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#这个钥匙不一般不同的车型，有不同的车钥匙，作为23款的星光的车主，这车用着挺省心，但每次掏出车钥匙，我都想浅浅地吐槽一下。 一、优点 1.外观采用圆润的长方形设计，遥控灵敏，不管是靠近解锁还是离车落锁，反应都很快，基本没掉过链子。 2.钥匙质感厚重且防滑，按键反馈清晰、声音清脆。 3.功能丰富比较使用，支持无钥匙进入，带钥匙靠近车辆，按一下无钥匙感应键，车门解锁。 4.支持隐藏式便捷操作，比如长按解锁键可一键降下所有车窗，续按2次锁车键，车辆鸣笛2声 + 双闪3秒，便于在停车场定位，长按开启后备箱键，后备箱解锁。 二、缺点 1.容易受信号干扰，当钥匙与金属物品（如金属壳手机）接触或处于强电磁环境时，可能出现信号减弱或失灵。 2.质感太差，塑料感拉满，这是我最想吐槽的一点！用的是那种特别廉价的哑光塑料，手感生硬，摸上去就感觉很“脆”，毫无高级感可言。 3.无钥匙进入不够好用，携带钥匙靠近车辆时不会自动解锁，上车后没有智能上下电，个人觉得操作流程还有需要简化。 4.钥匙造型方正，被部分用户形容为 “打火机” 或 “铁将军遥控器”，缺乏时尚感，不受年轻用户青睐。 三、总结： 23款星光是台好车，但配套的钥匙真的拖了后腿。一个精致的钥匙，车主与车情感连接的一部分，也是品牌质感的体现。所以我一句劝， 在下一代车型上，能不能把车钥匙做得高级一点？ 外形设计再用心打磨一下，能提升我们车主的满足感和品牌形象，绝对是事半功倍的事情！
#交出你的车载好物作为开了六年车的老司机，踩过不少车载好物的坑，今天掏家底分享4件实用款，新手闭眼入不踩雷！ 第一件，磁吸隐藏式号码牌 之前用的那种翻盖款总卡壳，换了这个磁吸的才知道多香！数字牌是磁吸的，不用时直接拿下来，再也不怕隐私泄露。 第二件，无线便携车载吸尘器 车内缝隙的饼干渣、灰尘真的太让人崩溃！脚垫上的泥土瓜子皮等等都可以直接吸的干干净净。 第三件，天然植物车载香薰 踩过刺鼻香薰的雷后，果断换成这种天然植物调的！一点不闷头。散香很均匀。最关键是孕妈妈和小宝宝也能闻，不像劣质香薰会头晕，现在每次开车都像在逛植物园 第四件，智能数显车载充气泵 跑高速遇到胎压不足真的会慌！充气泵就是应急救星，能预设胎压，充到数值就自动断电，完全不用盯着。无线款超便携，放后备箱不占地方，平时给汽车补气、给篮球充气都能用。出门自驾游带它超安心，安全感直接拉满！ 这4件没有一件是闲置的，每款都戳中用车刚需！有车的兄弟姐妹可以直接抄作业入手的
提问#2025我的能耗记录全程高速100公里每小时，空调一档风20度温度，去程能耗16.6左右，回来差不多16左右能耗，低速只有8公里左右，其余都是高速，官方标注150公里实际只能跑90多公里，虚标严重，我上一辆长安起源a05就车机不行，续航上官方标18度电145公里，实际跑120公里，剩余10公里发动机强制介入，五菱星光跑90多公里剩余19公里发动机强制介入
#看销量买车靠谱吗我当时买五菱星光的动机，如今过一年半有了自己的经历和思考，今日分享给大家： 〰️ 🔗一、销量高的一定是好车吗？ 1️⃣不可否认，对于首次买车的人，对车辆不了解，看销量买车是一个很好的参考；因为销量高的车说明车辆产品均衡性是比较好的，在市场上有一定的保有量，经受众多消费者的检验，后续的维修保养会更方便，配件也更容易买得到；这在日常用车中确实能带来不少便利，我认为是有参考性的。 〰️ 🔗二、买车要参考销量吗？ 🚗我觉得要参考，我当初购车时，需求是：预算控制在10万左右， 要空间大的、外观漂亮的（不想买太沉闷的车型）、又要省油的（油耗高了养车压力大），优先选有口碑的热门品牌的。 📌 一开始我看了销量榜单，发现五菱星光在新能源轿车月销量有8千至1万辆，卖得那么好，又是国企背景、40多年造车经验，不是那种新势力，不会那容易暴雷；加上售后网点又多，平时保养、小问题维修都方便，心里已经开始种草啦！ 🚘 后来去试驾，我喜欢它的外观，后排空间大不挤，动力也强劲，油耗不高，纯电模式也能跑100公里左右；综合油耗4个多，比燃油车省。综合下来，五菱星光价格刚好卡在我的预算里，我所需求它也基具备，这才是我选它的原因。 📝三、总结 回头看，销量确实是选车的重要参考，但选车时，可以了解品牌影响力、售后网点多不多、口碑怎么样；再综合自己的预算够不够、空间 / 油耗 / 外观是否符合自己的需求，要是能满足自己需求的车，才是真正的 “好车”。
#开车时最能缓解疲劳的配置长途驾驶室中，有多个配置能有效减少疲劳，以下是一些主要配置及其使用感受： - ACC自适应巡航 ：这是解放双脚的神器。设定好车速和跟车距离后，车辆可自动加减速、保持车距，在高速或缓行路段能大幅减轻脚踝和精神的持续紧绷感，可分担至少50%的基础操作负担。比如在长途高速行驶时，驾驶员无需一直踩油门，双脚可以得到放松，精神也不用时刻高度紧张地关注车速和车距。 - 车道保持辅助（LKA）+车道居中（LC）：该配置可视为“防跑偏”双保险。当系统感知车辆偏离车道线时，会轻柔纠正方向或发出警示，让驾驶员无需时刻紧绷神经微调方向盘。与ACC自适应巡航配合使用时，近似实现短时“半自动辅助驾驶”，能极大缓解精神疲劳。 - 高级座椅（通风/加热/按摩） ：座椅通风能在炎热夏季让背部和臀部保持干爽，避免闷热烦躁；座椅加热可在冬日带来温暖舒适；座椅按摩则是点睛之笔，如捷途X70L的座椅按摩功能，能在途中有效放松肌肉，驱散久坐的僵硬感，即使长时间驾驶，腰部和背部也不容易感到酸痛。 - 抬头显示（HUD）：它可将关键信息，如车速、导航等，直接投影在挡风玻璃上，驾驶员视线无需频繁离开路面低头看仪表盘，减少了注意力切换的消耗，让驾驶更专注、更轻松，尤其在需要频繁查看车速和导航信息时，作用更为明显。 - 优秀的NVH静音工程：其能隔绝恼人的风噪、路噪和发动机噪音，营造静谧舒适的座舱环境。持续的低频噪音是隐性疲劳源，而安静的环境能显著降低烦躁感，让驾驶员心情更平和，从而减少疲劳感的产生。
五菱星光PHEV · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共365人评价
5万-8万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
3.84
综合
3.63
内饰
3.48
配置
4.45
空间
4.37
外观
3.66
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
五菱星光PHEV热门话题
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