3月价格小调查，你的车买贵了吗？

辉昂

自2003年以来买了15辆车了！轿车越野车！商务车！敞篷跑车！不知道交了多少购置税！也不知道亏了多少钱！现在我对车子已经审美疲劳了！开几天就不想去开了！悲哀！

元气远山Kty

距离上次保养已经有九个月了，行程也有了7400公里了，下个月保险要到期了，送的4s保养不用掉的话就要过期了。基本上每次保养都要发个作业，这么多年了，也不知道各位车友是不是已经看疲劳了。是不是这次发点不同的照片给大家看看。下个月这车就要满七年了，车子上工位后升起来放油期间看看底盘吧。 一般我保养都是采取重力防油，这二次保养前二、三百公里前都加过清洗剂，所以防油基本上都要放个一小时左右，尽量让他滴干净。   变速箱底部和后差速器这里都要仔细看看，这些都是容易渗油的地方，由于历次保养都是同一个师傅做的，所以从最早开始就很关注，法兰缝也打了点胶，现在看看还是那么干净整洁。   再看看四个脚吧，避震这里的胶套也没有看到有老化的现象，记得那时的领驭每过二年胶套就要老化甚至破了。是不是现在的橡胶的工艺提升了，套套耐用了。   放完机油后就是把车放下来，换机油滤芯，然后再加机油。最后扫一遍全车的故障码，然后结束保养。下个月这个车整整开了七年了，考虑是不是要写一个用车七年的感受，大家如果想看，想看我写哪一方面的感受，希望在评论区里面留言回复。    🙋🏻 情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🔧 保养分享

冰川兽魔

辉昂480的第十次保养

我的辉昂今年十月底，就开始到了第七个年头了。好端端的车，越开越开心😊平平淡淡的日子，有它陪着，都觉得是相互依赖。最近，感觉车子有点噪音，发现轮胎磨损严重了，该换了。我发现米其林轮胎还是不耐磨的。这已经是第二套轮胎了。换轮胎，再发帖子。[呲牙]

王嘉瑞8185

再看我的车，辉昂蛮好

其实大家伙面对越来越多的车型，总感觉眼花缭乱或者是无所适从，都不知道究竟哪款车适合自己，哪款车是自己想要的，哪款车到底怎么样。这很正常，国内汽车市场发展了，壮大了，这是随之而来的困惑。这种困惑会让你有选择困难症，会有乱花渐欲迷人眼的无助感。所以，我要表达的意思是，多听，多看过来人的真实用车感觉，多交流，多提问，多出主意，多想办法，我们的选车，用车之路才会一帆风顺，心想事成。
拿我的辉昂来说，从2017年10月末上牌以来，都是我自己在用，我都不太想细诉它的种种，唯独觉得这款车我当初选对了，选择它时我是冷静的，清醒的，因为它已经是我第四辆车了。这么些年的使用，我的感觉就会是丝滑，大气，迅猛，有气质，稳重，典雅。尽管有的人会说，辉昂显得老了，配置不如新车那么多电子设备了，什么大众总是在维修了等等问题，到你想，任何汽车，你用了，跑在路上了，是不是都会有这样那样的问题和不足？是不是要乐观现实的看待问题？对吧，我说了这么多，就算是苦口婆心了！接下来我要说的是，我是实实在在的车主，我在懂车帝潜水好久，我喜欢懂车帝的丰富和专业，喜欢这里的氛围和广博。如果谁有问题，有困惑，有疑问，你可以在我的帖子下面跟帖提问，我有问必答。

上汽大众辉昂无论如何还是经典，我有问必答

有没有辉易昂才跑一万多公里就烧机油的

用户467100283800

我这油耗，车友们看看什么水平[灵光一闪]

陆远PHIDEON

大众辉昂油耗

车友们 你们有没有倒车抖动这个问题18年的车六万八千公里，

微笑小鱼4s5

时间过得好快，我的辉昂已经开了近六年了，在这几年里我的使用感受和大家分享一下。 首先介绍一下我的车，我是2017年8月30日定的车，定的是2018款辉昂480旗舰版，在订车时我也算是做了些功课的，所以在和4s店销售沟通时非常流畅，销售觉得我对这车的了解比他还多，所以只见了二次面就把车定下来，定的时候还升级了原厂19寸轮毂轮胎的选装包，这车5米多长，轮毂如果不够大气的话，气场就少了一半。订车后，就是日盼月盼，直到9月26日，销售通知我车子到了，但是要到节后才能提车，于是熬过了国庆节去4s提车了。看到车后迫不及待打开机舱，那V6的发动机赫然在目，心里那个高兴啊。  好了下面谈谈这车的使用感受，首先要说的是动力和车子的性能，经常听到论坛里有哥们说2.0t的够用，没有必要选3.0t的，四驱的城市道路用不着。我觉得这些哥们说的对，但是也不对。为什么说对呢？车嘛能开起来就好，2.0t能开，3.0t的也能开，当然够用啦。说不对呢，我认为人生多多少少总得有点追求，3.0t的你起步到加速，撇开加速度不说，线性加速的平顺性根本就不是四缸涡轮增压能比的，驾驶的品质和感受也是不一样的。另外对于四驱的最强烈的感受就是城市道路在过急转弯时不推头，操控的自信心足。另外在高速过积水塘时，你能很清晰的感受到一侧车轮转速的调整，不会甩尾，车身不会漂移。另外因为车子配置了空气悬挂，对于驾驶模式的调整多多少少也是有感受的，别的不说如果我底盘调整为舒适模式的话，我太太和女儿就会晕车。 对于这车的内饰和配置，很多人都说大众的内饰古板不好看，我在选车时奔驰E300L和宝马530也曾经是我的选项，说实在的E300L的内饰视觉冲击力确实很强，非常炫目，但是他选的内饰材质却是最差的，一开门那股浓浓的味道铺面而来，做进去仔细看那些配饰，塑料感满满，宝马比他好以下。但是我这辆旗舰版辉昂就不同，内饰看上去很古板，但是你仔细看看他选用的材质，都是真材实料，做工非常厚实细腻。有兴趣的朋友可以仔细去鉴赏一下。关于这车的舒适配置我觉得还是很丰富的，丹拿音响的音质特别棒，很多人一坐上我的车，第一反应就是音响效果特别好。还用过他的自动泊车功能，感觉比我自己都停得棒。  在这几年使用过程中，除了正常保养，升级过一次车窗程序，玻璃窗有时升不上去的毛病，升级程序以后，问题彻底解决。另外还曾在高速上被追尾一次，还有一次是车速快过窨井盖上了轮毂轮胎，出现过变速箱法兰渗油，打胶后问题解决。

六缸辉昂的近六年的使用体验

辉昂旅行真实油耗，难得给力一次。友友们你们的最低油耗多少呢

奇妙溪流2C7

个人一手车，21款尊贵版，21年1月上牌，深海蓝，白内，安全行驶6.6万公里，精品车，出售23.6W。

用户6215258294451

辉昂2.0t跑了7千公里，故障灯亮灯

用户734489046671

辉昂2.0旗舰版，不到一万，每次在路上刹车时档位降得时候转速会高，而且现在倒车时会有顿挫感，正常吗？

没有胖嘟嘟只是很可爱2

刚提的车，通电时发动机故障灯及epc灯亮，着火后正常，这种情况正常吗？

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