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#二手车 你敢买吗月薪5000的人还是买二手车为好，但也不并不是所有二手车都适合买，比如以下这五类二手车便蕴含巨大风险，买的时候最好远离。 第一是2015年前的帕萨特。最大问题就是烧机油问题。这车装备的第一代和第二代ea888发动机烧机油问题一直没法解决，以至于司机实在没办法，只能在车上放一瓶机油应对。 一直等到2015年后，第三代EA888发动机问世之后，烧机油的问题才得以有效解决。所以凡是在2015年以前生产的大众帕萨特都有烧机油的毛病。 第二类是车龄10年以上的，带有CVT变速箱的车型不要买。10年以上的德系涡轮增压发动机的车型不要买。这些变速箱和发动机都极为不稳定，买到手之后就要不断修车，直到修烦了再次卖掉。 第三是2014年到2019年生产的标致408。以前这车用的是固特异轮胎，经常莫名其妙就开裂，发动机也和大众EA888一样存在着烧机油的问题。 最难受的就是车内会出现莫名其妙的响声，而且也很难查找这些响声到底是从哪里来的。有车主将车送到维修店去检查，却插了个寂寞，这都严重影响了车主们的驾驶体验。 第四是2014年之前的别克英朗。别克英朗在我国之前卖得相当不错，外观极为大气，也没有美系车那种极为耗油的毛病，并且拥有两厢版和三厢版可供消费者选择，极大扩充了这车的使用空间。 但这车最大问题就是噪音控制不行，尤其是在走高速的时候，胎噪声，风噪声，发动机的噪声，换挡时的顿挫感，几乎所有难受的感觉都会传递到驾驶室，极大影响人们的用车体验。 开这车也不要轻易在高速公路超车，加速性能实在太差了一些，关键是这车还标榜自己是运动型的轿车，确实有些名不副实。 第五种是2012年到2015年生产的日产骊威，这车最大问题是变速器钢带磨损打滑，以至于行驶的时候一顿一顿的，哪怕发动机转速再高，车辆速度也提不起来。 日系汽车给大家伙的印象都是便宜省油，可骊威手动版汽车居然要耗7个油
#帕萨特用车心得先说结论，我个人更偏向德系车。 本人家里先后有一台奥迪A4L、奥德赛、亚洲龙，近年换了台帕萨特，日系车小毛病确实少一些，工具属性更强，但确实缺少驾驶乐趣！ 根据个人十多年的用车经验，说下更喜欢德系车的原因吧！ 1.德系车动力和操控更好。a4l还是第二代ea888发动机，开了几年就有烧机油，中间免拆修了一次，过了两年还是有烧机油但5000公里一保养也能撑得住，虽然有小问题，但驾驶感受明显比亚洲龙要强，在高速上更有底气，而且对速度的感知明显更迟钝，就是80-140的时速感觉没什么明显区别，亚洲龙120以后明显就感觉速度好快，开久了这种精神紧张感会完成疲劳！奥德赛也有类似问题，虽然动力响应比亚洲龙积极，但是上了高速后，噪音和地盘的震动让人明显感觉速度很快心跳会加速，给驾驶员那种十拿九稳的感觉还是有所欠缺。而最近换车也试驾了一些车型，最后还是选择了德系车帕萨特，就是因为这种动力和底盘稳重感会好一些，而且悬架调教比a4l后排坐着要舒服很多，主要是家用就选择了帕萨特。 2.双离合变速箱更具燃油经济性。a4l是cvt变速箱，官方确实很平顺，开了17万公里没啥问题也挺耐用，但是燃油经济性比双离合还是要差一点，特别是高速上面，双离合换方块传动效率也高，我的帕萨特高速可以开到百公里4.8升。虽然晚上双离合出问题的概率不小，据说还有低速顿挫，我试驾330的帕萨特低速也确实有顿挫，但是我的380版本目前8000公里了低速一直很丝滑，没有顿挫感，不知道是不是发动机高功率的关系。市区道路来讲，日系车确实比德系车燃油经济性略好一些，纯燃油版的奥德赛和亚洲龙油耗其实也不低，市区道路也要9个左右，帕萨特纯市区油耗要10-12个，但是上了快速路或者高速路，帕萨特油耗反而更低1-2升！我个人跑高速、国道比较多，所以更倾向于选德系车！
帕萨特 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1870人评价
12万-18万轿车总榜
NO.22
超过78%的同价位车系
3.87
综合
3.50
内饰
3.54
配置
4.45
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
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