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    封面图由圈友 @木又木又2020 拍摄

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    2021-02-27回复
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    2021-02-26回复
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    试驾完以后图试驾完以后图
    2021-02-26回复
    2021-02-26回复
    2021-02-26回复

    4700km首保,可能去得比较早,4s店里有点冷清,不过这样也好,人少不用排队就更快一点。4s店服务还算是比较细心周到的,我车还没停好就已经有人过来旁边候着。也询问了我要不要升级机油,因为原厂的机油已经可以满足这个买菜车的需求了,当然最主要的原因是我家里揭不开锅就没有升级机油,而且售后态度非常好倒也没有推销勉强的意思。之后办了简单的手续之后就去休息区等候了,这家4s配置还是不错的, 这个按摩座椅按得挺舒服的,不像我公司里面的按了比较痛。 另外用车近5000公里,几乎没有遇上什么闹心的问题,低速拥堵路段20-40时速的确会有顿挫,但也没传的那么夸张,而且适应这辆车的油门之后顿挫的情况会减少很多,出现过几次车机间歇性犯抽更改单位格式,几次自动关掉前车距离预警功能,偶发性异响(应该大部分是随时物品和车内某些东西碰撞引起的,我还安装了安全座椅)。暂时没有出现什么其他问题,不过想想我的jeep机油光都也只是简单换换机油机滤就跑了14w公里没出啥问题,林肯表现更好一点也是应该的。 至于观望这辆车的朋友可以去4s试驾一下,毕竟买车还是要试过才清楚,21款应该优化了油箱等问题,并且增配后排双层玻璃,虽然减配主动降噪,在我看来应该是划算的,主动降噪对于厂家来说成本应该会贵一点,但是实际上主动降噪也只是降低发动机噪音,而且这辆车发动机因为隔音棉配置得比较厚道所以噪音控制比较好,同时我觉得听不到发动机的轰鸣声特别没感觉每次高速都开得想睡觉,新款增强后排隔音玻璃应该可以改善整车隔音效果,有的车友后期加喇叭的话会破坏主动降噪,所以没了就没了。 至于优惠。。。以林肯的老实定价以及产能和品牌尿性 ,就不用想太多了,喜欢的话可以早点试驾看看吧,只要符合心中的价格就可以了

    4700km首保图14700km首保图1
    4700km首保图24700km首保图2
    4700km首保图34700km首保图3
    2021-02-25回复

    刚刚完成二雅提车上牌,简单谈一下感受。 一、优点: 好看,乘坐舒适,动力充沛,物理按键+大屏真香。 二、缺点: 发动机自动启停需要每次手动关闭;普通10喇叭音效一般(真的一般);制动前半程有点软。 一条一条细说: 1、好看,整车比例很协调,喜欢圆润饱满的车型的会非常满意!浅咖色内饰色号恰到好处,特显高级感! 2、乘坐舒服,前排无论座椅还是空间,已经超越这个级别的其他SUV了。后排空间也很充足,身高178以下应该不会觉得座位短了,超过178就建议坐前排吧,毕竟按照全国平局身高看,一个车超过3个178以上的乘客概率也不大。还有安静,真香预警! 3、动力,不多说了,卖点! 4、中控台,大屏幕反应和触感就像iPad一样,物理按键和旋钮阻尼恰到好处,没有丝毫廉价感。 5、音响,只能说是10个稍微好点的喇叭,手机蓝牙音乐放出来听着差强人意,也可能是音源不行,过几天那个无损音源的优盘插上再听听看。销售确实提到很多人选装升级了顶配音响,但是订车要3个月。 5、制动,前半程软,后半程紧,脚感跟以前开的沃尔沃马自达完全不一样,一定要适应! 三、其他: 1、操控: 还没有激烈驾驶,只看上海市区道路和高架、环城高速的驾驶环境来看,地盘和转向调教都很不错,适应了制动之后就不会有像开船的感觉。 2、油耗: 上海市区开了两天,早晚高峰和高架环城路都开了,按里程表显示油耗在10个左右,考虑这个动力和底盘,以及92粗粮,油耗比较满意。 3、功能: 林肯作为一个豪车,遥控器有点丑,为了不拿出遥控器,所以尽量用手机和密码开关车门和启动落锁,但是手机和密码交互有点复杂,需要慢慢熟悉。 4、交互: 有大屏和车技交互系统了,建议就别用手机导航了,而且确实也没地方给装手机支架,此处浪费100大洋。建议大屏贴膜,触屏使用频率很高!后面熟悉了交互系统之后,语音+触屏操作很方便。 5、座椅: 二雅及以上车型前排座椅又加热又通风,太舒服了,腰托不用自己买了。 6、新风: 新风系统赞。 7、仪表: 驾驶位仪表板朝向稍微有点低,个子高的看需要稍微地点头,如果是顶配有抬头显示肯定更香。 8、空间: 驾驶舱很宽敞,对大块头很友好(此处吐槽一下沃尔沃,中控台搞那么宽干啥用,腿都叉不开)! 9、换挡: 按键换挡,习惯就好,本人179,抬手就能按到,没有网上说的够不着的问题。 暂时先说这么多,小功能也还在摸索。

    刚刚完成二图1刚刚完成二图1
    刚刚完成二图2刚刚完成二图2
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    2021-02-24回复
    2021-02-24回复

    提车已快2个月了,目前行驶了2660公里,来分享下个人用车感受(还望各位车友不喜勿喷)😂 一、选车阶段 本人90后,坐标湖北省恩施市,今年6月份的时候全家人一起商量后决定再为这个大家庭增加一辆交通工具,上一辆车是三菱劲炫ASX(2015年购买的),1.6L手动挡,目前行驶了45000公里,没有任何小问题,关键是省油,油耗低到让你怀疑人生,但是这车配置低到让你怀疑人生,所以再次选车定位在配置丰富和自动挡这两个方面,预算价格在30w以内,SUV首选! 1、谈谈我的选车经历,因为再购车主要是考虑我和我老婆上下班用,家用车嘛,主要讲究的是舒适性和空间(首选),保值与否不考虑,其次是配置方面!从6月份到8月初 一直在看车(家离4S店很近),看了奥迪Q3,XT4,X1,本田CRV,大众探岳X,丰田威兰达,红旗HS5,期间试驾了Q3、X1、XT4、反复对比的这几款车后准备入手XT4(被XT4动力所征服),都约好准备给订金了,结果我弟弟强烈推荐我去看看林肯冒险家(之前从来没有看过这个品牌的车,我所理解的林肯品牌就是价格老贵了,从没想过买豪车😂 )。好吧,看看就看看,结果这一去,就被冒险家的颜值所征服(关键是媳妇说她喜欢这个😌,其实我也被冒险家的颜值征服),从第一次看到冒险家到下订金只用了4个小时(有点冲动😓) 试驾后8.9号当天就把车订了(二享+白色加价2000),车价优惠1.5万,裸车246800,两年免息贷款86000,购置税21860,保险7400,最后落地27.6左右,送了两次保养+全包脚垫+拉杆箱+全车膜+行车记录仪,(觉得有点小贵了,当天买这车的时候朋友劝我慎重,说这车不保值,后期小毛病多,关键是谁叫我老婆喜欢这个车呢,值了😜,老婆最大,家人都喜欢这个车),等了15天后顺利提车! 二、用车阶段 1、动力方面 因为之前开的是手动挡的车,所以刚入手这个车还不大习惯,配置太丰富,动力不是吹的,推背感极强,油耗也没有想象的那么高,我目前行驶2600多公里,综合油油耗7.7。好多车主说了顿挫感这个问题,新车嘛,需要磨合,1500公里左右会有明显的改善,在就是新风智能系统这个很赞,因为老婆刚刚生宝宝,对车内空气质量要求肯定有点高,而冒险家做到了这一点,超赞😄 2、 空间方面 后备箱空间够用,因为平时主要放的是婴儿用品和一些行李箱之类的,对后备箱空调要求不大! 后排空间我觉得除了比X1略小,同级别、同价位最强。 3、舒适度方面 林肯冒险家全系标配的是米其林降噪轮胎,而且全车也进行了降噪处理,隔音也不错,座椅通风加热很赞,开了我的三菱劲炫后再开冒险家,那简直是不在一个频道,真正的体现出了林肯冒险家的豪华感😍 4、迎宾系统B格太高,感觉档次感太强,有次锁车后钥匙带在身上,奶奶说你车灯没关 三、缺点方面 1、低速顿挫,这个问题是无法避免的,也是好多车主都关心的问题,有一说一,但是大家不要担心,1500公里后有非常明显的改善。 2、异响问题,目前就是中控的位置,路况不好或者过减速带的时候有一点,不过还好,能在接收的范围内。再就是加满油后,右后轮方有几分钟的异响,这是很多车主都遇到过的问题,加油不能加太满,跳枪了就别加了。 3、刹车有点肉,制动距离确实和其他车相比之下有点较长。 4、 腰部支撑位置没有物理按键,提车一个月了还还不知道在哪调节,后面看了说明书才知道😂 5、车载系统不能下载第三方软件,这么大个屏,可惜了,我平时都是用酷狗音乐和高德地图,希望后期能升级改进! 写在最后:最后有几位朋友咨询我冒险家怎么样,是否值得入手,为此我想说咱买车是自己开,不是别人开,更不用在乎别人的看法,路是自己走的,车是自己开的,以上是我从选车到用车的真实经历,写的不好,还望大家多多包涵,后期会不断更新分享用车心得!祝所有车主事业顺利,阖家欢乐!🙏(拍照技术有限各位请见谅)

    提车已快2个图1提车已快2个图1
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    提车已快2个图8提车已快2个图8
    提车已快2个图9提车已快2个图9
    2021-02-24回复
    2021-02-23回复
    大家对于别图1大家对于别图1
    大家对于别图2大家对于别图2
    2021-02-23回复

    冒险家提车初体验: 目前已经提车二个月,选购之路将近一年,下面把我的提车心得跟大家分享下,希望对观望冒险家的车友能够有所帮助。 一、车辆价格: 坐标沈阳。2020款两驱尊享白色,全款落地27w,优惠2w,4s店送2年交强险。别的就是一些正常的赠品,自行车、行李箱等等。价格不敢跟最低的区域比,但自己比较满意,接受了就果断下订。我是6月份交的诚意金,当时优惠也是2w,所以说目前小冒的价格还是比较坚挺的。 二、选车历程: 从19年底就萌生了要换车的想法,之前一直开的高尔夫7,本人188,200斤可以说壮汉一枚。和媳妇二个人开各方面都够用,偶尔后排坐人就捉襟见肘了。19年底可以说把25-35w的suv都看了个遍,当时冒险家还没上市。我的备选清单是有:冠道、汉兰达、x1、xt4、xt5、q3、q5。最先看的是冠道,一个字大。坐进去各个空间都够用,内饰外观都可以接受,,因为没有7座需求,去看汉兰达的时候就准备买5座版本,那个中控屏幕我真是醉了,果断放弃。然后去的凯迪拉克,xt4相对xt5精致,但总感觉空间有一点小,xt5各方面都比较均衡,没有特别吸引我的点,放弃凯迪拉克的原因还是因为本地优惠太少。奥迪我有朋友可以给我拿到个非常实惠的价格,没选择的原因就是异味太大了。最后去的宝马店。人可以说是最多的,x1价格也还可以,空间内饰都比较满意,最后和媳妇敲定就把冠道和x1做为了备选。过完年赶上疫情,在家呆了2月,在懂车帝上无意间看见了林肯冒险家,对于林肯这个品牌对于我小时候可以说是第一豪车的存在,那时候什么加长林肯简直不要太帅。第一眼外观就吸引了我,心里已经多了一份选择。然后我每天晚上睡前的必修课就是在app上看各种冒险家的测评信息。转眼疫情过后5月份,我拉着媳妇去林肯店去看实车,一进门冰咖棕色的冒险家映入眼帘,太香了,颜色太好看,在车里体验了一下,都被这种美式豪华征服了。果断试驾,动力充沛、静音极佳、中控功能丰富这是当时我的感受。试驾后跟销售加了联系方式就出门了,回家后商量后6月份赶上活动交了诚意金,销售给了优惠2w,不给我砍价的余地,初定等孩子出生后就去交钱提车,这几个月时间里我也通过懂车帝app认识了许多车友,并观望了群友的用车反馈,最后在10月车展订车,在12月1日当天提车。可以说选择冒险家从未后悔。买冒险家主要是我和我媳妇对bba的品牌力都没有特别的追求,在这个价位上冒险家可以说是综合性最好的车,没有之一。不管是从配置、动力、内饰、外观上都没有明显的短板。而且新的车机系统也非常适合年轻人。外观上,当时纠结的是白色和冰咖棕,最后选择了白色,因为上辆高尔夫就是冰咖棕色。而且白色的悬浮车顶更明显。提车当天验车基本满意,2020年11月份生产的,应该是最后一批的20款了。不足就是中控的温度显示给取消了,虽然不是什么大问题,但还是感觉有点不地道了。但总体来说不影响我愉快的提车过程。因为尊享版本没有前雷达,为了以后用车的安全考虑,自己加装了前雷达以及中置音响。平日里跑高速的情况很少,就没上尊雅,建议经常跑高速的朋友上尊雅版本,有能力的可以加装1.5w的大灯+音响选装包。 三、用车感受: 1.动力方面,美系车对于动力从不吝啬,给油就走,没有拖沓,初段会有少许顿挫感,但经过几次磨合,发现起步时候不要一直踩着油门不放,给一脚油后松开油门然后在轻点给油顿挫感会好很多。 2.空间方面本人188,200斤坐在驾驶位调好坐姿的情况下,足够大。家人也可以正常的坐在后排。 3..驾驶感受转向很轻、但不是太影响操控,整体静谧性没得说,车内驾驶感受极佳。 4.车内没有异味,加上车身自带的新风系统,这点还是必须点赞的,因为有孩子坐的话还是要安全第一。 5.内饰上之前想选择米色内饰,但考虑家里有小孩,还是给自己省省心吧,最后定的是黑内。整体内饰风格非常大气,而且中控车载功能丰富,目前还在探索中。 6.车内储物空间较多。副驾的手扣为了空间设计的空间不大,但中控下的以及中间手套箱的整体空间都非常大。基本可以满足日常的储物功能了,自己另加装了一个隔板,这样空间利用率更高。 7..最心仪的就是远程启动,出门前远程启动打开,上车后方向盘座椅都默认加热了。 四、不足之处 说说不满意的点:影像清晰度勉强可以接受,倒车雷达有延迟,每次倒车都得小心翼翼的。还有就是刹车太软了,总有种刹不住的感觉,网上说的刹车点头丝毫没感受到。行驶过程中会偶尔有一二声异响,可能是冬天的原因?另外后备箱空间稍微小了点,但后座可前后调节也算弥补了一些空间吧。总体来说跟优点相比影响不大。 一个多月和冒险家的相处,让我对这辆车爱不释手,已经给小冒做了车衣,并亲手设计了logo,贴了黑顶膜,让悬浮车顶效果更明显。希望在以后的日子里小冒能为我们全家挡风遮雨。也希望以后和更多的车友多多交流多多学习。

    冒险家提车图1冒险家提车图1
    冒险家提车图2冒险家提车图2
    冒险家提车图3冒险家提车图3
    冒险家提车图4冒险家提车图4
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    冒险家提车图6冒险家提车图6
    冒险家提车图7冒险家提车图7
    冒险家提车图8冒险家提车图8
    冒险家提车图9冒险家提车图9
    2021-02-23回复
    今天去把冒图1今天去把冒图1
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    今天去把冒图3今天去把冒图3
    今天去把冒图4今天去把冒图4
    2021-02-22回复
    这就是我提图1这就是我提图1
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    2021-02-22回复
    2021-02-22回复
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    【冒险家】 27w落地的二享,白色+2k,送了5年10次保养,脚垫,贴膜,行车记录仪,从下定到提车时间一周左右,提车到现在一周了,一箱油刚刚用完,开了604KM【新车14Km里程】,油耗在9L/100KM,路况一半市区,一半快速路,2.0T排量的车,这个油耗也还可以接受。 【用车感受】 1、『外观』 整车外观很帅气,看着个头不大,白色的车看起来很斯文,在阳光下会显出不同的颜色,想年轻,运动风建议选择蓝色,那是真的好看。 2、『内饰』 整车的内饰还是不错的,皮质方向盘手感不错,内饰推荐选米色(我赶时间,等不了那么长时间选了纯黑内饰)米内会显得高档点,不过黑色耐脏,看个人选择。 3、『空间』 车不大,习惯空间大的车,刚开始不是很习惯,不过整体还是可以接受的,调好正常驾驶位置,后排还是有两拳的位置,不是很胖的人空间还是可以的,后尾箱不拉货,日常也是够用了。 4、『中控』 悬浮的中控台感觉有点碍地方,高个子,大长腿右腿可能会被中控台挨到,人瘦,矮点的还行,实体键方面可以调音量、空调、座椅通风、加热还是挺方便的,档位是按钮的,习惯了档把的刚开始非常不适应,还放在中控最上方,这个设计对手短的的人不是很友好,特别是再在空调出风口放个手机导航,直接挡住了,每次挂档都要拨开有点麻烦 5、『座椅』 全包座椅方面有点硬,对肥胖的人不是很友好,头枕有点反人类竟然是向前的,长时间开车非常不舒服,一定要买个颈枕垫着,座椅调节在门框上面,需要时间去适应【开惯奔驰,宝马的不需要】 6、『驾驶感受』 整体开起来还是很顺滑的,油门调教还是可以的,很轻,很灵敏,轻踩就行,车速从高速降到20-30KM/H内,有很强的顿挫感,静止开始慢慢加速到20KM/H后也有种后劲不足的感觉【地板油没有这种感觉】,网上说这个需要变速箱慢慢学习,以后会更顺滑,没有顿挫。 后视镜跟其他车比起来有点失真,让人不容易判断后车距离,观看的范围有点窄,很不习惯,倒车雷达体验感受也不佳【5年老司机落地5天倒车已经撞了2次后保险杠】预算充足的车友建议上二雅,360度的全景真的很香 7、『动力』 245P的马力真的牛逼,想享受推背感,速度与激情,直接地板油,起步超快,等红绿灯的时候一脚地板油可以甩后面几条街,那种飙车的感觉真爽【油耗真的有点痛,起步都30+,真的一脚油门续航减几公里】 8、『刹车』 冒险家的刹车调教的有点肉,车速太快有时候刹不住,每次有车突然变道都心惊惊的,还是需要时间去习惯这种刹车模式。 9、『隔音』 冒险家的隔音真的没得说,全车双层隔音玻璃,搭配的米其林轮胎,关窗后,开起来非常静音,朋友还以为是部电车呢,后排玻璃不用贴膜自带防偷窥防紫外线玻璃,在高速开120KM/H,只有一点点风噪,非常优秀。 10、『做工』 网上说的车内各种异响暂时还没遇到,希望一辈子也遇不上吧车身外面的做工一般般吧,各处的缝隙有点大,落地第三天轮胎扎了钉子【心在滴血】,补胎的时候发现轮毂的做工不是一般的差,里面很多划痕【看图片】 【总结】 冒险家 优点:同级别性价比高,配置高,颜值很高,动力足,静音 缺点:有顿挫,做工一般般

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    【冒险家】图2【冒险家】图2
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    2021-02-21回复
    2021-02-21回复
    前面看车都图1前面看车都图1
    前面看车都图2前面看车都图2
    前面看车都图3前面看车都图3
    2021-02-19回复
    二雅,开了图二雅,开了图
    2021-02-18回复
    珠光瓷提车图1珠光瓷提车图1
    珠光瓷提车图2珠光瓷提车图2
    珠光瓷提车图3珠光瓷提车图3
    珠光瓷提车图4珠光瓷提车图4
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    2021-02-18回复

    提车差不多一星期,行驶了四百多公里,来提交一下短期的用车体会。 外观:见仁见智,圆润的外形家里人很满意,唯一不足是停车的时候还不太适应,车头感觉比之前开的5系还不好判断。 内饰:有一定豪华感,但是偶发异响,但也是可以接受的。 空间:我182前排对我来说很足够,后排副驾后面较宽裕,我习惯调整成接近轿车的坐姿所以我的后面会相对比较小,但是得益于前排座椅下方比较大的空间后排可以把脚探进去,也不会太局促。后备箱建议有经常需要装比较多东西的车主把隔板拆掉,会拓展出不少空间 车机:大部分时间都比较好,语音识别率也挺高,但是从无信号车库出来导航恢复信号需要比较久,必须吐槽的是qq音乐随机播放的逻辑以及对歌单内容的读取,车主用过的都懂。 驾驶感受:低速顿挫确实存在,起步40以内转速经常过2k不积极升档,和zf的8速自动变速箱确实比不了,但是速度起来以后就很平顺了,顿挫还经常会出现在30-40kph松开油门以及松开油门再加速时,感觉会有点脱节,希望再开久一点变速箱学习清楚逻辑以后可以改善。 隔音:重点表扬!绝对的优秀(在这个价位来说,个人感觉甚至比老款的F18还好!)以及这个配置的音响我也觉得够用了 总结:性价比高,只要能接受存在的问题,绝对是同级最优的选择 想到哪里写到哪里,后续有什么体会下次再聊啦。

    提车差不多图1提车差不多图1
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    2021-02-17回复
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    2021-02-16回复

    冒险家两驱尊雅版用车5000公里感受 首先,用车环境,以上下班车居多。跑过1500公里高速。10月底提车,因为是新车就基本上达到家庭密集型用车程度。也是为了故意让车多使用,尽可能的暴露其问题。 上下班感受:运用手机钥匙,提前启动车辆。明显感受预热后的车辆使用起来更方便,更柔顺。北京的冬天,也可以说是最冷的季节用车,车辆自带主动闭合格栅,车辆温度提升较快。新车时的起步顿挫感已经明显改善,2000公里后基本上感觉不到。不得不说的是,车辆预热过程中,座椅加热,方向盘加热,空调启动给人感觉特别温馨。老婆给予高度评价!油耗一直在9.0升/100公里以内,甚是满意。驾驶质感很好,滤震效果及静谧处理属于豪车感受。提速快,超车无障碍。音响虽不是“锐威”,但是已经很好。播放无损音乐很悦耳。操作台左侧发生有两次异响,感觉像硬塑料挤压的声音,暴力敲击之后消失。后备箱放不了大件物品,一个登机箱基本就满了。想去机场接两个人以上带行李箱的就考虑换别的车吧。 高速感受:最长时间连续驾驶4个小时,座椅包裹性不错,坐着屁股不疼,腰靠和头枕很合适。座椅加热必备,空调间歇开启。喜欢听谁的歌直接和车机沟通就好。完全没有沟通障碍,确实要给小冒得车机点赞,吊打我的大众车机。 享受之余就是驾驶感受。我开车不爱激烈驾驶,所以acc自适应巡航对于我就是必备优品,高速让我有点像乘客的感觉。开车不累,静享音乐带来的舒坦。就是不知道顶配尊耀版打开按摩功能是什么天地感受?建议打开巡航的同时一定要把车道保持辅助也打开,安全第一。毕竟花钱买了这个功能。油耗没有明显下降,8.5升/100公里,感觉高速比较费油。出现过一次系统死机,重新启动两次后恢复正常。自动驻车提示故障,重新启动后正常。其余没毛病,开起来还是一个字“爽”。 好啦,给大家说我的用车真感受。谢谢大家的关心与信任!

    冒险家两驱图1冒险家两驱图1
    冒险家两驱图2冒险家两驱图2
    冒险家两驱图3冒险家两驱图3
    冒险家两驱图4冒险家两驱图4
    冒险家两驱图5冒险家两驱图5
    冒险家两驱图6冒险家两驱图6
    2021-02-16回复
    2021-02-15回复
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