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    雨刷那点事图1雨刷那点事图1
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    2025-11-25回复
    2025-11-24回复
    求助,低速7454037123072049726视频求助,低速7454037123072049726视频
    2025-11-24回复
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    2025-11-24回复
    对五菱客服点赞图对五菱客服点赞图
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    大佬们,我图大佬们,我图
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    五菱星光强7499420361453781529视频五菱星光强7499420361453781529视频
    2025-11-21回复
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    2025-11-21
    2025-11-20回复
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    2025-11-19
    星光插混别买图1星光插混别买图1
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    星光插混别买图3星光插混别买图3
    星光插混别买图4星光插混别买图4
    2025-11-19回复
    2025-11-19回复

    #这车开起来怎么样我提的五菱星光插混150km进阶版,1年跑了快5000公里,市区通勤、高速长途、乡镇烂路都试过了。不少兄弟问这台车开着到底顺不顺,过弯稳不稳,烂路颠不颠?今天就从我的实际驾驶场景聊,给想买的参考下不踩坑。 一、提速方面 这1.5L插混+电磁变速器的组合,加速真的跟油车不一样。市区开纯电模式最爽,踩下油门那一下没有半点迟疑,电机发力很线性,起步超车一点不肉。早高峰跟车的时候,轻点油门就走,不会像有些油车那样有延迟,跟车距离好控制,刚拿证的,开着也不会频繁点头窜车。加速后劲也够,想超大货车,深踩油门后电机和发动机一起发力,从80提到120很顺畅,不会有动力断档的感觉,超车的时候心里特别有底。不过要说明白,运动模式下动力最猛,但平时市区开标准模式就够了,还省电——官方150km纯电续航,夏天开空调跑110km没问题,有谷电充电一个月电费才百来块,比油车省太多。 二、悬架部分 本来以为这个价位的车,过弯和滤震肯定一般,结果懂车帝配置表里写的“前后独立悬挂”是真管用。过弯走盘山公路,车速50左右过弯道,车身侧倾控制得不错,不会有那种要翻的晃动感,方向盘指向也很准,不用来回修正方向,开着很有信心。就算后排坐了两个人,他们也说没怎么晃。悬挂能把大部分震动过滤掉,虽然还是能感觉到路面起伏,但不会有硬碰硬的颠簸感。不过有个小问题,过减速带的时候如果速度快了(超过30),后排会有点余震,慢点开就没事。高速跑到120也很稳,方向盘不会飘。 三、智能配置 15.6英寸的中控屏看着就大气,Ling OS 3.0系统用起来还挺流畅,导航、听音乐这些基础功能都没问题,支持方言识别,我广西普通话喊“打开空调”也能精准响应。有定速巡航,跑高速的时候开启后,脚不用一直踩油门刹车,长途开下来没那么累。 不过也有小瑕疵,车机偶尔会卡顿,尤其是刚启动车的时候,要加载好几个程序,同时打开导航和音乐,反应会慢个一两秒。车机软件不丰富,内置没有应用商店,可玩性不高,希望后续OTA升级能优化一下。 ❌ 吐槽的几个点 •高速隔音有短板:100km/h以上风噪胎噪就明显了,旁边过货车的时候更吵,得把音乐开大点盖一盖。 •有异响:走沙石路段,车头有“哐哐响,金属碰撞的声音”,可能是我装发动机护板有小石头进去? •快过减速带有余震:低速过减速带没问题,速度超过30过的话,后排会有轻微余震,得减速慢过。 总结:谁适合买五菱星光? 总结下来,7.68万起能买到前后独立悬挂+插混动力,加速平顺、滤震舒服、空间够大,完全能满足市区通勤、家庭出游的需求。如果你是奔着省油、好开、空间大来的,可以加入购车清单里面。 有其他车主兄弟吗?你们开着有啥不一样的感受,评论区聊。

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    2025-11-19回复
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    2025-11-17回复
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    2025-11-17回复
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    2025-11-17
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    2025-11-17
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    2025-11-16回复
    2025-11-15回复
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    2025-11-15回复
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    2025-11-15回复
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    2025-11-14回复
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    10w出头提走五菱星光150进阶(顶配)图610w出头提走五菱星光150进阶(顶配)图6
    2025-11-14
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    五菱星光PHEV · 懂车分(口碑)

    3.84

    良好

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    365人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.63

    内饰

    3.48

    配置

    4.45

    空间

    4.37

    外观

    3.66

    舒适性

    3.65

    操控

    3.65

    动力

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