奔驰EQB

——被嘲“杂牌电车”？关上车门只剩64色氛围灯和柏林之声的耳语。
——油改电又如何？键盘侠随便喷，方向盘在手我说了算。
作为EQB 260车主，20w左右的价格就是不后悔，真香预警！

CC冰淇淋612

忍了，杂牌电车的命，豪华内饰的病！

管别人怎么说，挑自己喜欢的！早买早享受！凑起了bba三个标啦！

靑啊

晒价格了！大家有比我这个优惠的吗？

买了个别人眼里可能是冤种的“杂牌”电车，但是个人认为还是比较香的，对于普通人的我，这个标足够满足了，买这个车除了父母所有亲戚都不知道，也不敢发圈，那就在一个没有人认识我的地方发出来分享一下吧😁别喷我冤种和韭菜，花自己的钱，我感觉没啥错，也别说我不懂车，都是看客，图个乐呵

Limge刘

提车心情，寻找奔驰EQB组织

2024款EQB260 带无钥匙进入和后备箱感应，
包含:保险8500+上牌2000+(贷1年一共7777利息，不压产证)。
包含了厂家置换补贴10000，旧车给了2000。
(本来我是想走报废的给1500+国家补贴10000+上海补贴10000，现在走店里置换补贴车价减10000+置换车2000+上海补贴10000)
等于207777-8500-2000-7777=189500。
如果是23改款就是181723。
最后销售说20万就23改款，20.78万就24款。
下午我又去了又减了3000，最后20.5万。
小插曲: 一开始销售给我算的是2023款，小库存，后来我看到有2024款就问了要加8千还到5千。其实我是想买2024款配置不加钱的，所以没下定金等月底看看价格。

A快乐的小伙子

奔驰EQB260购车经历记录1

年前提的车总优惠12万，裸车落地232000，没有选装保险6600店里选得价格最低的，走的奔驰金融，没有利息没有手续费，只有一个599的啥验车还是啥的费用
每月赠送100充电费，提车表显320，冲了3次电了，每次都是30%左右冲到满用时40分钟左右
今天充电充满表显556公里，室外温度零下5度左右，刚下完雪，对于续航很满意
开空调掉会掉30公里左右续航，空调关闭里程实时回调还是挺准的
高速自适应巡航很好用，设定好速度和跟车距离只需要自己打方向就好了，油门刹车不用管了，因为以前的车只有定速巡航，瞬间感觉太香了
气候预控制系统很好用，每次上车温度都很舒适
整体用车感受良好
吐槽下玻璃水，超市买的零下15度的5块两升的，加进去感应器感应不到，用自来水把一丢丢盐化开加进去才行，身边朋友都是用的加油送的玻璃水都没事，不知道是不是买便宜的就好了
后续使用还会更新[耶]

不务正业的教练1i2p

EQB260单电机版用车一个月使用心得

提车半个月，各种问题解决不了，最新充满电的真实续航来了！！温度零下5度，充满电只能跑240公里！！直接打了四折！！

mytype贝贝

奔驰电车你让我太失望了！EQB260

刚提的车，就这？充满才跑430？？？

新提的EQB260续航是个问题

23款奔驰eqb260买了刚刚三个月跑了16000公里彻底罢工了，所有故障下面照片拍了，上次罢工是充不上电，这次是叫了拖车了，连拖车师傅都跑了，这个车居然没有拖车模式。把我一个人丢在了乡下饿肚子，早上9点20分到现在12点05分。[抠鼻]

奔驰EQB260

奔驰eqb260

最坑的是耗电量特别高，特别是空调耗电很快，标准说600公里，城市跑实际只有200多公里，奔驰太假了。建议大家不要买。

Jason71012

EQB260太坑了，千万不要买

26.9全包拿下23款260，送装修+空气净化器+记录仪+电桩，刚开100公里，如下感受
一、缺点：
1、油改电介意的不要买，我买了浩瀚平台的smart给我老婆，也驾驶过，说实话，未发现油改电和纯电平台区别是啥，直观体会不到，如果介意这两个平台不同的，那就不要买eqb，这个价位选择太多了
2、人机交互智能化程度极低，和smart、特斯拉相比，eqb物理按键巨多，操作逻辑混乱，车机烂的喜人，UI简直是老年手机水平，都2023年的车了，没有app，只能联手机蓝牙播放音乐，切歌的操作很操蛋。我开别的新车都没有过如此的陌生和惶恐感，语音只能做非常简单的指示，不能有一点歧义。我第一次有想把整本说明书拜读一下的冲动，看看这车有多少脱裤子放屁的功能和反人类的操作。
3、车侧传感器会误报，开到一半突然响一下吓你一跳，结果一看啥都没有。
4、根据倒车影像指示停车，总是停不好，特斯拉、smart都停的好，不知道为什么这个我就停不好，估计是景拉的太远了的缘故。
5、前两天同事试车刚刚试出来的问题，运动模式加速度最大情况下后轮磨胎，可能是前驱原因，也可能是未达到5 5的前后配重比例，也可能是风阻大导致下压力不足导致轮胎摩擦力不足，正常加速无此问题
二、优点
如果能忍受以上几点，恭喜你，这车可以买了。
1、内饰质感好（没smart花哨，看着商务+闷骚），氛围灯赞，坐进去赏心悦目。
2、后排空间好，我180高180重，可以前后坐两个我不挤，后备箱大，满足家庭五人出行、露营这些需求。
3、操控性比想象好很多，驾驶如果设置成D auto，那就和燃油车一模一样。百公里加速绝对不是官方的8.3秒，实际加速更快，可能在7秒上下一点。（加速度这段表述有问题，我家那台smart，加速度百公里6.7秒，运动模式下eqb的推背感我感觉和smart毫无差别，所以写了个7秒上下，说这事儿的意思旨在，加速度8秒 7秒还是6秒，有些东西有些人真感受不出来，也用不上，也不care。我一同事，开model x的，没事高速去拉极限加速，没多久四条米其林胎换完了，和我们抱怨不再这么操作了，就像一个车友说的，这些指标都是过配，你可能用不了几次）
4、原厂音响质感超出我的想象，至少比加了9000装beats的smart强
5、驾驶感舒适，过坡过坑过减速不难受，刹车偶尔点头，但是点头绝对比smart好
6、毕竟是三叉星的标，虽然是入门级，但听美女销售叫一声尊贵的梅赛德斯-奔驰车主，也是赏心悦目的。
7、不知道是不是错觉，感觉开了奔驰以后变道更容易了，估计大家知道这车贵不贵不好说，但修起来肯定贵啊，如果不能保证对方全责的情况下，尽量低调些，能忍就忍下
电耗目前才100km，还不好说，但目前看起来400km以上问题不大
行驶500 km，跑了个高速130 km的高速，节能模式，空调26度，室外温度37度，电耗每百公里15.1度，高速上大部分速度在100-120 km/h。这么折算满电行驶大概在470-500km，大概8折的样子吧

削丝丝

买了smart，又添eqb的感受3

奕歌  发动车后  怠速1600转 过一两分钟才能降到800转正常吗？

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