发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#冒险家“秀”精彩外观设计:历久弥新 20-22款冒险家的外观设计是当年我买车的时候的第一理由,充满了美系车特有低调沉稳大气的特点,星辉式进气格栅、悬浮式车顶搭配茄式车身轮廓,无论是在繁华都市还是郊野乡间,总能成为一道亮丽的风景线。这两年里,尽管经历了风雨洗...查看全文
#新车主来报道专门开了半个月,里程800多公里,来谈一下感受:从开了5年的速腾(已出售)换到小冒,最大的感受是除了suv视野更开阔以外,配置更齐全,内饰好看,开起来没有低速的顿挫,更加安静。五一旅行高速智能驾驶也加分。 日常感受:上下班通勤12公里,开...查看全文
#冒险家“秀”精彩长安林肯冒险家是我的第3台车,于2021年9月购入,为22款尊享型,如今行驶了45000km,以下仅记录本车作为“异响家”的种种突出表现。 一、底盘异响 40000km左右,过减速带和较大不平路面时底盘“吱吱”类似磨铁声的异...查看全文
#懂车帝30车碰撞测试这两天热聊的对懂车帝30款主流车碰撞测试成绩讨论,因为当初购买冒险家和奔驰GLC对比过,所以在这里聊聊对【GLC40%重叠正面偏置碰撞】测试结果的感受和我的车冒险家对比一下…… 根据《懂车安全指数规程》P差、M一般、A 可接受、G 优秀。 一、奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞在这次测试中的成绩为“A”,正碰车辆整体表现良好,但是前防撞梁效果不好吸能还不错,副驾驶a柱撞断插入副驾驶假人身上,对于车主来说,对于这点属于不可以接受,但是在碰撞中副驾驶气囊出现明火,这点是让人猝不及防的,另外前排主副驾驶假人伤害:胸部和小腿成绩也都为“A”。车门可以打开不影响逃生。 二、IIHS新发布结果,我也只说冒险家正面偏侧碰撞的结果,冒险家是G(冒险家并没有单独测试,说明写的很清楚是锐际测的,锐际覆盖冒险家两车型)。 三、先不说整体表现和综合评分,仔细看了GLC偏置碰撞后图片,车头损坏严重,A柱断开,B柱结构强度还好,但是通过冒险家和奔驰GLC照片对比起来,我觉得冒险家略胜一筹,优秀一些,GLC看起来B柱变形还是挺大的,冒险家正面侧碰成绩失分是假人头部撞到门,这可能是安全带束缚和气囊配合原因。 四、所以通过这次观看“懂车帝主流车碰撞测试”,奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞总的来还是可以接受的,车门可以打开,逃生不影响,通过各自的视频我们冒险家的结构强度还是高于GLC不错的,美国和懂车帝安全指数规程测试对比看起来,懂车帝规程并没有缩水,这点算比较欣慰的。但是再好的车也只是提供车主安心开车的预期,更重要的还是车主安全驾驶,注意安全才是最重要的~总之:道路千万条,安全一定是第一条。
#新车主来报道【提车信息】 福克斯两厢10年老车主,老伙计退役了,这次得换一辆SUV了,满足一家三口出行需求。选车试驾了Q3和锐界,锐界车太大,难以驾驭,Q3感觉除了一个标,内饰一股上世纪90年代风格,后来听说冒险家不错,同级别空间、内饰、动力都比其他品牌好,直接预约了试驾,试驾过后就爱上了,由于在重庆,有几个4S店,剩下的就是比较价格了。 订车时间,2023年11月,最终落地价:246800(裸车二雅+选装包)+21840(购置税)+6735(保险)+500(上牌)-4934(大客户补贴)=270941 【静态感受】 内部空间整体科技感满满,大连屏看了都说好,很多人常说的导航死机闪退,我一次没遇到,可能是后面更新系统已经修复了。(市内上下班,跨省长途,都没闪退过)。空间上非常满意,本人一米75,无论是主副驾驶,还是后排,空间都非常富裕。重点是后排座椅可前后调节,靠背还可以调角度,这是同级很多车都没有的。另外值得一提的就是静谧性,关上车窗,加装的锐威音响一开,彻底与喧嚣隔绝。 【操控】 上下班常年堵车,极少遇到顿挫感,也可能和我老年人不争不抢的驾驶习惯有关。开高速时打开 ACC 自适应巡航 + 车道居中,基本进入贤者模式,之前开旧车,全程要控制油门和刹车,开长途累得不行,现在觉得科技真是造福人类。 【动力能耗】 重庆爬坡上坎,山城+桥都,上下班堵得不行,油耗什么的就别指望下来了,夏天40°以上,油耗基本都在12+,如果特别在意油耗可以考虑24款的混动,市区4-5个油,越堵越省油。 【用车成本】 4S小保养一次含人工1000多吧,说实话不便宜,不过买车的时候送了几次,先用着。以后想省钱也可以买配件去外面做。 【值得推荐】 1、品牌调性,不是买不起同级 BBA,而是林肯更有性价比,不喜欢随大流,不喜欢用标去表明什么,喜欢个性一点,喜欢美式,就选林肯; 2、同级豪华越级感,无论是内部还是外部,都有着豪华的氛围。真皮座椅,木纹饰板,金属饰板等高级用料,给人一种高贵典雅的感觉; 3、动力和安全性不错。261匹的2.0T,高速超车轻轻松松,全速自适应巡航和车道居中,基本实现高速自动驾驶,减轻驾驶疲劳感,增加长途安全性。 【吐槽缺点】 1、品牌认知度不高,去洗车时,老板登记的是奇瑞。(好像奇瑞有一款和冒险家挺像) 2、保值率不高,如果没几年就要换车,慎入 3、保养成本高,有一句玩笑话,林肯在修车的时候,才知道什么是豪华。 【总结】 目前整体感受不错,符合我低调奢华不随大流的喜好,家人出行也很舒适,总之一句话,没有完美的车,只有最适合自己的车。祝车友们出行平安,恭喜发财。 请圈主推荐
#提车日记冒险家24款二雅女司机提车来报道啦 一、购车原因: 本来是不想换车的,一直开的手动挡高配运动版马自达3,17年了磨合的比较顺手,也有点舍不得。24年6月份的时候跟闺蜜一起去看车,看了很多个品牌(大众CC,奥迪A4和Q3,宝马X1和...查看全文
#用车秘籍22款2驱尊雅版林肯冒险家,提车1年9个月,一直被圈主大人催着多写写用车心得,因为犯懒又加上不知道从哪开始写起就一直搁置下来了。目前行驶里程两万多公里,没有做任何改装,算是对这辆车有了一个比较深入的了解,今天来写一写,纯主观经验,想到哪写到...查看全文
#我想给林肯中国提个建议最近冒险家车主对于20-21-22款讨论最多的就是车机问题,冒险家从2020.3.18上市至今“也”只有4年多,车机拉垮的已经让所有车主不能忍受,官方也一定看到很多车主通过app反馈和400反馈,不能再“摆烂” 关于车机车主的诉求最多有三条: ❗:22款车机升级 CarPlay 或者可以开放下载第三方软 件; ❗❗:22款APP升级和23、24款一样,可以具体观察及控制各区域温度及门窗安全开关情况; ❗❗❗:不能放弃对老款车的车机不定期OTA升级。 老车主评论区理性说说你的☹️☹️☹️。
#提车日记电混冒险家提车日记~二刷 本来提车后就写了一篇提车日记,没有评到精华帖,又不能在编辑,强迫症的我只能二刷写写自己真实的提车过程分享给大家~希望大家多多支持一下...请圈主多多推荐! 一、购车原因: 说实话本来是没想换车的,一直开的北京现代...查看全文
#新车主来报道【购车原因】 原来的车10多年了,一直想换台车,但有车用着也不太着急。赶上gi七月份出台了增大额度的报废政策,恰好名下还有台11年前的油车可以报废拿到补贴,何乐而不为呢,这么好的政策必须得利用好。于是开始进入了正式选车的阶段,以前用的都是轿车,出行旅游时受限底盘低,拿定主意这次要购买一台SUV。 【选买对比】 懂车帝、还有之家努力补课;以及各4s店进行实地看车、试乘试驾,谈价砍价,期间考虑过电车,比亚迪海狮极氪,大众ID4等等,然而Ip都觉得晕,然后重新考虑油车,对比了Q5低概率版,XT4,XT5 CT5等等,最终还是认为冒险家2.0T适合,通过向圈里以及现实中有此车的朋友多方了解,心里对预期价格也有了底,再次感谢懂车帝圈内热心朋友的帮助指点! 最后在本地谈下来个人认为比较理想的价格,店里有现车2.0t尊雅,于是下订单,三天后办理了分期,提车回家⋯后来开始网上选号,可能运气不济,网上选号5组10选一预选出的备选号码实在受不了,果断放弃等旧车报废后腾出的号牌,大概10天左右挂上了原有旧车的号牌。 【购车价格】 车价+利息+保险+购置税,落地不到23万。 【静态感受】 一、外观 和23款几乎一样有几个不同的小地方,分别是:外观前脸中网满天星设计图样更精致一些,轮毂换成了刀锋式,轮胎采用的固特异品牌。 二、内饰 和23款几乎一样内饰颜色方面:我试驾的内饰配色是静谧蓝,个人还是更喜欢我的黑色,感觉这个浅色不耐脏还有点花哨,不是很成稳。 三、空间 前排和后排都坐着的感受,当然还是和23款一样。本人178cm,调整好驾驶姿态后,前面头部空间一拳,后排腿部也有两拳。 【动态感受】 一、动力:这点不用多说,2.0t发动机配8at变速箱,不管是高速还是城市,动力满满源源不断,才提车不久,以后再来分享; 二、配置:常用的物理按键基本都配备了。车门密码锁也继续保留,L2驾驶辅助,车道保持,辅助并线等等这些安全和功能性配置都与23保持一致,和23款不同的是自动启停键换成了内外环,可能混动不需要启停了;备胎和膝部气囊好像没有了(备胎腾出了储物空间);加了主动降噪,最重要的是车机芯片换成了8155,界面会有些小差异,整体操作更顺畅了,关键还有了我一直喜欢的carplay; 三、噪音:冒险家包括林肯家族主打的就是隔音好,所以隔音效果非常满意,虽然高速也会有胎噪风噪,瑕不掩瑜; 【油 耗】 提车一周,跑了300公里,由于个人开车比较猛,目前的油耗没有可参考性百公里10-13个油,按照说明书得跑到3000以后才有可参考价值(看其他车主反馈高速6.5油)真的厉害; 【总结】 整体对冒险家燃油车型比较满意的,豪华舒适动力并存,相比较于美系别克油老虎,冒险家在油耗方面还是优秀的,完全达到心理预期,衷心也希望林肯能在中国市场持续发展。以上仅为个人初步体验,如有不妥之处,欢迎大家指正,希望林肯的销量越来越多。
3.92
“良好”
共1019人评价
18万-25万SUV总榜
NO.36
超过71%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司