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共19条内容
张先生的鳗鱼
天气暖和了,续航又增加点
8晓风残月8
计划生育模fan
周末跑了一趟小长途,充满电,实际续航显示。380左右。然后室内大概能跑30km上的高速。全程开空调。开音乐。因为室外环境比较冷,大概在零下十度到零下五度左右。中途进了一趟服务区。看了一下海拔应该是从300多一直上升到1300多的海拔。属于慢慢上坡路段。高速上也没敢开快,大概就保持在100码左右。等到剩余路程在150km左右的时候,车载动态续航显示可以跑220km。然后路程剩100km的时候,车载续航显示可以跑150km。我当时心里边就有点慌了。但是途径的两个服务区都没有充电桩。就只能硬着头皮往前开。等到剩余80km的时候,续航已经到了120了。我果断的关闭了空调,关闭了副驾驶的屏幕。然后车速也保持在90码左右,不敢快也不敢慢。感觉90码最省电。在此也有个疑问,到底电车跑起来最省电是多少码?有说60码的,也有说100码的。所以我选择了90码左右。等剩最后50km的时候,续航只有68km了。然后没办法,只能硬着头皮祈祷着往前开。看到收费站出口的那一刻,我感觉身心获得了解放,灵魂获得了自由。悬着一路的心终于放下来了。冬天开电车真的太痛苦了。好歹有惊无险,最后到车库门口的时候续航显示是0km。不禁有点后怕呀。但凡弯子拐的大一点,可能就到不了家了。
WANGCHONGX
高德地图太瞧不起我了,538km续航,跑不了325km,我要让他看看什么叫祖传黄金右脚 车型:HiPhi X创始版6座 97度电池 天气:时而天晴,时而暴雨 -8:24. 94%电量从上海出发 -12:00 白米服务区 -13:25 抵达盐城黑灯工厂,还剩131续航 挑战成功👏👏
🚘车型年款 2021款高合HiPhi X创始版6座 📊 满电续航 560km 📉 能耗记录...查看全文
8月27日 晴 33℃ 地面干燥 车辆型号:高合创始版6座 墨晶灰 97度电池 测试条件:全程高速 两大一小 空调22℃ 高速上速度90-110Km/h,地面40-80Km/h 实际路程83.8km 耗电量14.4kwh,电耗17.18 结论:按照这个电耗,实际续航为565KM,超出预期。
V猪菇力V
用车两个月分享我的能耗:NEDC550公里那是理论值,设回动态续航满电状态下表显430公里,日常充电由10%~90%家充桩需要7.5小时,能够在晚上谷电的情况下充满,还好的是高合标配11kw家充桩,如果配7kw的话至少需要10个小时才能达到90%自己粗略估算一下:城镇路况走走停停时速30公里以下一度电能跑3公里,时速50~90公里一度电能跑4.2公里左右,所以80%电量平均能跑300公里左右
龍笑浪天下
高合提车一个多月了,跑了几次小长途!分享一下大家都比较关心的续航问题吧! 本次目的地总里程380公里,出发的前,我把电量充到95%,表里显示续航里程420公里!出发! 中途停车休息了一次,但是没有充电,就是想测试一下表里续航的真实性,结果还是很满意的,到达目的地的时候,剩余38公里电量,基本达到真实续航! 值得注意的是,跑长途的时候,速度要控制在105一下,否则,耗电会增大,续航里程就会减少,所以跑长途有时候还是很无聊的!还有一点,开了定速续航,耗电也会增加,不知道大家有没有遇到这个问题呢!
用户1519329878550
提车两个多个,市区90电续航320-350,这次来试一下单程350公里的高速,满电动态显示439公里,满载出行,全程舒适模式,动能回收轻柔,通风座椅全开,没注意怎么去省电,可以上120的时候马上就到。到达目的地千剩余里程45公里,总共395公里,动态续航打个9折,总体还算满意。超过300公里的里程还是建议车友中途补补能,这样就没啥里程焦虑了!
GrapeJaocb
满电577公里动态续航,一天跑了424公里,因为充电桩故障没有保存实际充电度数,到充电桩的时候显示98动态续航。早上温度7度,开制热,中午温度19度,傍晚17度开制冷,车载冰箱全程工作,满员6人(4大2小)基本都是120迈辅助驾驶。充电速度120的充电桩,最高速度250A103kwh,不过我发现了120度电池比97度电池最后充电速度要快了一倍,原来95%(有时候92%)-100%9kwh-11kwh,现在直接25kwh或者26kwh。这样算下来,高速跑个450公里再充电爽爽的,期待160度电池。
永远不歇菜
多次测试,冬天和夏季续航在320公里,春天和秋天400公里左右。
电车小飞
半年3000公里,花了663的电费,平均每公里2毛3的电费 📉能耗分享
巨无霸挖掘机
🚘个人介绍 高合Hiphi X 2021款钻石蓝双电机(2022有单电机的,但是没有钻石蓝这个配置了)上下班,偶尔出差会跑个长途(譬如上海至苏州,杭州,无锡等) 📊 能耗小结 如果你想让你的高合获取最大的续航能力,联系驾驶模式经常处于经...查看全文
我是春节去的长治,途径天黎高速阳泉段的时候零下23℃,2大2小续航300左右,出石家庄走石太高速一线,途径井陉服务区,可以不充电,不过就算是充电估计也快不了,我们是在阳泉服务补的电4个充电桩,1个有故障,早上温度低,42分钟充了38度电51kwh,全程400多公里,武乡服务区再次补电已经到了中午,充电速度起来了65kwh,37分钟充了38度电,然后就到达了目的地长治,里程无忧,速度基本上100-120,破晓权益完美。零下23度暖风30度,座椅加热全开,300的续航还是很不错的。
弃油投电
内蒙古这天气测试的结果,高合还不错哦。
爱笑的卡卡宝贝
18.2,我这算不算黄金右脚了[嘻嘻]
综合
内饰
配置
4.12
空间
4.47
外观
4.11
舒适性
3.97
操控
4.24
动力
什么样的人会买这车?
34评论
5点赞
恭喜自己,喜提新车!
211评论
110点赞
听说高合貌似要被收购了,这样高合反而更稳了,背靠个更大的车企还可以享受背后车企的网点资源
31评论
11点赞
电车轮胎怎么这么容易起包
56评论
20点赞
说高合倒闭的 开玩笑吧你
225评论
105点赞
22款智远版6座 行驶0.03万公里 本人一手车 先求个老板带走
28评论
9点赞
等了这么久的高合X芯片升级终于要来了
45评论
15点赞
高合22000公里首保 9个月用车总结
43评论
91点赞
大家来说说高合几年内倒闭?
51评论
12月31日创始版6座提车
59评论
4点赞
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