是内饰——15英寸悬浮大屏+10.25英寸液晶仪表,搭载8155芯片,终于告别卡顿。旋钮式怀挡设计腾出中控空间,前排多了无线充电板。底盘还是德系强项,后多连杆悬架,过减速带滤震干净,高速稳得一批。轴距2731mm,后排腿部空间近两拳,553L后备箱能塞三个行李箱。 · 养车成本:WLTC油耗5.55L/100km,加92号油,一公里4毛钱。小保养4S店约600元,第三方能压到400元。 · 购买建议:推荐300TSI DSG精英型,优惠后12.59万,无钥匙进入+12英寸中控+后排充电口,家用性价比最高。 🚗 大众凌渡L:颜值控的“无框轿跑” 如果你买车是为了取悦自己、想要拉风,凌渡L是同价位唯一的无框车门轿跑。 · 真实体验:最吸睛的是四门无框设计+掀背式电动尾门,开关门的瞬间高级感拉满。2.0T版本搭载三代EA888高功发动机,220马力、350N·m,零百6.98秒,红绿灯起步能让速腾看尾灯。1.5T版本更务实,WLTC油耗5.45L,还能加92号油。后备箱509L,放倒后排能扩展到1432L。槽点:无框车门导致高速风噪偏大,后排头部空间局促。 · 养车成本:2.0T版油耗6.51L,得加95号;1.5T版加92号,用车成本更低。 · 购买建议:1.5T凌动版限时11.99万起,选装800元的L2辅助驾驶,性价比最高。适合单身或小两口,对后排没要求的年轻人。 🚗 本田思域:操控省心的“运动派” 如果你想要驾驶乐趣+本田品质,2026款思域把高功率下放了。 · 真实体验:240TURBO高功率1.5T,182马力、240N·m,零百7.3秒,动力比速腾更猛。最大亮点是全系高配搭载Honda SENSING 360智驾,毫米波雷达探测120米,高速ACC跟车平顺,拥堵路段自动启停,新手也能轻松驾驭。底盘调校偏运动,过弯支撑足,但路感清晰,过减速带比速腾颠。溜背造型让后排头部空间局促,一米八大汉得试坐。 · 养车成本:WLTC油耗5.8L左右,加92号油。混动版e:HEV油耗低至4.5L/100km,适合高里程用户。 · 购买建议:燃油版闭眼冲240TURBO智趣Plus版,加1万升级高功率+智驾,全系首选。混动版和智趣Plus同价,省油但激情略逊。 💡 最后掏心窝子的建议 车型 核心优势 适合人群 关键提醒 大众速腾 15英寸大屏+怀挡+德系底盘 务实家庭用户、看重均衡 1.5T够用,直接上精英型 大众凌渡L 无框车门+2.0T可选+掀背尾门 颜值控、单身/小两口 2.0T加95号油,后排局促 本田思域 182马力+7.3秒破百+Honda SENSING 360 驾驶爱好者、科技控 燃油版选智趣Plus,混动版省油但激情略逊

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    8天前
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    8天前回复

    10万合资油车:轩逸朗逸速腾怎么选? 现在网上全是新能源的声浪,仿佛买燃油车就是“49年入国军”。但对于很多没有家充桩、一年只跑几千公里、或者就是图个“皮实省心”的家庭来说,10万级的合资家轿依然是绕不开的选项。 今天咱们按“账本+场景”把三台车掰开说清楚。就拿销量榜上最显眼、也是大家最纠结的三台车——日产轩逸、大众朗逸、大众速腾,来一场实称。在这个价位,谁短板更明显?谁更适合家用? 第一回合:日产轩逸——如果你预算只有7万,它是“妥协之王” 先说结论:如果你更在意“低总价+省心”,轩逸经典可以纳入备选(以当地落地为准),但前提是你得忍受它的“老年斑”。 现在的行情非常魔幻,经销商报价里,轩逸经典有6万多的展示(随地区/权益波动)。这个价格买一台合资A级车,放在几年前是想都不敢想的。 它的核心优势就两个: 座椅确实软:座椅填充偏软,静态乘坐的“陷入感”是它的强项,同级几乎没有对手。 极低的持有成本:1.6L自吸发动机+CVT,技术老旧但胜在保有量巨大,路边摊就能修。 但缺点必须刀刀见血:这类1.6L+CVT在急加速时常见“转速先上去、车速跟得慢”,冬天冷车阶段这种体感更明显。而且高速风噪/胎噪更容易被放大,隔音取向偏“够用”。最关键的是,它的动力储备极弱,满载爬坡或者高速超车时,你需要预留出非常长的安全距离。它适合佛系代步,绝对不适合急性子。 第二回合:大众朗逸——不想出错的“中庸”选择,但别买1.5L 如果你觉得轩逸太软、高速发飘,那朗逸的取向更偏紧致和“好开不出错”。朗逸的底盘质感明显比轩逸要扎实,跑高速时底盘的贴服感和方向盘的指向性,依然保留了德系车该有的素质。(以具体版本参数为准)这套扭力梁调校偏紧致,大众的调校也比日产那种单纯的“软”要有韧性得多。 这里有个巨大的坑要避开:如果你经常满载/跑高速,1.5L+6AT可能会觉得更“吃力”,建议谨慎选。那台发动机只有110马力,WLTC油耗差距不大(具体见参数页)。更在意动力余量的话,可以把重心放在1.5T(300TSI)。现在的1.5T Evo2发动机不仅动力提升到了160马力,最重要的是能加92号汽油了,用车成本直接打下来。槽点也很明显:内饰塑料感太强。敲一敲中控台,全是硬邦邦的塑料;后排地台隆起极高,坐满5个人时,中间那个人的脚简直无处安放。朗逸更像“功能优先”的家用工具车:好上手,但豪华感别抱太高期待。 第三回合:大众速腾——这才是A级车的“完全体”,但得加钱 很多人纠结朗逸还是速腾,我的建议是:如果你更在意后排空间和底盘上限,速腾优先级可以放在朗逸前面(以当地落地差价为准)。虽然都挂着大众标,但两车定位不同:朗逸更偏家用通勤取向;速腾在车身尺寸和底盘规格上更“高半级”。 它比朗逸强在哪? 尺寸越级:轴距拉长到了2731mm,后排空间直逼B级车,外观看起来也更有高级感。 底盘结构:这是核心差异。速腾全系标配多连杆独立后悬挂,而朗逸和轩逸都是扭力梁。在过减速带或者烂路时,速腾的后排抛跳感明显更少,舒适性和操控上限都要高一个档次。 当然,速腾也不是完美的:干式DCT在低速蠕行时,体感可能不如CVT那么“丝滑”。而且速腾的价格目前比较坚挺,同动力版本两车的落地差价,很多时候在1万以内到1万多浮动(强依赖地区/权益/库存),建议按同条件算落地。这1万多买的是底盘质感和空间,值不值看你钱包。 最终选购建议: 预算8万以内,只要代步工具: 优先看轩逸·经典(更适合纯代步/低总价需求)。虽然技术老,但这个价格买个带“大沙发”的合资车,还要什么自行车? 预算10万左右,经常跑高速/国道:选朗逸 1.5T(300TSI)。朗逸1.5T更偏“动力够用+油号友好”的折中解,是目前最均衡的家用买菜车。 预算12万以上,追求品质感:如果你愿意为后排/底盘上限多付一点点成本,速腾更对路;但预算卡死时朗逸也能满足通勤需求。 最后多嘴一句:现在的燃油车市场是买方市场,对比报价时,把优惠条件拆开问清:是否含置换、金融服务费、上牌/保险/装潢等;用同条件的“落地总价”做横向对比。

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    8天前

    10万预算德系家用轿车怎么选? 朗逸Pro和速腾L,虽然都挂着VW标、用的都是1.5T+7DCT,但骨子里的性格天差地别。下面这份对比,帮你透过参数看本质。 🚗 核心差异:同芯不同魂 朗逸Pro:舒适至上的城市精灵 它的升级诚意很足:后悬挂从扭力梁升级为多连杆,过减速带和井盖的滤震质感比老款提升明显,后排不再颠屁股。4720mm的车长让它跻身A+级,最惊喜的是后排中央地台凸起大幅降低,中间乘客终于不用岔腿坐了。内饰用上电子怀挡,中控台下掏出了大储物空间,加上8155芯片加持,车机流畅度跟上了时代。适合城市通勤为主、对后排舒适性有要求的家庭。 速腾L:高速巡航的稳重派 4812mm的车长+2731mm的轴距,尺寸无限接近B级车,后排腿部空间能翘二郎腿,553L的后备箱装下全家人行李还有富余。它的杀手锏是燃油车罕见的L2+级辅助驾驶:支持高速NOA,能自动上下匝道、大曲率过弯,长途出行右脚可以彻底放松。底盘调校更硬朗,高速过弯侧倾比朗逸小15%,给人"吸在地上"的稳感。适合经常跑长途、对空间和智驾有硬需求的用户。 ⚙️ 细节体验决定日常幸福感 动力调校:两车参数一致(160马力/250N·m),但朗逸起步更轻快,红绿灯总能快半个身位;速腾后段加速底气更足,高速超车不拖泥带水。油耗基本持平,WLTC都在5.5L/100km左右。 配置取舍:朗逸标配数字钥匙,手机远程控车真香;速腾可选360全景影像(新手福音)和副驾电调。朗逸后排座椅放倒后纯平,露营能当床;速腾放倒后有台阶,大件物品会卡住。 养车成本:按三年6万公里算,朗逸每公里成本约0.74元,速腾约0.79元,差别不大。都加92号汽油,保养周期一致。 💡 真实车主痛点 · 朗逸Pro:高速风噪偏大,车漆薄 · 速腾L:低速走走停停偶有顿挫,后排凸起依然存在 最后说句大实话:市区代步为主、追求舒适便利,选朗逸Pro;经常跑高速、对空间和智驾有执念,选速腾L。两台车都是德系家轿的优等生,就看你更想要灵活省心还是越级质感。

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    9天前回复
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    10万左右第一台合资轿车怎么选? 选车如选伴,四款合资家轿深度体验:不吹不黑,只聊真实的 手握10来万预算,面对别克威朗、大众速腾、现代伊兰特、日产轩逸这四款车,该怎么选?我把它们都开了几圈,聊点实在的。 外观见仁见智:这一代伊兰特最激进,低趴的车身配上凌厉的腰线,像台性能轿跑,年轻人很难抗拒 ;轩逸则是温和的“小天籁”,主打家用耐看,但车漆确实偏薄 。速腾这次加长后接近4米8,线条更接近迈腾,稳重大气 ;而威朗整体偏年轻时尚,没有什么攻击性 。 内饰与空间,冰火两重天。坐进车内,威朗的双10.25英寸联屏科技感最强,但后排地台凸起高,坐中间的人会不舒服 。速腾的内饰用料扎实,15寸大屏+怀挡确实提升了档次,但轴距没变,后排空间改善不大 。轩逸不愧是“沙发厂”,座椅柔软度同级第一,长时间开腰不累 。伊兰特则是以驾驶者为中心,双联屏虽然好看,但副仪表台的扶手设计有点硌腿,储物空间也偏小 。 动力与油耗,性格分明。这是四款车差异最大的地方。威朗的1.5T发动机(184马力)是动力最猛的,起步轻快,超车有信心,但高速风噪偏大 。速腾的1.5T更像是“稳健型选手”,底盘有德系那种厚重的质感,跑高速特别稳 。如果你纯粹为了代步省钱,轩逸的1.6L+CVT能把油耗跑到5L以内,虽然起步确实有点肉 。伊兰特的1.5L同样非常平顺,市区代步轻松,但急加速时发动机的嘶吼很明显 。 选车建议: · 要动力与配置:选别克威朗,它是这四款里的“提速小飞机”。 · 要高速质感与面子:选大众速腾,德系底盘素质依然是它的护城河。 · 要颜值与性价比:看现代伊兰特,设计在线且维修保养便宜。 · 要极致舒适与省油:看日产轩逸,它是你下班路上最舒服的港湾。

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    家用代步别乱买!10-20万舒服、好养的务实家用车盘点 对于大多数家庭,10-20万家用车的核心需求的是“舒服、好养、务实”,无需追求颜值噱头和强劲动力。今天盘点4款在售好车,客观分享优缺点,不吹不黑,帮家庭用户精准避坑,贴合懂车帝选车逻辑。 家用选车重点:舒服看座椅、隔音和滤震,好养看油耗、保养成本和保值率,务实优先选保有量大、口碑稳的车型,省心最重要。 1. 丰田卡罗拉双擎(2026款),参考价12.68-14.68万(省油好养首选) 家用车常青树,核心优势是无明显短板,主打省心省油,口碑扎实。 亮点:1.8L电混系统,市区百公里油耗约5L,养车成本极低;座椅舒适,后排空间适配三口之家;品控稳定,常规保养500元左右,三年保值率64%以上,动力平顺易驾驭。 缺点:内饰简陋、塑料感强,中低配无中控大屏;高速动力偏弱、胎噪明显,不适合经常跑长途。 总结:适合市区通勤、三口之家,追求极致省油省心,对内饰动力无高要求。 2. 大众速腾2026款,参考价14.79-16.49万(优惠后12万起,德系均衡之选) A+级轿车,德系扎实质感,中配精英版性价比最高,适配偏爱合资的家庭。 亮点:轴距2731mm,后排空间充裕,家用实用性强;1.5T动力均衡,市区油耗7-8L,加92号油即可;底盘扎实滤震好,中配带全速ACC等安全配置,家用安心。 缺点:低速双离合有轻微顿挫;内饰塑料感强、车机反应慢,入门版配置简陋不推荐。 总结:适合信任合资、看重空间底盘,追求均衡表现的通勤家用家庭。 3. 本田CR-V e:HEV(混动版),参考价18万左右(优惠后,家用SUV标杆) 偏爱SUV可选,兼顾省油、舒服与实用性,是家用SUV热门款。 亮点:2.0L混动系统,综合油耗5.49-6.14L,无续航焦虑;空间利用率高,后排可调节,适配短途出游;品控稳定、保值率高,维修保养方便。 缺点:高速风噪胎噪明显;内饰用料一般、车机功能简单,价格接近20万,性价比不及同价位国产车。 总结:适合偏爱SUV、经常短途自驾,预算充足、看重可靠性的大家庭。 4. 吉利星越L,参考价15-17万(国产高性价比之选) 国产家用SUV性价比代表,配置越级、空间大,适配追求高配置的家庭。 亮点:轴距2845mm,空间媲美中型SUV,满载无压力;内饰用料扎实、配置丰富,底盘滤震舒适;四年15万公里质保,保养成本适中。 缺点:车身偏大,新手停车不便;市区油耗8-9L,高于混动车型;高速动力响应有轻微迟滞。 总结:适合看重配置性价比,偏爱大空间SUV,不迷信合资的家庭。 最后提醒:家用选车别追顶配和网红配置,贴合需求、舒服好养才核心;优先试乘试驾,避开小众车和库存车,以上车型按需选择,基本不踩坑。

    家用代步别图1家用代步别图1
    家用代步别图2家用代步别图2
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    速腾再添一员,看看价格如何图3速腾再添一员,看看价格如何图3
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    二手车一图看懂|5万预算能买到什么“开着有质感”的车? 很多人5万预算买二手车,想追求一点质感,这个价位其实能摸到合资中级车尾巴,推荐3款相对靠谱的车型。 1️⃣ 马自达6(老马6) 💰行情:3-5万(车龄8-12年,看车况配置) 优点:底盘扎实紧致,操控好,是操控党入门优选,保值率高。 缺点:2.0L市区油耗偏高(百公里10个+),部分年份有烧机油通病。 看车重点:检查悬挂摆臂是否松旷、有无异响;冷启动查排气蓝烟,确认机油消耗正常。 2️⃣ 本田思铂睿(老款2013-2015款) 💰行情:4-5万(可淘2.0L好车况,2.4L略超预算) 优点:外观运动,底盘紧致、转向精准,驾驶感优于同期雅阁。 缺点:市区油耗9-10个,比同级别日系略高;后排空间偏小,家用需慎重。 看车重点:测试变速箱平顺性,排查低速顿挫;检查底盘异响,警惕减震器、下摆臂老化。 3️⃣ 大众速腾(老款2014-2016款) 💰行情:4-5万(主推1.6L自吸,1.4T DSG不推荐) 优点:德系厚重感强,高速平稳,方向盘细腻精准,通勤跑高速都合适。 提醒:老款干式DSG变速箱易顿挫、故障率高,优先选1.6L+6AT版本,更省心。 看车重点:重点测试变速箱有无顿挫;检查发动机、变速箱连接处是否漏油。 购车建议: 5万别买老豪华车(如老宝马、奔驰),养护成本高、小毛病多,得不偿失。 同价位优先选上述合资车,养护便宜、配件好买。 车龄越大车况越关键,淘车时查保养记录、看内饰磨损,多试多查避坑。

    二手车一图图1二手车一图图1
    二手车一图图2二手车一图图2
    二手车一图图3二手车一图图3
    二手车一图图4二手车一图图4
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    到店实拍速7605437575469367832视频到店实拍速7605437575469367832视频
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    速腾S官图放7605448587774067262视频速腾S官图放7605448587774067262视频
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    大众速腾S|7599963630045741592视频大众速腾S|7599963630045741592视频
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    全新速腾S越7601517209319834137视频全新速腾S越7601517209319834137视频
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    #一汽大众全新速腾S正式亮相大家好,我是开了十多年车的老司机。最近看一汽大众的全新速腾S亮相了,这车在工信部已经申报了,但预售价还没公布,今天我就跟大家聊聊这款车,看看咋样,不吹不黑,给正在关注这车的朋友提供一个参考。 1⃣外观还不错,看着顺眼 👉这车和速腾L长得差不多,前脸有一条LED灯带连着大灯,尾灯也是贯穿式的,连车标都会发光。设计挺现代的,夜里开出去挺显眼,但说实话这不算啥新鲜玩意,现在很多车都这么搞。好处是耐看,大众的风格一直这样,不花哨但实用。如果你喜欢低调点的家轿,这外观应该不会让你失望。 2⃣尺寸比速腾L小一圈,空间够用 👉速腾S车长4702mm,轴距2688mm,确实比速腾L短了点。后排空间可能会挤点,但日常家用肯定够。比如放个儿童座椅或装点行李应该问题不大。轴距短了操控可能更灵活,市区停车方便。等实车到店了,建议你去试试坐姿,尤其家里人多的话,先体验下后排再决定。 3⃣两种动力系统可选,比较灵活 👉它有两个版本:1.5L发动机配6AT变速箱,和1.5T发动机配7速双离合。1.5L的适合城市通勤,平顺省油,但提速慢点;1.5T的动力更强,双离合换挡快,但保养可能贵些。选哪个看你需求:如果就上下班代步,1.5L够用了;喜欢点驾驶乐趣的,1.5T更值。别听别人忽悠,试驾一下最靠谱。 4⃣价格猜猜看,值不值这个钱 👉参考速腾L的指导价,我盲猜速腾S的起售价10.98万,顶配不超过14万。如果真是这价,那性价比不错,尤其对预算紧张的家庭来说,是个实惠选择。记住买车别光看标价,后续保险、油耗这些开销也得算进去。 5⃣啥时候上市,现在能买吗 👉预计今年3月正式上市,现在只能看申报信息。工信部过了关,说明基本没问题了。想买的别急,等等官方消息,上市后多跑几家4S店比价。老司机建议:新车头一批可能有小毛病,观望一阵更保险一些。 6⃣总结 👉总之,速腾S看着是款实用小车,尺寸小了点但价格可能更低,适合年轻家庭或第一台车。如果你追求大空间或豪华感,可能得看其他车型;但图个实惠好开,那它值得关注。希望我的分享能帮到大家。

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    朋友们,最近汽车圈里又有大新闻啦,一汽大众全新速腾 S 正式亮相啦,我这一听到消息,就想跟大家好好聊聊我的看法。 先说说全新速腾 S 亮相后给人的第一印象,外观那是真的挺好看。前脸的设计变化挺大,进气格栅变得更宽大了,跟大灯连在一起,看起来特别有气势。车身线条也更流畅了,从侧面看,整车显得修长又动感。车尾部分,尾灯的造型做了调整,点亮之后辨识度超高。就这外观,开出去那回头率肯定不低,颜值这块,全新速腾 S 拿捏得死死的。 再说说内饰,内饰的质感提升了不少。中控台用了很多软性材质,座椅的包裹性也挺好,而且,这次车内的科技感也增强了。仪表盘换成了全液晶的,显示的信息特别丰富,看起来也很清晰。中控大屏的尺寸也变大了,操作起来很流畅,还支持手机互联等功能,用起来方便多了。 动力方面,全新速腾 S 提供了几种不同的选择,有 1.2T,1.4T 等发动机。就拿 1.4T 来说吧,动力还是挺充沛的,日常在城市里开完全没问题,超车啥的也挺轻松。而且,大众的发动机在燃油经济性方面一直表现不错,全新速腾 S 也延续了这个优点,油耗不会太高,这对于我们车主来说,能省不少油钱呢。 不过呢,这全新速腾 S 也不是十全十美的,咱也得说说它的缺点。首先就是空间方面,虽然它定位是 A 加级轿车,空间比一般的 A 级车大一些,但是跟同级别一些主打大空间的车型比起来,后排腿部空间就没那么宽敞了。要是家里人身材比较高大,坐在后排可能会觉得有点憋屈。 还有就是它的悬挂调校,全新速腾 S 的悬挂偏硬朗,在过一些减速带或者坑洼路面的时候,车内的颠簸感会比较明显。这对于追求舒适性的朋友来说,可能就不太满意了。另外,车内的隔音效果也还有提升的空间,高速行驶的时候,风噪和胎噪会比较明显,会影响车内的静谧性。 再说说价格方面,全新速腾 S 作为一款升级换代的车型,价格可能会比老款稍微高一些。对于一些预算有限的朋友来说,这可能会成为他们入手的一个阻碍。而且,新车刚上市,优惠力度一般都不会太大,要是想等优惠,又得等上一段时间。 总的来说呢,一汽大众全新速腾 S 有它的亮点,外观好看,内饰质感提升,动力也不错,但也有一些缺点,像空间,悬挂,隔音和价格方面都存在一定的不足。

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    速腾 · 懂车分(口碑)

    3.71

    良好

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    2282人评价

    3.71

    综合

    3.61

    内饰

    3.35

    配置

    3.96

    空间

    3.90

    外观

    3.73

    舒适性

    3.73

    操控

    3.73

    动力

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