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    车买的是别克昂科旗2.0t2022年款,相比较以前的款多了一个48伏的启动辅助,但是个人感觉没什么作用啊。 之所以还买这车,真的是关注了这个车两三年了,别克的车我给我感觉就是很稳的印象,但是真的没想到我在2022年之前,我以前开的车正好出了个交通问题,基本上年前年后没办法开了。没办法,正好2020年家里添了二宝,需要五座改六个人的车,纯国产车那时候也没什么太好的车,一直关注的国产哈弗h9带大梁的越野车,但是因为整体的国产包括外形问题,老婆没同意就没买。 后来就选了合资的一些品牌,日资不选了,德资不管是大众还是奥迪的。因为一直都是在那个双离合,不符合我的需求。看看到西藏,新疆的一些长途的要越过高山的,当然这很多也是驾驶技术不过关的问题哎呀,不要老是用D档,双离合循环换挡肯定要用类似手动驾驶,防止变速箱不断换挡导致的过的问题。 看来看去还是选了老美的雪佛兰、别克、凯迪拉克三大件统一,我选了一个中档的,关注了两三年,买的时候就知道这个车马上就要停产了。但是仍然忍不住买了别克昂科旗的2022款带48伏的这个七座旗舰标配七座,这个七座车是2+3+2给我一家六口人来说,正好是2+3+2。目前,老二是6岁,坐中排中间座椅,后排两个座椅放下一个当行李箱,等小孩子稍微大点,那就行李会少一点,就变成2+2+2。再往后小孩不跟我们玩了,如果我还活着的话,那只带老婆,后面的中排加后排可以改成睡觉的地方,看当时老婆心情吧,简旅或者我们开车游玩加某个地方的休闲旅都是很不错的体验,按我现在的工作收入来说,应该不至于每天都住在车上。 总体来说,昂科旗我现在开起来感觉很不错,舒适静音是我开起来最好的一个车,没有比较只有更好,没有最好车。

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    #跑高速,这车行不行由于家庭爱好的原因,经常出去家庭旅游,特别是暑假,寒假,节假日嗯,以及公休日的时候,经常出去一家6口长途旅游,所以安全性是必须的。 昂科旗七座是别克家族推出的最大款的SUV车型,当时也看了昂科威的plus车型,但是两个试驾过以后,明显感觉来昂科威plus就是一个拉长型的昂科威,没有昂科旗的那种沉稳感觉,毕竟昂科旗是专门开发的一种车型。啊,也由于可能是昂科旗的销量比较小,所以它的一些小毛病没有昂科威比较稳定,经常出现一些嗯,小的问题,比如车机空气流量计等等一些,还有碳罐啊的问题会影响行车行。 昂科旗是我开过的所有汽车中最安静的,在高速120左右行驶时基本没有风噪,主要是路面不同的噪音。车内不开音乐的时候也比较安静,如果开了音乐,基本上是连其他的一些噪音都听不见了。 昂科旗高速行驶起来还是比较稳定的,而且加速性能比较好,路上基本上想想超想超车就超车,想变道也很稳定,而且他还有一些l2级的那个辅助驾驶系统,比如说车道辅助,自动适应性巡航,前车碰撞预警等等,个人感觉都很好用的,特别是在雨天的时候,如果是前方看不见,或者是有大雾,看不见自身驾驶巡航,可以避免人看不到的一些问题。 当然,在高车高速开车还是要注注意安全,例如在服务区、高速进出口要提前防止别的车突然加速变道和低速进入,同时连变几道等等问题,然后低速车辆压车的时候要找准时机,尽量脱离拥挤区,不要跟大车长时间并排或大车后面,防止出现安全问题。

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    综合

    3.90

    内饰

    3.99

    配置

    4.02

    空间

    4.31

    外观

    3.96

    舒适性

    3.83

    操控

    3.84

    动力

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