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    朗逸油耗不高图1朗逸油耗不高图1
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    朗逸油耗不高图4朗逸油耗不高图4
    6天前

    #二手车 你敢买吗说到二手车,有人觉得不好,有人觉得经济实惠,其实每个人说的都有道理,选买二手车,主要取决于用车者的使用场景。在这里说说我的二手车,当时购买定位就是日常代步,要求省油、无故障,正好认识二手车商的人,他说正好有一辆黑色桑塔纳,车主也是朋友,绝对无故障,就是公里数跑了6万多了,但是大众的车耐造省油,价格也不贵。好吧,主要是价格合理,而且不是事故车,觉得买下来。后期开着开着,感觉桑塔纳开着手感也不错,而且是自动挡的,1.6的动力也满足日常代步需求,而且黑色的配色,一点也看不出来是二手车。 另外,广大车友们关注的二手车价格、维保记录等,也是必不可少的步骤,在这里分享我再网上查阅后整理的内容,希望帮助到大家: 1.看里程、看外观漆面、看轮胎、看车机、看底盘,做为外行人,我觉得也就是这么多了,具体如下: 2.外观检查:是否有划痕、凹陷、色差(斜着看反光更易发现)。 玻璃:检查是否有裂纹。 3.灯光:大灯、雾灯、转向灯、刹车灯全部测试。 4.空调:冷热风是否正常,出风口有无异响。 5.车窗/天窗:升降是否顺畅,有无异响。 归根结底,二手车如果对你来说是刚需的话,一定要找正规经销商,找熟人的话,找一手的熟人,别中间再拖三拖四的。

    二手车要慎重图1二手车要慎重图1
    二手车要慎重图2二手车要慎重图2
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    二手车要慎重图4二手车要慎重图4
    二手车要慎重图5二手车要慎重图5
    6天前
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    大众朗逸1.7537332284588818969视频大众朗逸1.7537332284588818969视频
    6天前
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    朗逸五百万生锈了图1朗逸五百万生锈了图1
    朗逸五百万生锈了图2朗逸五百万生锈了图2
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    [害羞][害羞图[害羞][害羞图
    6天前
    朗逸新锐油耗图朗逸新锐油耗图
    6天前

    提到改装,可能大部分人会认为是不是改的花里胡哨,其实现在的改装技术和工艺,已经不在重视外部“面子”的改动,更多的是内饰“里子”的提升,改装就是为了对爱车更加爱护和有更好的乘坐体验感,没有必要弄得“惊天动地”的。 我的朗逸改装,改装原因如下: 改装原因一:保护原厂坐垫。五百万的座椅是仿皮的,我就加装了坐垫,主要是对座椅的保护,坐垫颜色是深棕色,即使脏了也看不出来,易于打理。 改装原因二:增加安全性。我还加装了行车记录仪,这里要说一下,朗逸带的自动点烟器只是一个塑料壳,没有点烟器,大众的这波操作着实“惊艳”到我了。加装行车记录仪最主要的就是走线问题,我的记录仪是走了副驾地板、副驾A柱,然后到后视镜,虽说有点外漏的线,但是不影响安全和视线,美观度也还能接受。 改装原因三:提高美感度。我还全车贴了膜。我当时贴膜的时候选的是黑色,当时贴膜师傅问我主驾、副驾是全贴上吗?全贴上可能倒车看不清,特别是晚上,如果全贴,建议我再加钱升级清晰膜。我一听这话,马上警觉起来,又要来套路我了,果断不加钱全贴,至于晚上看不清,我倒车的时候把玻璃降下来不就行了么,贴上之后很顺眼,比有些车上的主、副驾留出来一片要帅气的多。 以上就是朗逸内饰小改,改的是内饰,不改的是对爱车的爱护和对生活热爱的初心。

    朗逸的内饰小改图1朗逸的内饰小改图1
    朗逸的内饰小改图2朗逸的内饰小改图2
    朗逸的内饰小改图3朗逸的内饰小改图3
    朗逸的内饰小改图4朗逸的内饰小改图4
    朗逸的内饰小改图5朗逸的内饰小改图5
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    大众朗逸按键功能图1大众朗逸按键功能图1
    大众朗逸按键功能图2大众朗逸按键功能图2
    大众朗逸按键功能图3大众朗逸按键功能图3
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    大众朗逸按键功能图5大众朗逸按键功能图5
    6天前
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    大众朗逸这图大众朗逸这图
    6天前
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    朗逸加装小配件,个人感觉有用!图1朗逸加装小配件,个人感觉有用!图1
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    6天前
    6天前
    #刹车片异7537170917760369176视频#刹车片异7537170917760369176视频
    6天前
    大众朗逸一箱油1000公里图1大众朗逸一箱油1000公里图1
    大众朗逸一箱油1000公里图2大众朗逸一箱油1000公里图2
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    6天前
    这种用补漆图这种用补漆图
    6天前
    6天前
    6天前
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    朗逸 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万轿车总榜

    NO.25

    超过66%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.37

    内饰

    3.37

    配置

    3.72

    空间

    4.13

    外观

    3.73

    舒适性

    3.74

    操控

    3.74

    动力

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