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#解析广汽本田皓影昨天我的iCAR 03去保养，正好旁边就是广汽本田4S店，店里那台新款的皓影一眼就抓住了我，就拉着销售小哥好好聊了聊。据他介绍，这是2025款的本田皓影，看完之后有些感受，和大家分享一下。 一、外观：更精致，也更大胆了 新款皓影的外观变化挺明显的。前脸格栅面积更大了，镀铬饰条变得更细长，和大灯组连成一体，看起来比老款要凶一些。我绕着车看了一圈，侧面线条比较流畅，轮毂样式也换了，是那种双色的，挺动感。车尾的变化主要在尾灯，比老款更狭长，点亮后辨识度不错。整体感觉，它想摆脱原来那种比较圆润的风格，往更犀利的方向走了。 二、内饰：终于跟上了时代 坐进车里，这是我感觉变化最大的地方。老款皓影那个内饰一直被吐槽，新款算是补齐短板了。最显眼的就是中控屏，尺寸大了好多，而且车机系统也升级了，销售说是最新的Honda CONNECT 4.0，我简单划拉了几下，流畅度还行，功能也全乎多了，导航、在线音乐这些都有。用料上，手能摸到的地方软性材质多了不少，比老款有质感。不过，我个人感觉空调控制区还是保留了挺多实体按键和旋钮，这点挺实用的。 三、配置：该有的基本都给了 我仔细看了看配置表，25款皓影在智能化配置上提升明显。像什么全速自适应巡航、车道保持、主动刹车这些L2级别的驾驶辅助功能，在中高配上应该都成了标配。另外像是手机无线充电、电动尾门、氛围灯这些提升舒适性的配置也比以前下放了。总体来看，在配置的“堆砌”上，这次本田算是比较跟趟了。 四、动力：熟悉的味道，但细节有变 销售说，主力销售车型还是那套1.5T涡轮增压发动机配CVT变速箱的组合。参数上，最大功率和扭矩好像有轻微上调，但体感上估计差别不大，主打一个平顺和省油。他重点介绍了它的混动版，说是用上了本田最新的第四代i-MMD技术，理论上纯电驱动的范围更广，市区开更安静也更省油。不过因为没试驾，具体表现不好说，得开过才知道。 五、总结：一次务实的升级 看了这么一圈，25款皓影给我的感觉，就像是班里一个踏实但有点偏科的中等生，这次终于把短板科目给补上了。 ✅优点： 1. 内饰科技感和用料提升巨大，终于不再是明显短板。 2. 智能化配置普及度高，尤其是驾驶辅助系统，能跟上主流了。 3. 空间实用性依然是强项，后排宽敞，座椅舒适，后备箱也规整，这是本田的传统艺能。 ❌不足： 1. 外观设计见仁见智，可能没有以前那么符合大众审美，变得有点个性了。 2. 车机系统虽有进步，但和现在一线的国产新能源车相比，在UI设计、应用生态和响应速度上，感觉还有提升空间。 3. 动力总成主打成熟可靠，相比同级别一些国产车型在动力参数、驾驶模式多样性上，显得没那么“猛”和“新潮”。 总的来说，25款皓影是一次目标明确的“查漏补缺”式改款，把以前大家吐槽最多的内饰和车机做了重点升级，核心的实用性和动力经济性优势还在。对于追求品牌可靠、空间实用、用车省心的家庭用户来说，它依然是个很稳的选择。不过，在现在这个“内卷”的市场里，面对那么多炫技的对手，它可能少了点让人特别心动的“爆点”。
皓影 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共933人评价
18万-25万SUV总榜
NO.87
低于63%的同价位车系
3.85
综合
3.41
内饰
3.40
配置
4.42
空间
4.43
外观
3.77
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
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