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#新车主来报道【购车原因】 原来的车10多年了，一直想换台车，但有车用着也不太着急。赶上gi七月份出台了增大额度的报废政策，恰好名下还有台11年前的油车可以报废拿到补贴，何乐而不为呢，这么好的政策必须得利用好。于是开始进入了正式选车的阶段，以前用的都是轿车，出行旅游时受限底盘低，拿定主意这次要购买一台SUV。 【选买对比】 懂车帝、还有之家努力补课；以及各4s店进行实地看车、试乘试驾，谈价砍价，期间考虑过电车，比亚迪海狮极氪，大众ID4等等，然而Ip都觉得晕，然后重新考虑油车，对比了Q5低概率版，XT4，XT5 CT5等等，最终还是认为冒险家2.0T适合，通过向圈里以及现实中有此车的朋友多方了解，心里对预期价格也有了底，再次感谢懂车帝圈内热心朋友的帮助指点！ 最后在本地谈下来个人认为比较理想的价格，店里有现车2.0t尊雅，于是下订单，三天后办理了分期，提车回家⋯后来开始网上选号，可能运气不济，网上选号5组10选一预选出的备选号码实在受不了，果断放弃等旧车报废后腾出的号牌，大概10天左右挂上了原有旧车的号牌。 【购车价格】 车价＋利息＋保险+购置税，落地不到23万。 【静态感受】 一、外观 和23款几乎一样有几个不同的小地方，分别是：外观前脸中网满天星设计图样更精致一些，轮毂换成了刀锋式，轮胎采用的固特异品牌。 二、内饰 和23款几乎一样内饰颜色方面：我试驾的内饰配色是静谧蓝，个人还是更喜欢我的黑色，感觉这个浅色不耐脏还有点花哨，不是很成稳。 三、空间 前排和后排都坐着的感受，当然还是和23款一样。本人178cm，调整好驾驶姿态后，前面头部空间一拳，后排腿部也有两拳。 【动态感受】 一、动力：这点不用多说，2.0t发动机配8at变速箱，不管是高速还是城市，动力满满源源不断，才提车不久，以后再来分享； 二、配置：常用的物理按键基本都配备了。车门密码锁也继续保留，L2驾驶辅助，车道保持，辅助并线等等这些安全和功能性配置都与23保持一致，和23款不同的是自动启停键换成了内外环，可能混动不需要启停了；备胎和膝部气囊好像没有了（备胎腾出了储物空间）；加了主动降噪，最重要的是车机芯片换成了8155，界面会有些小差异，整体操作更顺畅了，关键还有了我一直喜欢的carplay； 三、噪音：冒险家包括林肯家族主打的就是隔音好，所以隔音效果非常满意，虽然高速也会有胎噪风噪，瑕不掩瑜； 【油 耗】 提车一周，跑了300公里，由于个人开车比较猛，目前的油耗没有可参考性百公里10-13个油，按照说明书得跑到3000以后才有可参考价值（看其他车主反馈高速6.5油）真的厉害； 【总结】 整体对冒险家燃油车型比较满意的，豪华舒适动力并存，相比较于美系别克油老虎，冒险家在油耗方面还是优秀的，完全达到心理预期，衷心也希望林肯能在中国市场持续发展。以上仅为个人初步体验，如有不妥之处，欢迎大家指正，希望林肯的销量越来越多。
#冒险家“秀”精彩前言 驾照是刀郎《2002年的第一场雪》时候拿到的，当时学的是B照，审照比较麻烦，由于工作地的原因，每年都只能找朋友帮忙。这样过了五六年，实在麻烦得很，于是就主动降为C照。在买这台车之前，一直都是开公司的车，朋友的车，大的...查看全文
#我想给林肯中国提个建议24款🆕林肯冒险家上市已经2月，这次上新还增加电混冒险家，每台车都有成千上万个零件组成，难免会出现这样和那样的问题【例如】：异响…黑屏……漏油…或则车质问题😰，凡遇到问题，它都有解決方法！ 1、遇到问题只要不是解决起来太麻烦或则还没严重到一定要去4s才能解决的程度，大家评论区可以反馈遇到的问题，也可以分享解决问题方法👍🏻为新车提供帮助！ 2、评论区收集问题，解決问题，让厂家看到问题～ 3、新提车车主也可以单独将遇到问题和用车感受通过绑定冒险家车友圈话题“#新车主来报道”单独发图文帖分享提车情况、提车后遇到问题及初感受……
提问是插混吗…
冒险家 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1022人评价
18万-25万SUV总榜
NO.37
超过71%的同价位车系
3.92
综合
4.31
内饰
4.10
配置
3.71
空间
4.39
外观
3.66
舒适性
3.61
操控
3.66
动力
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