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#二手车值得买稀有墨绿色车身自带复古格调,搭配宝马独有的两厢后驱布局,既是新手集美们的练手神器,也是街头吸睛的个性之选,关键价格还足够亲民。 这辆车的亮点远不止基础代步: - 外观上,升级的MP运动套件让车身线条更显凌厉,配合保养得当的靓丽漆面,完全看不出12年车龄的沧桑感。 - 内饰里,碳纤维饰板点缀其中,瞬间提升座舱运动质感,整体成色亮眼,没有明显磨损或老化痕迹。 - 性能上,改装排气不仅带来更浑厚的声浪,后驱操控的灵活劲儿,也比普通前驱小车多了几分驾驶乐趣。 - 实用性上,两厢车身小巧灵活,不管是城市通勤穿梭,还是新手停车入库,都能轻松驾驭。
#新车越来越卷,老车主受伤了吗我21年购的车,然而22、23年又是国补又是降价的,一年出头车价能降2W,运气就是这么背,非得着急买车,我觉得这属于背刺老车主,不属于早买早享受,损失2W去享受太不划算了。
#提车日记8.30去谈价格、订车,车子什么时候到店当时都不确定,都需要预定,订车之前到过两家四S,都需要订车1.5-2个月的时间,而我购车这家店说尽量帮我和其他店调换,结果在9.8日通知我车子到店了,调换到刚刚下生产线的新车。于是我迫不及待的预定明天的火车票把我的爱车接回家。验车时一看,果然是刚下线,8.27日下线,车况完好无损,这提车速度让我吃惊,没想到会这么快,本来也不着急提车,有车开,而且还能攒几个月钱,省着去银行提款了。提车回来路上,一路普通模式驾驶,偶尔尝试一下提速,有很强推背感,加速迅速,可想如果切换到运动模式下,那动力应该更强了。车子启动时的声音我很喜欢,有种跑车的感觉。内饰材质我是很满意,我很喜欢搪塑工艺那种材质,不怎么喜欢仿皮材质的,感觉仿皮的老化的快,可能本人没开过什么太好的车,总之感觉这车内饰还行,谈不上高档,但是也不差。 1、空间方面 后排空间颠覆我的想象,储物空间很大,后备箱很深,门板储物能放好多瓶水,比我之前的车方便多了。 2、驾驶感受 加速有劲,提速迅速,对我来说就是满意。至少敢于超车了,降低危险。 3、油耗 目前磨合期市郊能跑出6.5个油,我感觉磨合期过去后能跑近5个油,这个油耗那就相当满意了,有网友说能达到10多个油,我猜他应该是经常推背式的驾驶吧? 4、外观 外观就不多说了,是最吸引我的地方,肯定是相当的满意,要不我也不能入手这款车。 5、车身做工 门板很厚重,车漆很厚实的感觉,显得很高档。 6、内饰 内饰做工还是很精致的,但是豪华感不足,但我也很喜欢。 7、性价比 我觉得性价比很高,优惠力度比奔驰奥迪要大得多,相当于裸车优惠近7W购入的,与什么速腾、骐达相比,多花个3、4W买的是个宝马,不香吗? 8、操控 操控很紧致,相当的紧,感觉很爽,就像初恋一般不松松垮垮。 9、舒适性 总的来说还是偏硬,过减速带一定要减速,那吭吭吭的声音,如果车上有客人,那是有些尴尬。
#聊聊我的选车思路给个优质真难啊! 其实没什么购车思路,就是靠眼缘买车。 购车想法很突然。有天和朋友聊天谈到他新买了一台CRV,当时挺羨慕的,人家家里添置第二辆车了,此后,我就开始在懂车帝上了解20W以内的车都有哪些,开始看上了昂科威S,但是想想,第一辆车就是SUV,应该换一换轿车感受感受了,Pass掉。然后又看上了迈腾和帕萨特,相对喜欢帕萨特的外观,然后就一直关注帕萨特的车友圈,各种了解各种看啊,联系当地经销商,但是态度爱答不理的,无奈老子不买了,反正也不着急用车。无意间看到了A级,感觉还是不错,但是价格好像略高。再看看1系吧,一看吓一跳,价格和A差了这么多!感觉很划算的感觉,而且很喜欢宝马这个品牌(第一辆车就是华晨中华,毕竟刚毕业时也没什么钱,父母给买的),然后就一直迷上了懂车分、车友圈里的各种贴子,越看越喜欢1系的样子,偶尔也对比看过A3,但A3L不是我喜欢的风格,它的墨绿色我是真的爱。最后就研究1系,天天看论坛,看口碑,看各种图片,虽然有评论这不好那不好,虽然外观看上去车子很短小,但蓝天白云的心使我奋不顾身的去尝试一把。 看了一段时间后,就与多家经销商联系,询问价格,经过多家对比,最后选定的这家价格应该算是这时期的一个最低价了,谈好后立马过去订车,订车到提车不到10天,速度有些惊人。实车到手后真的是太满意了,车子近距离看上去一点也不小,车型也好看,其他所谓的缺点在我这里都是完全可以接受的.所以 我买了我很喜欢的车,我很满意。
#十一假期,你会选择自驾出行吗?不赶在节假日出行的话,自驾还是很享受这种过程的,但在节假日出行的话,会非常堵车,时间都浪费在路上了,我是肯定不会选择这时段自驾的。几年前五一自驾出行过,里程450公里,全程走高速走了10小时左右,那个堵那个累啊。
#新能源用车成本大公开家里亲戚有开电车的,和他聊天探讨过用车成本类话题。日常充电费用肯定要比油车省的多,但每年保险价格要高,以后的换电池问题还都不知道什么价格,应该很贵,但多数人都说没等换电池就换车了,这样的话,卖车时的车损是不是更大?总之我个人认为电车的开销并不比油车便宜多少。
#最低能耗挑战开的1系,平时的驾驶风格比较温和,不争强好胜在路上挤得你死我活,文明驾驶,该礼让就礼让,出事故对谁都不好,主要是耽误事。目前表显油耗始终7.2,市区上下班代步较多,偶尔跑跑长途,这油耗挺满意。
#周末养车实录洗车是日常必做工作,不是去洗车店让他人洗,而是去自助洗车自己亲自动手,这样能有效的延缓车漆划痕的增多,只有自己会爱护爱车,交给别人都不靠谱,目前车子跟了我四年了,车身擦痕、太阳纹几乎很少,看不出来,感觉和以前一样很新很新。
#这些加装超实用买车后没加装任何配置,因为基本配置就够用了,很多加装的配置不实用,比如电动座椅,长期一个人驾驶的情况下有那么频繁的调座椅吗?而且电动座椅调动缓慢,真不如手动一次到位;定速巡航,经常跑长途的可以增加适当的放松脚,不经常跑高速的就没必要加装了;天窗,一年能开几次天窗?而且后期有渗漏隐患;大尺寸轮毂,看着是帅,但容易爆胎,不差钱的可以换一下;
#每月为车花多少钱年行驶8000公里,油费大概4500元,洗车都自己去自助洗车洗200元,停车费3800元,保养费1200元,保险费2000元。其实花销最贵的是上了车损的保险费,就拿我车为例,车损5800元,开车技术好的上这险有点浪费。
3.70
“良好”
共437人评价
3.70
综合
3.60
内饰
3.46
配置
3.17
空间
4.07
外观
3.68
舒适性
4.02
操控
3.87
动力
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